全新一代傳祺GA6好不好?這車值得入手嗎?

我的初學者


羅馬不是一日建成的,在造成這件事上,國產品牌也在用自己的力量,一步一步向前走。在衝擊15萬以上價位區間的車型上,吉利與長城分別成立新的品牌領克和魏去艱難的征戰。而廣汽傳祺和一汽紅旗似乎走在傳統道路上,就是基於現有品牌,不斷優化提升產品水平,從而提升品牌形象,提高產品售價。從第一代傳祺GA6到最新一代GA6,歷時五年,迭代研發,製造出高水準的國產B級車。

下面我們來了解下這款車,看是否值得購買。

外觀方面:

全新一代傳祺GA6採用廣汽傳祺的光影雕塑3.0家族化設計語言。前臉部分採用了全新凌雲翼設計,前進氣格柵尺寸進一步增大,並在內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾,視覺效果上十分大氣,具有商務風範。前大燈也有不錯的設計感,點陣式LED大燈配上細長的日間行車燈,能夠帶來不錯的辨識度,特別是夜晚點亮後,有種炯炯有神的感覺。前包圍兩側的進氣口位置融合了帶LED光源的前霧燈以及鍍鉻飾件,呈現刀鋒狀,具有鋒芒畢露感。車身側面整體中規中矩,給消費者傳遞的是穩重感。

車尾部分設計層次感清晰造型方正立體,整體輪廓層次分明,貫穿式尾燈的設計使得整車後尾部更具視覺張力。鍍鉻飾條的裝飾,點綴得乾淨利落。車身尺寸方面長寬高分別為4891 mm *1850 mm *1505mm,軸距2815mm,這樣的尺寸與現代名圖、本田雅閣等車型不相上下。

內飾方面:

全新一代傳祺GA6內飾設計一改上代車型偏運動風格,走上注重科技和豪華的路線,內飾線條以平直柔和為主。新車分別在儀表盤和中控屏處都搭載了12.3英寸的屏幕(次低配及以上車型專屬),這套雙屏幕設計與GM6車型上搭載的一樣,屬於技術共享的成果。值得一提的是,全新一代GA6具有L2級別的自動駕駛技術,包括了ACC自適應巡航、交通擁堵輔助、自動泊車、車道偏離預警等功能。新車多媒體搭載了傳祺雲智能系統支持騰訊+高德雙導航、智能語音識別、在線音樂等功能。

作為一款B級商務用車,全新一代GA6在座椅方面下足了功夫,為了保障駕乘人員乘坐舒適性,新車座椅採用記憶棉作為填充物,讓座椅更加貼合駕乘人員的身體,長時間坐車不易產生疲勞。

動力總成:

全新一代傳祺GA6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,可以實現最大功率124Kw,最大扭矩265N·m,最大馬力169ps,與之匹配的是來自愛信的第三代6速手自一體變速箱。這套成熟的動力系統搭載在廣汽傳祺多款車型上,例如GS5、GM6都是這套動力總車。1.5T+6AT讓GA6起步柔順,動力儲備足夠,百公里加速8.8s。

底盤懸架部分為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架,作為商務座駕,調教主要以舒適為主,濾振方面做得很好,過溝坎時車身彈跳動作乾脆。

總結:全新一代傳祺GA6定位非常明確,主要針對B級車市場的消費者,與本田雅閣、現代名圖等車型爭搶客戶。所以新車在外觀設計、內飾配置上都具有科技感和豪華感。動力系統沒有激進的配置,選擇的是較為穩定的1.5T+6AT這套成熟動力總成組合,從而確保車型的行駛穩定性。以當下廣汽的製造水平、品控能力,相信全新一代傳祺GA6是一款非常不錯的中級轎車。

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GA6是廣汽傳祺旗下的一款中型轎車,中型轎車是合資車的天下,想凱美瑞,雅閣,帕薩特,邁騰,天籟,君越等,國產中級車屈指可數,我能想到的就紅旗H5,吉利博瑞,傳祺GA6,長安銳程CC。

目前這幾款國產中級轎車,售價從高到低,紅旗H5>博瑞>GA6>銳程CC。這幾款車裡面,GA6和銳程CC更接近。

傳祺GA6的售價是10.88~16.88萬,全系搭載1.5T發動機,124kw/265Nm,搭載6AT變速器,車身尺寸4891*1850*1505,軸距2815;


就拿GA6和銳程CC來對比,銳程CC的售價是在8.49~11.89萬,搭載1.5T發動機,115kw/225Nm,搭載6MT和6AT變速器,車身尺寸:4800*1825*1465,軸距2770;

銳程CC相比GA6,尺寸/軸距/動力都要遜色一點,但售價也便宜了14000元。

傳祺GA6的這個配置和價格,在和H5、博瑞比的話,我覺得是比上有餘;在和銳程CC比較,則比下不足。確實發自心底的喜歡,就買吧,如果綜合性價比的話,我覺得銳程CC是最划算的。

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預算不多又要大氣的話,我覺得全新一代傳祺GA6還是可以考慮的,我當初入手這車是被它的外觀,空間還是性能吸引了。提車之後發現這款車的安全配置也比較給力,大大保障了駕乘安全。


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