谭孝生
不想坐别坐，坐高铁行了吧？如果高铁也怕的话，你就旖自行车，再不行你别出门，宅在家里，家里很安全。
瑞雪110334276
我就是个每周坐飞机上班的人。每当我看到空难信息时，就会对自己进行一番交流。首先空难的发生率在交通工具里是最低的，这笔中彩票大奖还难，我是买彩票从没中过大奖，所以，这种概率在我身上不会发生。再有，中国的民航安全性还是很高的，经常坐飞机的人，都会遇到因天气影响飞机延误的情况，所以只要能飞还是能有安全保证的。最后就是，我是去工作别无选择，公司已经为我买了保险，出事也不怕。
罗老师素直之心
首先看你害怕到什么程度？
根据我个人的经验，大致可以分三个层次
第一层：只是轻微担心式的害怕，这个大多数人都有，我每次做飞机之前也会有，但是下了飞机就好了。这是人之常情，做任何交通工具都有产生意外的可能，克服自我焦虑就好了。
第二层：就是害怕到不敢做飞机，甚至想到就会害怕。这可能就是一种心理障碍了。由于过度的担心，或者空难看多了，造成了一种特定恐惧症的心理障碍，建议到正规心理机构做心理测试，然后确诊，进行心理疏导。
第三层：每次坐在飞机这种特定的处境怀有强烈的恐惧感，伴有明显的焦虑、出汗、呼吸急促、颤抖等，并强烈回避坐飞机，这种生理上的影响不能自我控制。
1、极限系统脱敏法：做一些地面高空极限运动，接受刺激，磨炼心理承受能力，克服心理障碍。
2、精神分析：通过精神分析找出最初的恐惧经历，通过催眠等方式，发觉内心的恐惧来源和心理创伤，让这种被压抑的事件发掘出来，消除心理障碍。
3、自我疗法：到真实的处境里，做深呼吸，体验观察自己的内心感觉，不逃避恐惧情绪；进行自我对白，自我鼓励；平复自我情绪，让内心的恐惧感慢慢减退。
九元009
首先我们必须要承认：飞机失事，后果不堪设想，死亡率非常高。
但若是因为惧怕失事就不坐飞机，则是跟不可取的。
1.空难的可能性极低。
飞机出事的后果虽然很严重，但前提是飞机的出事几率极低。全球每天都有不计其数的飞机从世界各地起飞，一年到头失事的飞机数屈指可数。从根本上来讲，不是极端原因，飞机出事的可能性不高。
2.民航更可靠更专业。
前段时间NBA巨星科比因空难逝世的新闻让很多人对于飞机有了恐惧感。科比当时乘坐的私人直升机在天气恶劣的情况下仍然坚持起飞，导致了这样的恶果。对飞机失事分析的有关资料认为，“人为因素”占80.5％。其中机组原因占62％，操作程序占15％，维修因素占3.5％。
相比于直升机，我们乘坐的民航更加安全可靠，机组人员受过最专业的训练，飞机有定期的检查，而且每条线路都是经过制定的，遇到特殊情况地面也有相对应的措施，遇到恶劣天气飞机也绝对不会起飞。所以，一般的民航在重重保护下很难失事。
3.克服恐惧心理。
如果用数据和事实你还是说服不了自己，那么我们试着从心理角度去想一件事：很多的体育巨星，商人巨贾，政治首领都会经常乘坐飞机。
他们的身价可能是我们普通人的万倍以上，他们一旦出事带来的影响更加严重。倘若他们都能够安然地躺在飞机里，我们又何须担心太多呢？
所以，我们害怕的往往不是空难，而且我们设想的空难。凡事怕万一，就是这万分之一的事情，不断在你脑海里演变，最后就变成了恐惧。我们不坐飞机，其他的交通工具也不见得百分百安全。所以，别担心了朋友。
少年阿翔
害怕空难，不敢坐飞机怎么办？
可能是恐怖症的一种——特定恐怖
建议到正规心理机构做心理测试，方能确诊。
如果对特定的高度和坐飞机这种特定的处境怀有强烈的恐惧感，伴有明显的焦虑、出汗、呼吸急促、颤抖等，并强烈回避坐飞机，明知到这种恐惧情绪不合理也不必要，但却不能自我控制，以至于不能正常乘坐飞机，这是飞行恐怖症。
1、暴露疗法
