LOK~㊣
不得不说沃尔沃算是一个比较有前瞻性的车企，不管销量怎么样，最起码在车辆的研发和对未来的前瞻性上面，还是很有一套的，作为插电式混合动力的车型，沃尔沃xc60 T8的版本可以说市场热度并不高，但是这并不妨碍这个车的亮点，而且我个人觉得这也是一款比较均衡的产品。 沃尔沃的插电式混合动力系统相对来说已经算是比较成熟的了，机械+涡轮双增压的发动机搭配电动机，不管是看上去还是实际的使用，都是不错的解决方案，整体的舒适性还是非常不错的，而且沃尔沃的产品在内饰的环保指标上一直都很不错，新车几乎没什么异味，而且安全配置也非常丰富。
另外就是实际的动态表现，因为双增压发动机和电动机天生的优势，让这款车相比燃油版本，在起步和急加速的时候，拥有更好的动力响应和动力储备，另外这个车还可以免购置税，上绿牌，对于一些家用的消费者来说，插电式混合动力也没有纯电动车那样的历程焦虑，作为家里的唯一一辆车也完全没问题。
至于不足的话，首先就是21英寸的轮毂，好看归好看，但还是娇贵了一点，另外沃尔沃这套人机交互系统虽然在反应速度和交互逻辑上还是不错的，但是地图和整体的操作感受依然算不上好用，而且作为一辆混合动力的车型，对于发动机振动和噪音的控制，依然有进步的空间。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
标配b&w音箱，nappa舒适座椅套装，自动泊车等等，这些T5顶配都要选装，全装了就好10万好几了。还有就是汽油发动机也和T5不一样，性能算是和进口的T6发动机差不多，只是汽油发动机就300多匹马力，加上电动机是400多匹马力。T5顶配我记得好像是245匹马力。而且免购置税，赠牌。所以算下来如果手头宽裕还算值得的。再补充一句，如果钱允许的话，即使是T5也一定要装b&w音箱，真的很爽！和普通的差距很大！
lololulu1987
主要是不限牌不限行，其次动力强。
移山填海V
T8就是在T5的基础上加一个电机，可以适当省油，它最终的目的是满足国六排放（T5是国五发动机，降低功率后可以满足国六标准，不足之处由电机补充）。
明天依旧是暖冬
主要是沃尔沃真爱吧，大多数人不需要那么强的动力。
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