對於不少企業來說，新冠肺炎疫情是一場不折不扣的危機。但是，危中有機遇，這種機遇，可能來自產業鏈、供應鏈的重構，可能來自新技術、新產業的帶動，也有可能來自新業態、新模式的湧現。機遇稍縱即逝。如何用好窗口期，主動搶機遇，用機遇，走出一條危中求機、轉危為機的新路子？寧波日報報網端與市委統戰部、市工商聯聯合推出“化危為機，寧波民企在行動”系列報道。敬請關注。
本報訊（記者馮瑄 通訊員何清 徐關金）“如果不是疫情讓我們面臨停產危機，真沒想到要進軍海外市場！”昨天上午，在大榭開發區環洋新材料股份有限公司裝卸區，儲罐車排隊充裝環氧氯丙烷，公司副總經理餘誠誠終於不用再為越來越多的庫存犯愁了。按照計劃，3天內，300噸環氧氯丙烷將裝船運往韓國。
環洋新材料主要從事環氧氯丙烷研發、生產和銷售，年產能6萬噸。“我們的產品一直是面向江蘇、安徽等國內市場，銷量也是國內領先。”餘誠誠介紹，公司的產品主要是生產塗料的原材料，“在國內就已經擁有很大的市場，無論從利潤還是銷路上，企業沒有想到與海外客戶合作”。去年企業的產值約10億元。
然而，讓餘誠誠沒有想到的是，新冠肺炎疫情帶來的國內道路運輸管制，竟然讓企業庫存積壓日趨嚴重，幾乎面臨停產危機。原來，作為萬華工業園產業鏈下游末端的企業，環洋新材料屬於連續性生產企業，主要來自萬華產生的氯化氫。截至2月3日，環洋新材料的庫存近七成，為此企業將生產負荷降至25%。
“如果產品再運不出去，我們只能停產了，如果我們停產，將會造成整個工業園的停產，到時候影響和損失會更大。”餘誠誠告訴記者，那兩天的心情猶如熱鍋上的螞蟻一般。
如何在最短時間內消化庫存？“我們預設了很多種方案，把所有有聯繫的客戶資料都翻了出來。”營銷部負責人吳躦鴿回憶，2月3日當天環洋新材料經歷了一場最大規模的“頭腦風暴”。最終，環洋決定，在國內道路受阻海運暢通的情況下，不妨試試進軍海外市場。
“儘管我們之前沒有開拓海外市場，但一直與日本、韓國地區的客戶保持著聯繫。”刻不容緩，吳躦鴿和整個營銷部開始一一聯繫這些客戶並瞭解產品需求。後來，他們獲悉，韓國一客戶正好對環氧氯丙烷的需求量較大，有五六千噸。經過數個小時的溝通，這家韓國客戶與環洋新材料達成了合作意向。2天內雙方正式簽訂1000噸環氧氯丙烷、價值142萬美元的合同訂單。
按照合同，1000噸環氧氯丙烷要在一個月內完成出貨。“因為是第一次出口，時間緊迫，多虧了大榭管委會和大榭海關、銀行等部門為我們開闢綠色通道，急事急辦！”餘誠誠說。危機之中，企業搶抓國外市場拓展的機遇，實現“化危為安”的同時，也讓自身的產能在短時間內迅速恢復。截至2月20日，環洋新材料生產負荷已經提升至100%。
眼下，環洋新材料已經與日韓等地的其他客戶展開密切業務洽談。
點評
受疫情影響，環洋新材料公司的產品難以運抵國內市場目的地，造成庫存嚴重，面臨停產危機。危機時刻，公司不等不靠，開展“頭腦風暴”，打開了充分發揮國內國際兩個市場的新思路。思路決定出路，危機蘊含商機。第一張來自韓國的海外訂單簽訂了，第一批貨物從寧波舟山港出海了。環洋公司化危為機看似偶然，實則必然。加快發展寧波“246”產業的龍頭——綠色石化產業，就是要充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，進一步做大產業蛋糕。而寧波的口岸優勢、港口物流優勢，更是企業“出海”堅強有力的保障。
（市委統戰部副部長、市工商聯黨組書記 陳少春）
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