DS 9產品力很強，定價多少你才考慮買？
DS諦艾仕在中國市場上算是一個"一言難盡"的品牌，它本是雪鐵龍的高端系列，進入國內之後獨立成為了高端品牌。我對這個品牌的好感是源於它旗下產品的塑性設計，我對這個品牌的不滿之處是出於它孤傲的產品定價。豪華品牌需要溢價支撐，這我非常理解，但是在尚未獲得國內消費者認可的情況下，DS在售價上不妥協就很難有效擴展市場份額。
也就是說擺在DS面前的只有兩條路，一是降價、二是讓消費者認可DS是一個不輸BBA的豪華品牌。
DS 9終於有點豪華車的感覺了
DS 9官圖正式發佈，該車基於PSA集團EMP2平臺打造，預計將會在今年下半年正式上市，並銷往全球市場。從產品命名上我們就能發現，該車將會是DS最新的旗艦級車型，在產品力塑造上，DS必然也會使出渾身解數。
先來看DS 9的外觀設計，該車次啊用了全新一代設計語言，六邊形的中網、矩陣式LED光源陣列組成的燈組，日行燈造型簡約時尚。不過我認為最迷人的還是車身側面表現出來的運動線條，不同於美系運動產品，DS 9這種法系都市感加上運動線條給人感覺非常優雅。說實話，但是這個顏值就已經足夠讓我眼饞了。
定位中級車，DS 9的三圍尺寸分別為4933/1855/1468mm，軸距為2895mm。根據配置不同，配備18英寸或者19英寸輪轂。
內飾方面DS 9的座艙看起來非常複雜，雖然整車給人感覺定位與運動型格，但進入車內卻出現了濃郁的商務氛圍，冰帝方向盤和大尺寸中控屏顯然是為了討好年輕消費者，車載時鐘也再一次強調了DS 9的豪華車屬性，配色上一黑和酒紅色為主，座艙用料表現出來的質感還是比較出色的。
為什麼說DS 9是一款設計非常成功的產品，我們都知道豪華汽車能兼顧運動、豪華與科技，而DS 9同樣做到了這些產品感官融入到產品表現上。所以，當我們把DS單純的放在哪裡的時候，感覺這款車是那麼迷人。
看到我這麼誇DS 9，可能會有朋友認為這是廣告，其實不然。因為DS 9的優點已經說完了，接下來我們再來聊聊存在爭議的一些問題。
先說動力，DS 9全系搭載由1.6T發動機+電動機組成的插電混動式動力，其綜合功率為228馬力，傳動方面匹配8AT變速箱。搭載了11.9kWh的電池組，在WLTP標準下擁有40-50KM之間的純電動續航能力，在純電動模式下最高時速可達135km/h。也有媒體透露，未來該車還有望推出253馬力和364馬力的高性能版本。
然後是底盤，法系底盤很出色這一點不用我多說，而DS給這款車配備了DS ACTIVR SCAN SUSPENSION主動式懸架技術，可提前感知路面坑窪實時主動調校懸架設置。
可以說DS 9的綜合實力非常強，但是問題也就隨之而來了，售價怎麼辦？根據DS的調性如此用力打造的一款產品，其售價自然也不會手軟。而且DS 9還搭載了一些性價比並不是很高的後背座椅加熱/通風，後排單獨的空調控制屏幕。
難道我買一臺DS，還要配上司機嗎？很顯然，DS9 9在我看來還是更適合車主駕駛，儘管它有一丟丟的商務氛圍。
正是這些因素使得DS 9在最終定價上可能會出現偏高的情況，在這裡我正好也尋求一下各位的看法，就這樣的車定價多少你會買呢？
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