2月18日，濟南市下發《中共濟南市委濟南市人民政府關於表揚“濟南市疫情防控工作擔當作為‘出彩型’好乾部”的決定》，濟南市濟陽區城鄉交通運輸局副處級幹部、黨組成員許學民位列其中。
“只要我們守在卡口，絕不錯放一人、錯放一車！”距離濟南城區30公里，作為濟南的“北大門”，濟陽區在疫情防控期間外防輸入的任務十分艱鉅，而濟陽區城鄉交通運輸局副處級幹部、黨組成員許學民對打贏這場戰“疫”卻格外堅定。
立下軍令狀
防控疫情“外輸入”
在這場戰“疫”中，各個交通要道無疑成了備受關注的“一線”。“1月30日凌晨12點30分左右，執勤人員在濟樂高速濟陽北收費站卡口攔截到一輛貨車，經排查發現車上有從湖北待過的人員，情況不明、十分棘手。”當時，聯防組副組長王斌考慮到許學民歲數大，又有高血壓，便沒有安排他去處理此事。許學民得知情況後，深知事情的嚴重性，便主動開車前往執勤點，一方面積極參與車輛勸返工作，一方面讓執勤人員做好自我防護，直到事情得到妥善處理，他才放心。
“這個時候，不能退縮，要迎難而上。”作為濟陽區交通聯防組的一員，許學民深感責任重大，早在濟陽區交通運輸系統疫情防控安排會上，他便已經立下軍令狀：“只要我們守在卡口，絕不錯放一人、錯放一車！”
“近期，隨著返城務工潮的到來，檢測任務也愈發繁重。”許學民告訴記者，為解決車輛滯留擁堵等問題，自己在深入分析卡口現狀的基礎上，在認真落實“一問一測一告知六登記”的同時，還摸索總結出了“一張證一必查三嚴格”工作機制。這套道路防控機制既能仔細檢測，又確保了快速放行。
辦公室、執勤點兩點一線
超負荷運轉已是工作常態
疫情防控工作開展以來，為確保萬無一失，53歲的許學民大部分都盯靠在一線，堅持親自部署、親自檢查、親自安排，大到重點任務部署，小到購買執勤棉服口罩，事無鉅細。
“累了就躺在車上歇歇，餓了就泡包方便麵充飢。”許學民告訴記者，辦公室和執勤點來回跑已經成了自己的工作常態。
2月4日下午，許學民在辦公室打電話調度防控工作時，突然聲音出現異常、手不停地發抖，身邊同事意識到問題的嚴重性，立刻將他送往濟陽區人民醫院急救，經檢查，許學民被診斷為腦幹出血。
許學民妻子告訴記者，從大年三十開始，許學民便每天早晨7點不到就出門，晚上10點以後才回家，後半夜到家已是常事。
即使人在醫院，許學民還不忘囑咐一線的同事守好“大門”。“疫情就是戰鬥！守好卡口就是守住我們的家園，進來一個，我們就是濟陽的罪人！”許學民說。
記者：楊天
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