有錢人喜歡買什麼車呢？據我所知，真正的有錢人家買起車來，50萬還不入法眼，100萬是最低門檻，200萬才算理性消費。奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L或者雷克薩斯LS，那是有錢人裡面的小康之家；賓利飛馳、勞斯萊斯古斯特、法拉利F8 Spider或者邁凱倫720S，起碼要達到這個層次，消費起來才能夠叫做有品味。
不過 ，從昨晚開始，這一撥有錢人忽然坐立不安，他們不想要賓利、勞斯萊斯，也不去看法拉利、邁凱倫了。他們像香港市民瘋狂搶購衛生紙一樣，竟然一言不合就豪擲兩百萬，開始搶購起一款豐田製造的麵包車來！
1、高級的麵包
雷克薩斯LM 300h，這可不是一個普通的麵包（車）。尾標“300h”，意味著它搭載了2.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組合的混動系統，匹配E-CVT動力分割機構。當你按下點火按鍵，它會極其靜謐地啟動，後排的貴客們甚至完全無法覺察混動系統已經開始工作。無論低速行走還是高速巡航，雷克薩斯LM 300h都能在提供充足動力的同時，保持絕對地安靜。
一套運作安靜、動力充沛的混動系統，再加一個隔音出色、穩穩當當的底盤，這就已經足夠讓雷克薩斯LM和其他普通麵包車拉開差距。雷克薩斯當然有理由將一款高級麵包車定價提高到30萬元。
2、浮誇的配置
12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、後排13.3寸車載電視、前後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板、後排扶手箱、19揚聲器馬克萊文森音響、2個耳機接口和6個USB接口......
這些都是在號稱“豪華的移動行宮”豐田埃爾法的基礎之上，額外再為雷克薩斯LM添加的高檔配置。配置全方位升級，因此售價再增加30萬，完全不是問題。
3、私人定製
國內的土豪玩起高端MPV來，幾十萬花出去是眼睛都不眨一下的。他們對大洋彼岸那種Blingbling改裝風格尤為仰慕，通常會帶著自家的奔馳V Class、豐田埃爾法過來，改一下內飾，包一下真皮，給車頂掛個大彩電，在尾廂裡藏個低音炮，再安排幾面隱私玻璃，又升級一下星空天幕，裡裡外外再折騰一番，美其名曰“私人定製”。
這種特殊的“私人定製”需求，代價不菲，自然也催生了散裝豪華房車改裝廠的這一門獨特的生意。那些零零散散的廠子，通常坐落於一二線大城市的城鄉結合部；鋪一套真皮內飾10萬起步，整一套真皮沙發再加10萬，加上其他零零碎碎的裝飾再加10萬，那也是挺正常的事情。不過這活兒現在被雷克薩斯搶了過來，直接在出廠之前給你搞定！所以這個30萬元，如今也要算入雷克薩斯LM的車價裡面啦。這樣一來，雷克薩斯LM的成本價，就已經接近100萬元了。
4、豪華徽標
即使是完全一致的動力、底盤，相差不多的配置，只要你貼上了一塊雷克薩斯標，那總會比豐田賣的更貴一些。你可以對比一下凱美瑞和ES，漢蘭達和RX，RAV4和NX...... 結論很清楚，正常情況下，一塊雷克薩斯標，至少能令一輛豐田車直接增值30%。
綜上所述，（30+30+30）* 130% = 117萬元，應該是這一款雷克薩斯高級麵包車的合理定價。剛剛上市的雷克薩斯LM 300h，昨日正式公佈了官方售價，116.6萬元起售，預計3月底開始提車。這個定價，有理有據，令人信服。
5、奔馳寶馬給不了的體驗
如果說，如何才能體現有錢的意義呢？那就是浪費。5米長、2米高、1.8米寬的車身裡，只放4個座位；中間設一道屏風，屏風內設2座，一切豪華的配置，只為這2位貴賓服務。只有真正的大佬，才有資格享受這張獨一無二的Ottoman躺椅。
座椅和頭枕內部，填充著富有彈性的聚氨酯層；座椅基部還加入擺動閥式減震器，進一步過濾底盤還沒隔絕掉的餘震。輕觸一下開關，遮陽簾緩緩滑移，液晶屏風緩緩閉合，腿託緩緩升起，整個人陷進一個尊貴奢華而又靜謐的空間裡。
這樣的規格，這樣的體驗，是奔馳、寶馬，甚至賓利、勞斯萊斯也給不了的。類似定位的高級麵包車，譬如奔馳V-Class、大眾邁特威，和雷克薩斯LM碰了面比一比，簡直如同土槍見洋炮。你的客戶從這些車上下來，氣場都弱了幾分，甚至不敢和雷克薩斯LM大佬正眼對視的。
所以雷克薩斯也不客氣，想要獲得臻貴的4座版本，又要額外再掏30萬元，官方售價達到了146.6萬元。到目前為止，劇情發展雖然有點誇張，但一切還維持在合理的範圍內。
6、哥買的不是車，是尊貴身份
接下來，輪到經銷商加價出場。有趣的是，經銷商的加價，往往是和“硬件”、“性價比”部分脫鉤的。就像魔鏡裡的倒影，經銷商能加價多少，完全取決於消費者自己。
有些有錢人消費的理念是：“不挑最好，但求最貴”。買勞斯萊斯、買賓利，買勞力士、買沛納海，買愛馬仕、買路易斯威登，只要是最貴的，買買買就對了。你要從功能和性價比來說，其實古斯特和卡羅拉也一樣，高速最多隻能開120km/h；沛納海和卡西歐也一樣，貴100倍也不見得走時會更準1秒。這是一個有錢人選擇融不融入有錢人圈子裡的問題。寶馬3系是一個門檻，奔馳S級又是一個門檻，雷克薩斯LM 300h是一個更高的門檻。這是一個門檻，不是值不值得問題，是你選擇進來不進來的問題。
所以雷克薩斯LM剛剛上市，國行版本七座版最低加價39萬元，四座版最低加價55萬元，就已經成為了板上釘釘、勢在必行的事實；而雷克薩斯LM 300h，為了迎合土豪們特殊的需求和口味，也竟然由一款出身樸素的豐田麵包車，不可思議地暴漲到200萬元。
7老闆先別走，這邊繳納下稅款
當你決心掏出200萬元現款，就能馬上享受這輛豐田麵包車帶給你的樂趣了嗎？對不起，想多了。經銷商告訴我們，土豪們已經紛紛下單。即使是最早下單那一位，也要等到3月中旬才能提車；您現在下單的話，恐怕還得再等上三五個月時間。況且，你還得辦一下保險、車船稅、購置稅，雜七雜八加起來，大概還要另外花費20萬餘元，才能真正安心開上路。
所以也有人總結說，經銷商這種行為，不能簡單稱之為“加價”，他們只是代為徵收了“智商稅”。所謂智商稅，就是按照智商的高低繳稅，這個應該和個人所得稅是類似的，自然也是很公平的。智商高的、在社會上有頭有臉的，煩請多交一點；智商低、在社會上處於邊緣地帶的，似乎可以少交一點。
完全沒毛病，老鐵。這款雷克薩斯LM 300h高級麵包車，花費近220萬元才能安全合法上路，不知道是否包含了相應部分的智商稅呢？
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