一般用想象将引发恐惧的情境展现在患者的面前，让患者反复体验引发恐惧的处境细节，接受恐惧感冲击。在想象的恐惧情境中，患者会表现出呼吸急促、心跳加快、出汗等恐惧感，但是恐惧的事件并没有发生，患者的恐惧反应程度会在反复体验的过程中减退，恐惧症状也会逐渐地消除。
2、系统脱敏
确定恐惧级别，从低级开始让患者想象恐惧情境，接受刺激，磨炼患者心理承受能力。
3、精神分析
精神分析理论认为内心的恐惧来自童年的心理创伤以及因此所形成的心理阴影，是内心压抑着的恐惧经历。通过精神分析找出最初的恐惧经历，也就找到了飞行恐惧的根源，让这种被压抑的事件意识化。
一、利用想象处在飞行环境或到真实的处境里，在那种情境中，做几次深呼吸，体验观察自己的内心感觉，不逃避恐惧的情绪；注意自我内心的对话内容，不给自己做任何解释、任何判断及评价，只是观察和面对这种恐惧感。在内心的观照下恐惧感会慢慢减退，直到消失。
二、如果由于内心过于慌乱而不能清晰地观察内心活动，那么就深呼吸，同时问自己：“我的心在哪里？我清醒吗？”这样内心也会很快地恢复平静。
心理咨询师陶相敏
国外的一项研究结果显示：“飞行是一种特殊的处境，它会让人的心理变得更脆弱，改变人们对自我的意识。”心理学家认为，飞机集中了引发人不安的某些元素。在飞机这样一个视野受限的环境中，人的身体感受力会受影响，人的接收感知力和听觉都会产生变化。空间定位感和时间定位感的缺乏——悬在出发地和到达地之间——导致一种不真实感。乘客被关闭在一个无法逃离的密闭空间里，自由被剥夺，成为完全被动的人。他们被儿童化——固定在座位上，只能听从空乘人员的指挥，自己什么也不能控制。
害怕乘坐飞机的6种人
对于飞行的恐惧有种种不同表现：避免乘飞机、跟机组人员对抗、干脆缩进自我的壳子里。某些人完全拒绝乘飞机；另一些人虽然乘飞机，但是极其谨慎。心理学家、法国索邦大学教授玛丽-克劳德·邓丹总结出害怕乘坐飞机的6种人。
陆地人——一旦离开陆地，就会觉得危险重重。首先，他们会感到起飞引发的紧张；一旦升空，地面坐标的消失让他们觉得置身虚空，再加上空气流的振动，更令他们不安；最后，是对事故的担忧。他们的不安源自对“空气”元素和飞机运作的不了解。合理的解释就足以帮助他们消除恐惧。
决策人——抱怨自己失去控制。他们习惯于发号施令、控制局面，无法忍受自己处于被动之中。他们的不安常常会消散在驾驶舱：让他们跟驾驶员聊聊，就能让他们放下心来。
焦虑人——总往坏的方面想，如乘飞机前好几天就开始想象坠机事件。他们应学会如何更好地控制自己的紧张。
空难受害人——某些乘客本来一直没有飞行的问题，直到有一天自己经历一起飞行事故，或者有一段与飞行有关的痛苦回忆。从此以后，他们会害怕飞行。要让他们重新适应飞行，就必须帮助他们解开“死亡”和飞机的关联。
空间恐惧人——他们对空间的恐惧源自以下几种不安：被封闭，被局限于各色人等中间，身处高空，远离家园。有针对他们的特定治疗，尤其是在行为心理学方面。
惊慌失措人——这类人经历过危险的时刻，他们担心危险再度来临。首先，机组人员受过充分训练，可帮助他们克服困难；其次，一旦他们发生严重的健康问题，飞机可以改变航向来帮助他们。
克服你的乘机恐惧
如果乘机让您担忧，那做一些放松训练，如瑜伽的放松术或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，让您接近睡眠状态，从而得到放松。
如果您非常紧张，可以尝试想象脱敏训练。清楚地想象飞机的画面，保持想象中的场景，当实在无法忍耐而出现严重恐惧时，采用放松疗法进行对抗，直到达到最高级的恐怖事件的情景也不出现惊恐反应或反应轻微而能忍耐为止。
