身邊有挺多人買車都追求牌子的，都覺得會體面些，但買回來開了一段時間之後又唸叨說想換車了，個人覺得其實牌不牌子的不是最重要的，適合自己的才是王道，也許是受到他們的影響，我買車之前做了挺多功課的，還問了許多人的口碑，跑了幾趟4s店，最後決定把寶駿530帶回家，個人覺得530是寶駿旗下最均衡的一款車，價格方面一直保持著低調，也許它不是這個價位的最優，但在性價比方面應該是最佳之選，提車也有一段時間了，至少我目前是沒有後悔過，我是挺滿意的。
【最滿意】
不誇張的說，第一眼看到這款車的時候就被它的外觀給吸引住了，它的外觀設計很符合我的審美，大氣的前臉造型，無論是外觀還是空間都是我最滿意的，空間足夠大，既可以家用載人，需要時還可以拉拉貨，能滿足我的用車需求。
【最不滿意】
怎麼說呢，因為我買的這款是沒有天窗的，但後面想想感覺自己平時用車的習慣，天窗需要用的概率也不是特別高，然後就釋懷了，等以後有錢了有這需要了再換輛有天窗的款。
【空間】
空間對於我來說是非常大的，1.5t CVT豪華版7座，當時看車的時候感覺價格差距不大，就毅然選擇了7座版的，總共有三排座位，2+3+2的佈局，後面兩排都是可以收起來放平的，空間比較靈活，可應用於家用載人和運輸兩種場景中，總體來說利用率頗高，非常實用。
【外觀】
能讓我一眼移不開視線的當然是個人很喜歡的，前臉設計硬朗又有型，從側面看車身線條很有範兒，很符合時下年輕人的審美觀念，不止是我，家裡人都挺喜歡這款車。
【內飾】
內飾總體來說很簡單樸實，沒有多餘的設計，座椅的材質非常舒服，包裹性也好，調解起來也比較省力，搭載了十寸多的中控大屏，集成了各種功能，操作很方便，頁面的清晰度比很多合資車都要高，多功能方向盤，整個駕駛艙的內部都比較簡約時尚，儲物空間也挺人性化的，能裝挺多小東西。
【動力】
1.5t的動力輸出對於我的用車需求來說是完全沒問題的，日常生活用途足夠，至於長途運輸的動力持續也很是滿意，雖然起步加速的時候會有一點遲鈍，但車子上路時速過45左右就沒有這個現象了。
【操控】
駕駛過程中方向盤上手是比較順手的，操作簡單好上手，而AI人工智能的應用也非常實用，行駛時可語音操控，在行駛過程中就不用擔心會分散注意力，安全有保證，制動性挺不錯的，剎車系統反應速度很快，幾個兄弟試駕過感受都挺好的。
【舒適性】
舒適性這一點還是比較高的，從座椅的材質、舒適程度、調節方面都很滿意，而且減震的效果也比較好，在開長途的過程中我沒那麼容易覺得累，後座的乘客也不會出現暈車和身體不適的情況，後排還有usb藉口提供後排乘客的用電需求，至於隔音效果還算不錯，開車的時候我最喜歡聽音樂了，總共有4個音響，音質效果非常給力。
【油耗】
平時因為工作的原因偶爾會跑一些長途，畢竟是suv，而且現在還屬於新車磨合期，現在綜合油耗在8.0左右，希望果斷時間能有所下降，總體來說，這個車子無論是駕駛感還是性價比我都是比較滿意的。
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