秦深意长
穷人思维和富人思维的区别。穷人能省则省，最多的是大把的时间，会觉得省下三百多块很有成就感。富人的时间是很宝贵的，时间就是金钱。我上周从宁波去南京办了个事儿，顺便和生活在那里的姐姐姐夫见个面，商量儿子的高考志愿填报问题。接到通知上午九点，第二天还得上班，当晚就要赶回来，于是马上看火车票，最近有中午12点的高铁，两个半小时到，也有普通K字头列车要9小时到！当晚6:56最后一班高铁从南京再回宁波。如果没有省时的高铁，我这些重要的事就不能在一天之内做好。现在在高铁的引领下，整个长三角都融入了三小时都市圈，就意味着以前不敢想的事，现在能做了。以前发不了的财，现在能发了。
因人而异！我就乘坐绿皮火车，我每次回老家都是乘k字普快早11点从广州东站发东（我住永泰乘地铁到东站15分钟），明早6点到合肥，卧铺价格375元，用时19小时。如果乘高铁，需到广州南站（到广州南站乘地铁3号转2号需1小时）乘早9点的到下午5点到合肥，二等座票价约800元，用时8小时，全程坐着，而我乘k字车，全程躺着，主要是我退休了也没啥事！老俩口一趟省下约800元，我感觉乘绿皮普快合算。
胡巢临3
如果没有时间限制和事物要求，经济条件一般的化，应该还是选择绿皮火车，毕竟可以剩下不少的钱，就当挣钱了。但现实与想象却有很大的不同。以我去年去新疆为例，与媳妇两人，没时间限制，没任务要求，就是玩。出发时买的绿皮车，一路看风景，挺好，在新疆玩了几天后，回程计划到沿途的几个省会城市随便看看，这时买票就由不得自己了，绿皮车合适的车次买不到，在新疆的计划景点已完成，再住下去意义不大，且住宿也是费用，结果只能买高铁，就这样，高铁上还没买到座票，到西宁站了十几个小时，再跨城市旅游，这时身心的疲倦已经把金钱看得不那么重了，那句“穷家富路”时刻萦绕在脑海中，一路下来，西宁、兰州、西安、太原，一直到家，就全部高铁了。
采摘不到的葡萄
一小时90公里还叫高铁？这样的高铁那么高的价格是没人坐的，从我这到哈尔滨大约一千公里，高铁票二等座是265左右，加上转车是四个半小时，直达是三个半小时，这是东北，列车时速不超过250，以前做过绿皮车，到哈尔滨才六十多块钱，卧铺不到二百，大概十一个小时到站，坐高铁多掏二百块钱吧，可是我还是愿意做高铁，因为时间短，身体没那么疲劳，空间大，不压抑，座位也舒适，还有充电桩等，出差时间也不用那么紧张，到了目的地还有充足时间吃饭休息，绿皮车是后半夜到站，还得找地方休息，身体疲劳的不行，对于常出差的还是坐高铁吧，对于偶尔去一次的，坐啥都可以，各有春秋
小辛223
每年腊月最后几天随丈夫回婆家，都是买的半夜加班火车，这个挺好！虽说是0点左右的发车时间，汉口至达州70多块钱便宜差不多一半，丈夫下班后直接就赶往火车站，时间刚好，每次都是站票，可到车上基本都卧铺车厢，一人一铺位。
不知为什么今年没有这种便宜的加班车了。
不吃葱滴猫咪
如果不敢时间我会做普通卧铺，毕竟出差在外舒适性是最重要的，高铁坐5小时太受罪了。可能是我自身的原因还是高铁座位设计的问题，反正我坐高铁总是有想睡睡不着的感觉，真心难过死了。因为总习惯趴着睡，可能是上课睡觉的原因吧，高铁上趴着睡正好挤到肚子上的肥肉，根本就要把隔夜饭都挤出来的感觉，但是在前台垫高了，又怕压断了，毕竟只限重30斤，也不知道合格不合格，反正我前年吧，坐高铁从郑州回家就压断过，以后趴着睡都心有余悸啊，所以我一般都坐卧铺，除非赶急事
乱世之紫2018
我们选过一次高铁回家，以后都是绿皮火车，主要选择权竟然是孩子决定的，而且是他们选的绿皮火车，说好玩又可以泡面吃还有地方睡觉，又坐过软卧和硬卧，一般坐13个小时的话，基本都是选晚上的火车，下午出发，他们可开心了。
还是一个秋
这两年一直在外面走，经常会比较火车、动车、飞机之间的性价比。像5小时以上的动车旅程，一般都会选择坐飞机，时间短，价格也跟动车差不多。
至于十几个小时的火车基本上肯定是要买卧铺的，直接硬座坐十几个小时基本上是很难受的，这时候一般会选择买个卧铺，既比动车便宜，也会舒适一些。
但从舒适程度上来说，动车一定是最佳选择，平稳安静，环境也好。但是动车价格最高，如果是长途一般选择飞机，价格比动车便宜，时间快。动车最适合还是5个小时以下的短途出行。
塞外小野
每年四次天津宁波往返，一般高铁方案是g1224/52/168直达，6个半小时左右，学生大概420
或者杭州东转乘g164/166（或绍兴北g166），别问为什么，铁路积分每年过期，不用白不用，每年积分可以把宁波到绍兴北或杭州东的高铁票覆盖，节省约30，而且到杭州可以刚好赶上饭点不用在高铁上吃饭。
普快方案是
1.宁波到天津直达K76（现在改为K336），做过一次硬卧，特慢，特震，烟味特大，放弃。
2.宁波到杭州东动车（D开头比G开头便宜14，时间差不多），杭州东换乘Z10或Z282。Z10比较舒服，一觉睡醒到天津，而且不进上海南换挂快很多，可惜已停运，现在改为D718,学生票不打折，价格不如高铁直达宁波划算，Z282体验较差（呼和浩特过来）
3.这次寒假作死Z282天津到南京，地铁1号线南京到南京南（南京公交早班车时间真晚，本来还想看看玄武湖），南京南D3295到宁波。大概300左右。
其实天津到杭州可以考虑z282+d3295，比z282直达杭州快很多而且票价还低
其实做高铁6个小时还是比较痛苦，尤其是有人和你换座位，进隧道耳朵不好受（余姚-绍兴和湖州那段山路），后来习惯带耳塞。普速硬卧也便宜不了多少，声音大，而且可能会有人抽烟，手机声音外放。
飞机呢，虽然时间短，但是滨海机场实在太远，算上候机时间和高铁也接近了。希望以后高铁舒适度能再改改，没必要提速度，就江浙这种60km左右一站的地方，你也只能当地铁开。
微尘123129821
绿皮车软卧硬卧都不错。。
高铁的问题在于使用了上午的时间，而连续出差最好的安排就是利用夜晚完成坐车的任务，一早入住酒店，洗漱后扔下背包，舒适的开展两天行程，中间如果还有时间可以午休甚至可以搞一点城市就近旅游，博物馆公园小景点故居等等花钱不多，附近还有当地小吃。。
这种节奏是出差周期7-15天，要跑几个城市的常规操作，用钱差不多，主要是有酒店住下可以反客为主，比如邀请客户过来吃饭，或是来旅馆接人过去见面，都有比较惬意的主场安排。。
尤其是酒店或城市公园附近经常有经典美食，吃过商务饭之后，早晚尝尝小吃，人生阅历丰满好多。。
最后是卧铺可以躺着，可以补觉，可以舒服的看视频，都不是高铁可以比的，除非赶时间，否则我更喜欢软卧，白天坐还经常独自一个人在包厢，物超所值。。
