烈焰燒心
火花塞是汽車發起機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點前線圈發作的高壓電引入發起機汽缸，在火花塞電極的間隙之間發作火花點燃混合氣。它的間隙的大小直接影響到車子的性能。火花塞電極之間的間隙過小時會形成火花薄弱，容易發作積碳而洩電，而假如間隙過大，所需擊穿電壓增高，使發起機不易啟動，高速時容易發作“缺火”。
出現以下現象需要更換火花塞
公里數週期更換。
1、一般可以在40000公里時候更換，這時候的火花塞的間隙已經變大，雖然還能用但是已經影響了汽車的性能，（油耗偏高，動力下降，尾氣排放不合格等）這時候要果斷更換。
汽車怠速抖動，更換火花塞。
2、在怠速等紅燈時，明顯感覺發發動機在抖動，但在車子加速過種中並沒有多大影響，這時要懷疑是火花塞導致的故障，更換火花塞後能解決這個問題。（當然抖動還有其它原因，比如：點火線圈故障、節氣門故障、發動機缸壁機械部分磨損度大等）
汽車加速無力，油耗大，更換火花塞。
3、很多故障都會影響汽車動力，但是最基本的就是火花塞點火的能力，在大油門高負荷時就要火花塞有充足的點火能量，如果這時火花塞罷工，汽車就明顯加速無力。
4
汽車打不著，難啟動，更換火花塞。
很多車主認為汽車啟動不了，打不著是電瓶問題，根本不會想到火花塞會導致汽車打不著，如果火花塞型號不對或導電電極磨損嚴重，在汽車啟動瞬間不能提供足夠的能量，混合汽不能被點燃，汽車不能啟動。
排氣管內變黑，有生汽油排出，要更換火花塞。
5、長時間使用的火花塞，中間電極磨損嚴重，跳火能力不足，混合汽不能完全燃燒，排氣管內會有黑煙排出，同時能在尾氣處聞到汽油味，還有可能在車內聽到類似於放炮的聲音，這個都有可能是火花塞有問題，導致故障。
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