就在阿勒頗機場通航不久，敘利亞在國內交通建設上的又一喜訊傳來。據敘利亞交通運輸部鐵路總局局長Najib al-Faris發佈的一份聲明稱，鐵路部門正在全力搶修敘利亞首都大馬士革到阿勒頗的鐵路幹線，這條長達400公里，經過霍姆斯和哈馬的鐵路此前由於恐怖主義興起而遭到破壞，隨著敘利亞政府軍重新奪回上述區域，這條條路的修復工作也在加快開展，目標是在2020年5月修復完成投入使用。
Najib al-Faris局長稱，這條延伸400公里的鐵路對於恢復敘利亞的經濟和服務方面是必需的，在促進貨物運輸和旅客運輸上將發揮巨大的作用。列車可以將為沿線廣大農村送去燃料和種子，並將收穫的糧食運到各大城市，並將促進商品經濟的復甦。
圖片：接收採訪的敘利亞 鐵路局局長Najib al-Faris。
敘利亞政府軍控制阿勒頗後，敘利亞迅速開始了戰後重建，首先是恢復了大馬士革到阿勒頗的高速公路網，隨後恢復了阿勒頗機場的運作，使其能夠為旅客運輸提供服務。現在，敘利亞鐵路局的工人們開始夜以繼日地工作，爭取修復大馬士革到阿勒頗車站的這段鐵路網線。
Najib al-Faris局長說，在對這段長約400公里的鐵路進行維修時發現，極端武裝分子們已經從鐵路路基上面偷走了大約46公里長的工字鋼軌道，他們將其用在構築堡壘和地下工事等。現在鐵路局必須重新恢復這些路段上的鐵路基礎設施。
另外，機車的修復工作也在進行中。雖然敘利亞的機車並不是很先進，但隆隆啟動的火車頭代表著人們對幸福美好生活的嚮往！
圖片：大馬士革車站中停放著的火車車廂，已經灰塵撲撲，這些也將被修復。
其實，自從2019年初敘利亞就開始了國內鐵路網線的恢復工作。敘利亞交通部表示，敘利亞、伊拉克和伊朗計劃將鐵路合併為一個統一的網絡。該項目本身具有戰略意義，在2011年敘利亞危機爆發之前就已開始，但此後因為戰爭而被暫停。該項目的目標是確保伊拉克和伊朗的貨物能夠通過鐵路進入敘利亞位於地中海的港口，並希望在未來將鐵路線路延長到中國。
要致富，先修路；要發展，造鐵路！當今社會鐵路發展迅速，為國家的經濟發展增添了助力。即使在戰火最激烈的2015年，敘利亞也在大馬士革附近恢復了一小段城際鐵路，得到了市民的廣泛歡迎。
圖片：2015年通車的敘利亞大馬士革城際鐵路。
敘利亞曾經擁有中東第二，僅次於埃及的鐵路網絡。
敘利亞的第一條鐵路早在1895年就開始運營，當時該國還是奧斯曼帝國的一部分，這條鐵路從大馬士革到港口城市貝魯特（今天的黎巴嫩）。1908年，著名的Hejaz鐵路在大馬士革和麥地那之間開通，使用的是1050毫米的軌距，此後敘利亞鐵路統一採用1435毫米標準軌距。
到1912年，敘利亞阿勒頗已經可以通過鐵路直接達到伊拉克的巴格達，這時候第一次世界大戰都還沒有爆發。二戰中，由於敘利亞並沒有參與戰爭，所以鐵路又有了一定的發展。到了戰後的1956年，敘利亞所有的鐵路都被國有化，並從1956年起重組為新的CFS公司。
圖片：敘利亞鐵路老照片，可以看到既有阿拉伯人，也有土耳其人。
在敘利亞內戰爆發前，敘利亞國內鐵路總里程數達到2750千米，標準規矩為鐵路達到2423千米，窄軌鐵路也有327千米，這對於敘利亞這個處於中東，國土面積僅18.5萬平方千米的國家來說，是非常了不起的！
戰爭前，敘利亞、伊拉克和伊朗還準備謀劃三國跨國鐵路，敘利亞方面則是通過在Dayr az Zawr和 Al Qa’im修建線路以與伊拉克建立連接。
圖片：已經煥然一新的大馬士革車站和火車頭。
然而，西方推動的敘利亞戰爭爆發後，這一切都成為了泡影！
所有由敘利亞鐵路運營的國際線路都被停止建設或停運，機車很大一部分都在內戰中被摧毀。而此時，敘利亞、伊拉克、伊朗三國鐵路敘利亞段已經建設完成了97%！
隨著敘利亞政府在戰爭中逐漸佔據戰略優勢，戰爭爆發初期的那種窘境也有了很大的緩和，交通運輸也開始慢慢恢復。2015年5月1日，敘利亞首都大馬士革與郊區杜馬爾地區之間的城際鐵路開通。這條鐵路線位於大馬士革西北部，雖然全長只有5公里，每天也只有兩班客運，但卻深深贏得了大馬士革居民的心，人們爭相乘坐這段並不長的鐵路，表達了對和平生活的期盼。
圖片：敘利亞百姓高興地乘坐敘利亞大馬士革城際鐵路。
這次修復大馬士革到阿勒頗的鐵路，可以說是戰略意義更加濃厚。因為現在阿勒頗周邊，以及靠近的伊德利卜省戰火還沒有停止，敘利亞軍隊可以通過鐵路向前方調動兵員，特別是運送坦克等重型裝備，遠比運輸車託著坦克在高速公路上走要快速和便捷得多。
民用方面，則是能夠將敘利亞國民經濟發展的脈絡向西北部的阿勒頗省延伸，加快當地經濟的復甦。只有經濟活力上去了，民眾生活好起來了，才能夠徹底切斷極端武裝在當地的根基。
圖片：敘利亞將恢復鐵路網作為戰後重建的重要政策。
當然，最不願意看到大馬士革到阿勒頗鐵路復甦的是土耳其，這證明了敘利亞政府已經將控制力延伸到了敘土邊境，自己再向過去一樣挑起極端武裝打敘利亞政府軍就沒有那麼順暢了。
雖然說，一條鐵路不能夠完全抵擋土耳其的入侵，但是通過鐵路卻能夠將沿線敘利亞民眾的心連接在一起，共同抗擊極端武裝和土耳其。就像敘利亞交通部曾經想的那樣，多麼希望能夠將鐵路一直修到東方的中國啊。
圖片：鐵路運輸T-62中型坦克。這比公路運輸更加快捷。
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