02.27 什麼跑車底盤高?

李先生Lsc


今天小編為大家介紹的是男人們心目中的汽車們,他們就是跑車但是今天小編要為大家介紹的是底盤高的跑車相信大家很少見過這樣的車,那大家就跟小編來了解一下吧。

底盤高的跑車:

蘭博基尼

蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽車生產商,全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一,公司坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由於經營不善,於1980年破產;數次易主後,1998年歸入奧迪旗下,現為大眾

集團(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

底盤高的跑車:

本田NSX

本田NSX是日本汽車製造商本田於1990年至2005製造的一款跑車,擁有全鋁車身,中置後驅佈局,使用具有本田VVT和VTEC技術的V6發動機。NSX是首輛採用F1設計理念打造的超跑,比法拉利F50、邁凱輪F1還要早一些。

底盤高的跑車:

福特野馬

福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低,被福特高層駁回後,1963年10月,福特推出了Mustang II概念車,將佈局改為了發動機前置,並採用四座佈局。1964年4月17日,經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發佈,野馬自此正式向全世界展示了它的風範,在剛推出時的價格為:2368美元。福特的時間表把握得非常之巧,此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡,這一代人對車的要求與其父母大相徑庭,他們想張揚自己的個性,野馬應運而生。


惠聰淘車


跑車與一般家用,商務用車的差別還是非常明顯,根據追求的性能目標,在動力,造型等領域有較大不同。

發動機:一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速性能好等優點。

外觀:跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮,所以車成流線型、車身低矮。

為了保證在高速度下車輛有足夠的穩定性和可操作性,整車重心要儘可能降低,導致車輛的離地間隙都比較小。

超級跑車及賽車的最小離地間隙一般是100mm以內,一般公路跑車和普通轎車是110-150mm。

舉幾個例子:保時捷911離地間隙為106mm,福特Mustang離地間隙為147mm,雪佛蘭科邁羅最小離地間隙為120mm,奧迪TT的最小離地間隙為130mm。

有些賽道車近乎緊貼地面。一切都是為了降低重心,提高抓地力和轉向靈活性。


行之御風


平民跑車,福特野馬離地間隙10.7釐米,跟平常的轎車差不多,通過性不錯,只是2.3T發動機不是很給力。

底盤厚重,開起來沒有那種跑車的感覺,感覺像一臺換了殼的福克斯。喜歡的朋友可以去實際體驗一下。


鴟夷子皮風馬牛


這個沒有價位區間不好說啊, 那就一點一點地舉例子把! 就保時捷911把!最小離地間隙 106mm!不過這種地盤上土路 就慘了!之後 我舉 法拉利F430 把!最小離地間隙是130MM!在然後 我舉 蘭博基尼 蓋拉多 把!地盤140MM!不過 LZ 我知道的很少!但是我想 應該 沒有幾輛跑車 的地盤 會超過 150MM的!


車世界啊軍87


這個沒有價位區間不好說啊, 那就一點一點地舉例子把! 就保時捷911把!最小離地間隙 106mm!不過這種地盤上土路 就慘了!之後 我舉 法拉利F430 把!最小離地間隙是130MM!在然後 我舉 蘭博基尼 蓋拉多 把!地盤140MM!不過 LZ 我知道的很少!但是我想 應該 沒有幾輛跑車 的地盤 會超過 150MM的!


優品碭山


超級跑車的地盤高度都不會低於7cm

像LP640地盤最小離地間隙 14釐米,滿載後在10CM左右 911最小離地間隙10.6釐米 F430最小離地間隙13釐米 大多數車的調教不同高低不同,也因避震的關係會略有不同 但基本上最高的跑車底盤也不會超過15釐米

F1的底盤高度標準離地高度8cm,滿載(滿油+車手),最低在5-7CM之間,視不同車款和避震強度而定。

而在公路上行駛的車輛,是不可能低於這個標準的。


是誰說話不靠譜


美系肌肉跑車!速度與激情的最愛。



喝喝茶下下棋


跑車一般普遍比較低,如果只看跑車的話就野馬底盤比較高,離地間隙有十公分左右,像一些價格昂貴的法拉利、蘭博基尼、邁凱輪等等,這些跑車底盤都很低,最多就五公分左右。

具有跑車性能的還有保時捷帕拉梅拉和瑪莎拉蒂,這些車的底盤也很高,通過性很好。

還有超跑品牌比如蘭博基尼SUV—urus,這款車的底盤也很高的,跟一些常規的suv差不多了,無論在城市道路還是鄉村道路都能開的,在道路不好的情況下可能更好。


90後的這些事兒


奧迪旗艦SUV跑車 Q8,最小離地間隙220mm


東奧Audisport


我曾經是有十幾年駕齡的老司機開過的車也不少,但真還沒有開過跑車,但可以根據經驗說說走跑車都沒有底盤高的,因為為了提高速度必須底盤降低,底盤好了速度就會受到影響。


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