舊顏消失殆盡丶
你好，很高興回答您的問題？奧迪屬於德國汽車豪華品牌之一，奧迪的優勢，首先人奔馳寶馬沒進入中國之前，奧迪早在1995年進入中國，1999年第一款全球同步國產高檔轎車奧地利飲料在長春下線，奧迪加長版，他比全球球同步版一六軸距加長90毫米。這是在中國打開市場，第五代奧迪A6於1997年與公眾見面，圓潤的造型深入人心，在中國更是成為，官車 代名詞。就是由中國政府給它做廣告，奧迪在中國市場以及深深地刻住了老百姓的心裡，一提到奧迪沒有人不知道的，奧迪在中國豪華車中的銷量也是最好的！奧迪的技術四驅和車身全鋁，激光大燈等其他技術都不屬於輸給其他豪華品牌轎車，奧迪就屬於在中國豪華品牌裡的大眾車。想了解更多，請參考奧迪的歷史，那裡會有更多的介紹。這就是奧迪的優勢！
汽車鋁車身修復
根據題主的問題，我嘗試回答一下。
首先，我們先把奧迪車系和其他車的優勢這個問題具象一下，暫且將其他車定位為奧迪在中國豪華車市場上的競爭品牌——奔馳和寶馬。這樣問題就具象成為，奧迪和奔馳、寶馬相比具有什麼樣的優勢。
奧迪在品牌層面具有先手優勢
奧迪作為最早實現國產的德系豪華汽車品牌，在國內的品牌認知度是非常廣泛的，尤其在奧迪品牌作為國內政務用車時期，不僅使其品牌認知度得到了廣泛傳播，而且還豎立了正面、商務、高級的品牌形象，其產品是當時商務轎車領域絕對的中堅力量，因此大量的用戶也積累了大量產品口碑。因此相對於奔馳和寶馬，奧迪在中國市場更早佔據了用戶心智，也可以理解為：奧迪在品牌層面具有先手優勢。奧迪A6一度成為了奧迪車的代名詞，目前最新款的奧迪A6L已經投放市場數月，市場終端也有了非常不錯的優惠政策，因此奧迪A6L仍然是一臺非常值得選購的豪華品牌C級轎車。
圖片為一汽大眾 奧迪 A6L
奧迪擁有更大規模、下沉度更好的銷售、服務網絡體系以及售後服務能力
第二，奧迪深耕中國市場多年，建立了龐大的銷售服務網絡。2000年，中國內地首家一汽奧迪4S店正式開業，一汽奧迪品牌也是國內最早引入全球標準4S店服務模式的高檔品牌。到今天，奧迪的銷售服務網絡已經實現了三、四線城市的全覆蓋。截止到2019年年底，奧迪累計用戶已經突破590萬，預計2020年1月即可突破600萬。能夠服務如此大規模用戶，並且將服務網絡如此貼近用戶，這一點相比奔馳和寶馬的優勢也是顯而易見的。
奧迪擁有持續的產品導入能力
奧迪背靠雄厚的大眾集團，不僅可以共享中高端車型的產業競爭力，而且還可以共享大眾品牌中各種層級的技術和產品的開發、生產能力，從而使得奧迪擁有從小型家用車奧迪A1到超級跑車奧迪R8的豐富產品線。同時，48V輕混系統、插電式混動以及純電動等新能源技術以及車型都在不斷推向市場，比如：最新上市奧迪 e-tron 和奧迪 Q2L e-tron 在奔馳和寶馬電動車產品競爭中再一次取得先手優勢。
圖片為奧迪 Q2L e-tron
圖片為 奧迪 e-tron
之前有媒體報道，奧迪在2020年將發佈包括已經亮相的全新奧迪Q7等23款新車。並且這已經是奧迪連續第三年大規模引入新產品，不斷滿足中國市場在各個細分產品領域的購車、用車需求。
全新一代 奧迪 Q7
最後，由於汽車產品越來越全球化，聯合開發，平臺共享，全球採購越來越普及。產品本身也越來越同質化，因此在汽車產業實現實質性技術革命以前，品牌、渠道以及持續的產品更新能力，成了大多數汽車企業目前真正肉搏的主戰場。
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買車選車666
