、亚洲头号空军在哪国？这个问题在国际社交媒体上争论不休，大多数人认为是中国空军，无论是从战机数量规模、还是顶尖战机性能比拼来看，中国空军都要比其他亚洲国家强不少，如今中国已经形成了歼-20、歼-16、歼-10C多层次的战斗梯队，重型运输机运-20也逐步加大产量，等到轰-20高调面世，中国空军就真正迈入了战略空军的行列。
日本最新公布的F-X战斗机概念图
然而对亚洲头号空军的称号，有一些国家不甘心被中国空军夺去，不断“造势”来提升国际影响力，以往扮演“搅屎棍”角色的通常是印度，可近日日本也想刷刷存在感。据媒体2月21日报道，日本防卫省披露了日本新一代战斗机的研制计划，命名为“F-X”，日本方面不仅公布了这款战斗机的最新概念图，更多的细节也浮出水面。
日本亚太航空专家表示，这是一款航程长、载荷大的大型战斗机，还给它取了个“哥斯拉”的绰号。“F-X”战机发展计划的资金将在2020财年达到2.56亿美元，如果日本继续积极投入研发，这款战机很可能在21世纪30年代服役。据美国知名军事网站称，日本将与外国合作伙伴共同研制“F-X”战机，英国则是具有很大可能性的潜在合作对象。
F-22
很显然，日本知道自身处在美国的军事管控下，如果和美国合作研制很可能掌握不到战机研发的核心技术，这样一来，就失去了研发“F-X”的核心意义，“F-X”的用途将会和F-35一样被美国限制的死死的，据英国目前航空业现状来看，军事观察人士认为，大概率日本会选择英国罗罗公司作为合作伙伴。
然而值得注意的是，日本号称“F-X”战机将与暴风雨、FCAS等六代机一起争夺市场订单，换言之，“F-X”战机将领先歼-20、F-22等五代机整整一代，这背后体现的是日本争夺亚洲头号空军的野心，那么日本有可能打造出性能领先歼-20的“F-X”战机吗？
歼-20
分析认为，理想很丰满现实很骨感，日本“F-X”的研制需要面对两大难题。首先，日本的军事发展长期受到美国的管制，日本能发展什么，都要得到美国的首肯，在美国眼里，“F-X”可以研发，但必须是和美国军火商合作，否则就是放任日本自我成长，说不准会反咬一口。
其次，尽管日本的工业基础浑厚，精密零件制造技术处于世界一流水准，但性能过硬的航发、气动外形设计、隐身蒙皮制造等，都是日本无法逾越的鸿沟，英国罗罗公司也只在涡扇发动机、弹射座椅方面具有一定的实力，至于隐身蒙皮制造、气动外形设计，英国罗罗公司并不擅长，也就是说没有其他外援，日本就要靠自己来设计战机气动外形。
歼-20
可见，日本想要打造出领先歼-20一代的“F-X”战机，需要面对很多现实难题、实际上，日本之前就计划打造和歼-20、F-22对标的“心神”战机，可十几年过去了也没有个定论，不断有消息曝出日本该计划已经“胎死腹中”。因此日本号称“F-X”将超歼-20一代，在大多数人眼里并不看好，令人意外的是，印度网友对日本“F-X”战机计划大肆嘲讽：孟买高铁建哪去了？日本只会说空话，“F-X”战机根本比不上“光辉”战机。（解忧）
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