易武秋蟲——彎弓茶
看來題主是想下手奧迪A4L，來尋找肯定的。
題主問駕駛感受，你會問不出什麼結果，每個人駕駛習慣不同，得出的感受也不一樣，就像你問別人奧迪A4L顏值如何，得到答案也不盡相同，其實題主去自駕下，自己感受就好了。
現在的奧迪A4L是換代後年度新款車，外觀各人各看法，內飾也這樣，三大件沒問題，尤其變速箱與發動匹配很好，好多反應頓挫問題，沒那麼誇張，如果你捨得給油，一二檔輕微頓挫就不存在了，而起提速挺快的，相同2.0T發動機，比ATSL節油出乎你意料。
另外經常看到有人用邁騰與奧迪A4比，這兩個車三大件都是A4L佔優。
題主喜歡奧迪A4L就下手沒問題的，只是談價格時，只談落地總價，別被4S繞到坑裡去。
球球很聽話
今年1月提的40時尚19款，裸車26.35，沒加裝，保險9200，稅23000，上牌2000，落地接近30，目前6000公里，共振在播放低音時候有，1，2檔頓挫比較明顯，後來網上看了下，給多點油就感覺不明顯了。異味這個開始有點，現在半年了，味道還是有點，很細微，外觀內飾看個人吧，其他還行吧，中規中矩。
2樓後座
朋友提的A4 40T進取。
1、音響共振，他這個是低配，印象不咋的，放重低音就能聽到音響共振。
2、懸掛比較軟吧，有人說這樣好有的說不好，我開著感覺就是，你過了一個大坑，實際坑有0.5米深，但是A4懸掛過濾後你感覺坑只有0.2米深，就是這個意思，這個因人而異，你可以深度對比下寶馬，然後走一些有起伏的路段，再開快點就能感覺到兩個底盤的差異。
3.就是到速度到40，能聽到咯噔一聲，不知道是什麼毛病。
4.車門異響。
5.變速箱頓挫。
總體評價，沒什麼大毛病，基本上這個價位的車都沒什麼硬傷，音響共振升級音響或者加隔音棉就行。懸掛軟可以說開著舒服不累。40咯噔還沒發現毛病。車門異響正常，都避免不了。變速箱頓挫，因人而異吧。
分離又相依
我只來過4驅的，因為我的就是四驅的。
1. 動力。就不說了，街面上沒什麼車跑得過a4l四驅。
1. 操控。市區環路橋下由直行併入左轉車道的小彎，可以80切近去，很穩。普通車50估計都不好進。
3. 頓挫。嗯，確實，低速的時候升檔確實有一點頓挫，可以接受，大部分車都有。
4. 高速。我想上過高速的人都感覺過，在120時從大貨車邊上超過去，車身會被風壓擠得左右擺動一下，換了a4l，再也沒有這個感覺了，手不扶方向盤都能平穩的超過去。（手不扶，但是沒離開，有空隙）
明男2015
平時主要一個人開，個性化模式，它能學習我的習慣最終達到人車契合。操縱有點莽，可能是個性化模式的關係，開這個車讓我很有莽夫駕駛感，已經被我開出過兩次esp保護了。[捂臉]
另外我現在都不知道怎麼帶人駕駛了，昨天帶三個人被同事吐槽舒適感低想暈車。其實我已經很剋制了。
另外說低速頓挫的，你可以再給點油門試試。變速箱一定程度跟駕駛習慣有關。
在下蟑螂王
去年十二月份買的2019款奧迪a4l國六標準時尚版，裸車255000元，瀋陽提車，必須加裝10000元的內飾，我選擇的前排座椅加熱，和貼的玻璃膜，現在覺得建議應該加裝無鑰匙進入更方便，保險必須店裡買12000元，稅23000，全下來剛好30萬出頭，後期的車衣坐墊包圍啥的看個人愛好千萬別再4s店弄，，我在外面花了五六千吧，用車感受，異味說實話提車當天三個朋友和我一起去的沒一個人住聞到異味，而且這款車剛獲得環評的白金認證沒必要相信網上說的瀝青啥的都是一些騎雅迪的湊熱鬧，動力那是沒的說公路上秒一多半的車小意思，空間家庭用也可以就是後排凸起有點太高了，內飾個人認為很漂亮合理，液晶儀表盤非常炫酷，前邊兩個usb接口後邊兩個usb接口充電非常方便，油耗沒特別觀察過但是應該百公里八九個左右吧，有次去幾十裡同學家吃飯我老婆居然開出了百公里5.3的油耗比官方公佈的還低，不舒服的地方後排座椅感覺特別不舒服，還不如十幾萬的車，音響聲音大了就有嘶啞聲音，後排車窗不能全部降到底，全景天窗非常不錯，其他的也就沒啥了！
遼東大俠001
今天是A4L，現在基本上都是19款，並且都是國六的車型，其實A4這個車，我覺得就不用再多說了，大家都很熟了，這個車主要選它的過程中就是看一些配置，其它的沒有什麼太多可以參考的。
35的車型相對來說馬力比較低，就不推薦了，我推薦都是40車型，190馬力的版本。奧迪一般車型低配叫進取，中間叫時尚，高配叫運動，這是一個奧迪的傳統邏輯。40的這三個車型來說，其實我的選擇理由，儘量把三自動都湊齊，加上座椅加熱，這是我的一個理由，但是你想一下，這三個車基本上成交價都是20大幾萬，雖然報價都是三十三四萬三十四五萬，但是成交價的時候一下得低了，得降了七八萬。20大幾萬的車，這種奔馳、寶馬、奧迪很難給你釋放像是什麼座椅加熱，座椅通風這樣的配置，所以我就死心了，那我就儘量的想湊齊三自動，自動大燈、自動雨刷自動空調，想湊齊它。
在奧迪的車型上，他想釋放這三個自動也是很貴的，結果我只能湊齊兩個，那就是中間40時尚型，國六的版本，這個車型可以湊齊自動的頭燈，除了自動頭燈，還有一個自動空調，自動雨刷就沒有了，同時座椅加熱，那就更別奢望了，奧迪的座椅加熱都是選裝的，在二十大幾萬的車型上，他是肯定不會給你配的。40的時尚型報價在34萬左右，成交價大概在26到27萬左右，所以還是一個挺划算的車型，考慮到這麼便宜，所以我也就認了，少了我心心念唸的感應雨刷及座椅加熱，反正才二十六七萬，並且座椅加熱這個東西我在外面改一個，現在都是很成熟的技術。
要命的性能
試駕過，可能我大眾開多了…感覺就是加強版邁騰
睹物思人C
a4l時尚型。主要優點，動力強，提速快。主要問題，低檔換擋頓挫。焦點問題，關於車內異味，新車1星期內強烈，逐步減輕。關於啟動後怠速時車身抖動，確實存在，10秒後正常。
雨後看見彩虹918
開過A6,我感覺剎車和油門踏板都太過靈敏感覺，方向盤也是。我不太喜歡這種風格。我喜歡重一點的。