奧迪車系在人們心中是非常有代表性的德系車，它在進入中國這麼多年裡，樹立了很好的口碑，有著不錯的品牌形象，已經成為了人們在選擇車型時的重點對象。奧迪旗下的車型有很多，價格區間也非常寬廣，從入門級的十幾萬到幾百萬都有，可以說是覆蓋了絕大數人的購車預選。
奧迪車的優點有很多，首先是它的可靠性和耐用性，經過這麼多年的時間檢驗，奧迪已經證明了自己的可靠和耐用能力，這一點讓很多的車主既免去了購車後的後顧之憂，同時也能更好的在置換時賣個好價錢。然後是它的安全性，有句話叫做：“開寶馬，做奔馳，撞奧迪”，不知道大家聽說過沒有。這句話直接明瞭的說出了奧迪對於寶馬和奔馳的優勢。安全性這一點對於豪華品牌是非常關鍵的，畢竟人的生命是最重要的，在安全面前再好動力和配置也都是次要的。
除了這幾項，奧迪的優勢還有很多，首先是四驅系統，奧迪一些高端車型都搭配了奧迪的全時四驅系統，配備了託森式差速鎖，它可以在打滑時將輪間軸徹底鎖死，把動力更多的傳遞到有附著力的輪子上，這樣的四驅系統在脫困能力和可靠性方面，都要遠遠的勝於同級那些離合器限滑式的差速器。
可能我說的還不夠全面細緻，但是僅僅是這幾項優勢就足以支撐起“奧迪”這個汽車品牌了。
一起談車吧
最吸引的還是燈，沒辦法！我人生中第一輛車就是奧迪A4L，當時就是為了那盞燈。因為級別不一樣每個車都有每個車優點不絕對。A42.0T動力都用了油耗也不高，轉向輕。後來購置了Q7柴油3.0T四驅在城市SUV裡很不錯了真省油奧迪的四驅在城市SUV裡還是牛的，不幸的是高速追尾廢了安全性還是可以的換其他車就掛了。每個品牌定位不一樣也根據車價來的，奧迪科技，寶馬操控，奔馳舒適豪華。不過現在品牌都還不錯了差距更小都在走綜合路線
淮南新能源車評達人
奧迪車系，除了車燈還有比較有優勢，雙離合，四驅，配置和優惠。雙離合,很多人感覺雙離合就是廉價變速器，其實這是誤解，在手自一體都被壟斷專利的情況下，大眾集體率先打破壟斷，研究雙離合，經過不斷更新換代，現在奧迪的雙離合可以說故障率非常的低，於是雙離合的優點就凸顯出來了，動力更足，換擋更積極，油耗更低。
奧迪四驅，現在由於環保法標準提高，很多汽車從原先全時四驅變成適時四驅，不止奧迪，其中奔馳，寶馬都是。奧迪雖然不是全時四驅，但這套適時四驅也很厲害，而且以後可能會有更多車企會採取這種四驅方式，奧迪適時四驅四驅方式，就是在在四個車輪都裝有感應器在每秒上百次偵測輪子，以便給輪子提供動力，雨雪天更能提前預判輪子是否空轉。更省油，更智能。
奧迪的優惠普遍都在百分之十左右，可以說優惠力度很大哦，配置在同價位bba裡邊屬於最高，真皮，熱成剛，車身材料，懸架。可以說奧迪還是不錯了選擇。
村中的風景
其實像奧迪這種車和其它車的主要區別是氣質和內在。氣質就是它給人的感覺，比如開奧迪車的人給公眾的印象大多是事業有成且行事低調的人。而內在就更多了比如車輛的工藝、降噪、安全性等等。這些差異乍一看覺得區別不大，但只有長期體會和特殊情況下差別就顯現出來了。
點車臺
相對於同級別的奔馳寶馬品牌來說奧迪不關只有車燈優勢，奧迪在科技專利方面比奔馳和寶馬來說都要多，奧迪車你一坐進去感覺就有科技力量正如奧迪的廣告語一樣
其次奧迪的四驅系統真的很牛就是Quattro 系統壁虎表哦有興趣的可以瞭解下。
最後價格方面個人覺得整體來說奧迪車的性價比還是不錯的，A4、A6、Q5都一直領跑
車壇特工古仔說車
在我看來奧迪除了燈 就只有他的四驅系統了
你好我是張建文
1、外觀端莊大氣
2、屬於一線豪華品牌，品牌認知度高，開出去有面子
3、駕駛質感、乘坐舒適性都是排在前面的
用戶82925695790
奧迪的優勢其實還是很多的，不單單隻有等…技術奧迪的四驅，也很出名的…還有一些安全系統…懸架…發動機等…
