五代机在国际上一直是“高大上”的代名词，但自从中国研发出性能先进的五代机后，一些第三世界国家也有了盲目的自信，纷纷拿出了五代机计划。作为曾经的“世界第三军事强国”，越南自然也不例外。
据国内媒体援引越南《青年报》报道，越南于近日推出了自己的五代机计划，项目代号为“VSF”，由越南“国家航空制造所”负责这一战机的研发工作。越南方面也很乐观地表示，这一战机最终将达到“100%的国产”。很多关注这一计划的人以为，越南最后会拿出像伊朗一样的，气动布局“奇葩”且不符合实际的设计，随着越南方面披露了该型战机的三视图，军迷们一看都噗嗤一声笑了：这战机的外观设计，怎么这么像美国的F-22？
暂且不论越南的设计人员是为了“省事”还是直接照搬，放出来这样一个三视图，但据越南方面称，“VSF”计划将与韩国的五代机计划“KFX”项目基础上进行技术交流，而KFX被认为是照抄F-22的气动设计，这或许能够解释为什么越南的五代机设计中，会表现出如此浓厚的“美国血统”。对于掌握维修与保养苏-27技术的越南来说，研发五代机根本就是不可能的事。而与韩国合作能够借鉴其KFX项目的成熟经验，避免走弯路，这也算是比较明智的一点。
相较于其它两家已经服役的五代机的气动布局，F-22与KFX的设计相对传统，气动布局比较稳妥，制造难度相对较低。从“模仿”F-22这一点来说，越南的“设计思路”其实是正确的，比较符合越南的水平和要求。但是五代机的制造并不是那么简单的事，气动布局可以套用他国的成熟经验，但是五代机的配套硬件设备，软件编写就要全靠越南人自己搞定。相关的维护团队可以在十几年内建立，但完善的航空工业却是越南砸钱也搞不定的。
在实事求是的角度上看，缺乏完整工业体系与先进航空器研发能力的越南，如果想要拥有自己的国产五代机，不如先购买国际上的成熟产品先服役成军，再在使用中吃透技术，最后形成自己的五代机设计风格。这样既能为其“国产”五代机积累技术经验，还能为自己培养一批五代机维护、修理的技术团队，以及熟悉五代机作战方式的飞行员。但越南直接越过三代机的研发，进入五代机的设计与制造领域，估计VSF项目的进行会充满坎坷。
总的来说，越南人要摆脱先进装备迭代依靠军购的雄心壮志值得肯定，不过即使与韩国人的合作没有任何拖延，越南也不能在短时间内拿出一款技术成熟的五代机装备部队。如果越南人的项目搁浅，也就再一次证明了“成功不可复制”这句真理。
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