宝马S1000RR超级公升级仿赛，经过10年演变，第三代全新S1000RR在2019年推出，分别有标准版及最强的M版本，这版本取代旧款HP4，两部车不论引擎、车架，以致电子装备等等都是经过重新设计，而新引擎更采用可变气门。
更轻、更快、更帅
相较起前一代S1000RR，新款引擎提升了8匹马力，最大马力正式突破200大关来到207匹之谱（北美略降至205匹），而车重更是一举降了11公斤。如果你恰巧实力雄厚，你还能选配顶级专属M Performance套件，可以再降5公斤。
中空钛合金气门，这次搭配DLC处理，令汽门比前代能减少25%重量。也令引擎转速能进一步增加400rpm到14600rpm
凸轮轴
凸轮轴
进气
进气系统也重新设计，并加入可变进气导管设计，高转时上半部分离，让进气导管变短。
排气减重1.3kg
Flex Frame车架
Flex Frame车架系统
Flex Frame车架系统让膝盖位置也更加贴合油箱，在最窄也仅30mm，让驾驶者更加放松的在车辆上移动与进行固定
全彩TFT仪表
M Performance for S1000RR套件
M款 轴保护壳
HP 碳纤维吸入消声器盖。
M 碳纤维后轮
M 碳纤维前轮
M 碳纤维链护罩
M 碳纤维土除
M 碳纤维小齿轮盖
M 碳纤维油箱盖
M 碳纤维侧盖
M款 赛道数据记录器
M款 高低坐垫
M款 后座脚踏
M款 手刹车
M款 护弓
M款 链条张紧器
M款 离合器拉杆
M款 离合器护弓
M款 轻量化电池
M款 引擎保护盖
M款 油口盖
M版实拍
国外售价
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