2月17日，上海的延安高架、南北高架上出现久违的黄色拥堵信号，赵保纯驾驶的车辆渐渐放慢了速度。赵保纯是第一批加入滴滴上海“医护保障车队”的司机。他是一名退役军人，得知医护们上下班不便，他主动请缨加入。
赵保纯说：“1月25日晚上，我就接到公司的电话，准备成立医护保障车队，问我是否愿意加入。我想也没想就答应了。”赵保纯天天关注疫情的发展，总想着能在此刻为社会做点事，出一份力。自1月26日起，赵保纯就一直奔波在路上，一旦医护人员有需求，随叫随到。
当被问是否感觉辛苦，他笑着连连摆手，“我不辛苦，那些医护人员才最辛苦。我做不了多大的事，能出一份力也是好的。”
疫情暴发后，赵保纯每天上午8点开始工作，一直到晚上8点结束，每天的接单量大概在7-8单左右。相较于以往每天平均20单的量，减了不少。“其实我报名的时候根本没有想过补贴的事情，工作和过去一样，只是乘客变成了医护人员。”
赵保纯清楚地记得，1月26日一大早接到的第一单，接一位上海东方医院北院的医生回家。“他一上车就跟我说谢谢，之前半夜下班地铁都没了，车也叫不到。现在能有一支服务于医护人员的车队，真的是太及时了。”赵保纯没想到自己的一个小决定为医护人员解决了大难题。
“我们与医护人员的交流并不多，很多人一上车就睡觉了。”从早上7点半开始已经连续工作了12个小时，非常时期，许多医护人员超时工作成为了常态。此时，赵保纯会习惯性的放慢速度，让医护人员能坐得更舒适些。
每次接完一位客户，赵保纯都会给车辆内部用消毒水消毒。
心若向阳，便无惧黑暗；疫情虽险，若众志成城，黎明终究会到来。在这个特殊的冬天，我们感受到了来自社会各方的坚强与勇敢，医务工作者、社区干部、公安民警、小区保安、物业经理……无数像赵保纯这样的逆行者在我们看见或者看不见的地方砥砺前行，为社区、为上海、为祖国筑起防疫的铜墙铁壁。
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