據外媒報道，泰國皇家空軍（RTAF）在2月20日發佈的白皮書中，制定了未來十年的採購計劃重點，其序列內大量軍機等待替換，包括戰鬥機，輕型攻擊機，運輸機以及直升機。
從泰國的軍隊規模來看，RTAF這份十年採購計劃稱得上是雄心勃勃，幾乎主力飛機都需要更換或升級，其中兩款美製戰鬥機，即F-16和F-5都要被淘汰，目前RTAF尚未公佈具體的招標信息，未來會選擇哪個機型也不好說。考慮到泰國目前正在大量採購我國生產的武器裝備，我國空軍也曾多次走出國門與泰國空軍“切磋”，其中就包括殲-10A和殲-10C，或許最新的殲-10CE外貿型戰機會有望出口泰國。
泰國空軍的主力戰機是12架JAS-39C/D“鷹獅”戰鬥機（一箇中隊），以及超過40架F-16A/B“戰隼“戰鬥機（三個中隊），其中數量最多的F-16大多是88-96年採購的F-16 OCU，以及16架在2003年購買的二手F-16 ADF，新加坡政府還在2005年捐贈了7架F-16OCU。這些F-16的機齡都已經在25年以上，2010年泰國空軍曾經將其中18架機齡最短的F-16 OCU升級到F-16MLU狀態，剩下的F-16急需替換。
RTAF計劃將未升級的F-16A/B陸續退役，差不多有24架以上的空缺需要替補，由於缺錢，所以這些戰鬥機還要分四個階段被替換，每個階段平均購買六架新戰鬥機，預計將分別在2023-2026年，2025-2028年，2028-2031年和2030-2033完成。這也意味著部分老F-16還要挺10年以上。除了F-16以外，還有34架F-5系列戰鬥機（兩個中隊），其中一部分已經在以色列的幫助下升級為F-5TH“超級狄格里斯”。泰國空軍原本計劃用“鷹獅”全部替代F-5系列，但是預算不足，升級也是無奈之舉，未升級的十幾架F-5未來幾年也需要更換。
“鷹獅”機隊機齡較短，而且技術狀態較好，是目前RTAF最核心的空戰兵器，這12架JAS-39C/D未來十年內也將升級到MS-20標準，升級項目涉及集成新武器，升級傳感器和通信設備，增加新雷達功能以及改進座艙操作界面。跟隨“鷹獅”一同引進的薩博340預警機也將一同接受升級以改善指揮和控制能力。由於2017年曾經摔了一架“鷹獅”，因此RTAF計劃在2023-2025年間再補買一架，由於JAS-39C/D已經停產，可能會使用庫存機體升級或者從瑞典空軍序列中選一架二手貨。
除了戰鬥機以外，RTAF的運輸機隊更老，目前使用的12架C-130H“大力神”運輸機，RTAF要求新運輸機必須要和其Link T 數據鏈接系統兼容。這12架運輸機也將分3個階段購買，分別為：2022-2025年，2024-2026年和2026-2029年。 考慮到RTAF的使用習慣，大概率會購買最新批次的C-130J。最後要換的就剩下6架作戰搜救直升機了，以取代老舊的UH-1H和貝爾412，預計可能會購買西科斯基的“黑鷹”系列。
RTAF的白皮書雖然羅列了大量軍機採購計劃，但是考慮到預算緊張，因此還需要仔細調整和規劃，並不一定會完全按照嚴格的時間表全部完成。此外，考慮到和平時期人道主義援助和救災的實際需求，所以運輸機和搜救直升機反而是優先考慮購買的機型。
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