如果您已经发展到恐惧的地步，行为治疗可以帮助您。您可求助专业人员做实地适应训练。可以先看一些飞机的照片，谈飞机的事情；等到看惯了，可试着走近飞机场，靠近真正的飞机，最后坐飞机。
飞机比火车和汽车更可靠
文峰是一位企业管理咨询师，经常奔波于各大城市。他说，“我超级害怕坐飞机，但因为工作关系我平均一个月要坐两次，有时还是10多个小时的长途。每次飞前的几天，我都会失眠。我几乎想要换工作了，我不断告诉自己飞机的安全性最高，但似乎没有一点用。”
事实上，飞机的确是最可靠的交通工具，但它也是最让人害怕的。中国民航学院安全科学研究所所长孙瑞山说：“按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。假如有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。而以路程为标准的安全度量单位，即平均每飞行1000公里死亡的人数，自上个世纪 70年代中期以后大约为0.05个，远远低于铁路和公路。”飞机出事故的概率相对于其他交通工具是很小的，飞机和汽车的比例是1：3000 ；和火车是1：1000
广西小利
的确这些年经常都会听到什么地方啥啥飞机坠毁失事的新闻报道，很少有火车轮船等等其它交通工具发生事故，但是其实飞机相比其它交通工具是最安全的，事故率最低的。
随着社会的发展进步，飞机、火车、轮船和汽车成为人们的代步交通工具。可以说上述交通工具都存在着不同的安全问题，相比而言哪种种交通工具更安全呢？
飞机：首先看飞机，虽然常会听到飞机失事的消息，但和其他交通工具相比，它的安全和危险比较是万分之一；
其次看火车：火车脱轨的事情也不是没有，2010年5月23日凌晨2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处)，发生脱线事故。
2018年10月21日，台铁普悠玛6432次列车在宜兰新马车站发生出轨事故。
2020年2月20日晚，一列自悉尼至墨尔本的火车在维多利亚州墨尔本以北约45公里处的瓦兰镇(Wallan)脱轨。
和飞机相比火车是第二个出行最具安全感的交通工具；
再则看轮船：海难不是不可能发生，但只要风平浪静。我相信是可以安全到达目的地的；
第四看汽车：汽车是交通工具中，最不可靠，最不安全的出行工具，但目前很多人都在使用着这个出行工具。
我国每天都会发生上万起不同程度的交通事故。大部分是我们自身的交通违法行为引发的。由此可见，从安全经济性价比上看乘飞机首屈一指。
羿烊年华
能不坐就不坐啰。这玩意，我也觉得够呛。说是事故率低，但死亡率高呀！我还是选高铁，老祖宗说的好，欲速则不达，理解肤浅，似乎没毛病
不惑亦有惑
可能关于空难的资料或是影视作品看的比较多吧，其实在中国，空难的概率很低很低，距离上一次空难已经有十几年了吧，而距离上一次车祸可能只有几分钟，交通工具中，出现事故概率排名从小到大应该是火车.飞机.汽车。如果是害怕空难，在中国完全可以选择坐高铁，2小时飞机能到的地方，高铁也就是3，4个小时，算上候机时间，其实时间差不多，相对飞机来说，高铁安全舒适。若是飞机4个小时才能到的地方，坐高铁就比较辛苦，不着急就建议火车软卧。实在需要坐飞机，可以带本书，听听音乐，实际上飞机大部分时间还是比较平稳的！
仰头看星星的大叔
飞机恐惧症
其实飞机的事故率是世界交通工具中最低的，只是它的事故死亡率高。
每年因为汽车交通事故死亡的人都有成千上万，比较起来，飞机还是很安全的。
因为飞机事故几率低，每次发生空难都会被媒体大肆报道，造成飞机很危险的假象。
你的恐惧源于对对空难过分想象，自己吓唬自己。
