02.28 現在的有些二手車為什麼那麼不值錢?

南北村小王


只要是新車,不管你是一次都沒開過還是已經開了一個月,只要一落地通常就會有高達20%的折價,這就是所謂的新車“落地八折”。新車第一年貶值最快,在車齡3年左右時最保值,因此3-5年車齡的二手車因為性價比高而頗受車主青睞。

因為車是屬於消耗品,先不說車況如何,通常只要購買落戶了,再賣出去就會相對新車便宜很多。再說二手車一向是一分價錢一分貨的,二手車的定價主要是根據車況、年份以及該車市場保值率而定的。如果遇到二手車價格過分便宜,明顯低於市場實際行情價格,建議不要輕易相信。


念念超人


現在二手車感覺特別不值錢,目前都有這感覺,就比如前段時間我的車十萬下來的,買了才兩年跑了才兩萬公里,然後瓜子二手車的檢驗員過來看完車說給我四萬,讓我考慮考慮,我說怎麼這麼便宜,他說現在價格都普遍便宜。是場就是這樣。我想了一下應該是現在各種品牌汽車新款車型特別多,而且國產車崛起,做工比以前好很多,最主要是不貴,6到7萬就能買一臺新的,所以為什麼還去選擇二手車。同時很多外省二手車要進本省必須要達到本省的規定標準,部分車都達不到,所以很多外省二手車沒達標只能本省銷售,造成二手車儲存量大增,銷售量下降。還有現在施行國六排放標準了,所以很多買車的人群都會考慮,是二手車划算還是新車。同時全國都在提倡電動汽車,最主要車牌在市區不用限號,這些都是考慮因素。





蹦豆兒


哈嘍大家好,車與出行與你同行,我是車與出行。

相信有很多車主包括小編自己,面對接下來這個問題,特別的懊惱。那就是為什麼有些二手車貶值那麼快?都是車,為什麼有些車,比如豐田,本田,大眾等保值率那麼高。好那接下來就由小編為你們進行解疑答惑,哈哈哈,吹牛,純屬娛樂。

接下來將以品牌進行介紹為什麼有些二手車不保值。

品牌

大家知道,就像豐田,本田,大眾等車企在國內比較受國人歡迎,而他們已經建廠運營了上百年了。整體的制度,技術,體系已經非常的成熟了,這就是品牌效應。

而我們國人都有一個通病,那就是面子問題,哈哈,不用小編說大家也懂吧。並且街上大部分都是合資車,所以它們的保有率會特別高,流通行就比較大,所以它不會有太大的貶值。

國牌

說到我們的國企製造商,發家的時間真的是小的可憐,不論從技術還是制度又或是口碑都是在探索區間,不能很好的把控每一步,對國人的喜好又不是很瞭解,無從下手,導致銷售堪憂,市場保有量少的可憐。所以導致國人不買賬,很難受。

售後服務

售後服務,其實是最終的比拼點。有句話說得好,買車容易養車難,沒有足夠的4s店,養車更難。這其實就是問題所在,身邊有很多朋友買了國產車以後紛紛抱怨。而合資品牌有非常好的售後服務,入住我國的4s店真的是數不勝數。這是我國的一個現狀,4s點少的可憐,車主就不能得到好的保障。

此次軒逸車主保值率的回答

一般來說,新車落地一年至少就貶值20%了。大家都知道,日系車燒機油事件,讓他一下就不保值了,哈哈哈,有點勉為其難。大家都有些不放心,所以車主認命吧!!!

最後留下你的關注可否,支持下小編,謝謝大家!!!


車與出行


現在人們的生活條件越來越好了,有很多的人在有了一定的資金以後都是會選擇去購買一輛車的,還有很多的人也都是會選擇去購買新車的,但是現在人們對於汽車的消費觀念也是有了很大的變化的,有很多的人在選擇購買汽車的時候也都是會選擇購買二手車的,而說的二手車的話,有很多的人都會覺得二手車的套路也是特別的深的,有很多的人也都是非常的害怕選擇,購買二手車的時候會被車販子給坑了。但是現在人們的生活經濟有了很大的變化而汽車也是越來越普及了,所以說在市場上還是出現了很多的新的二手車。現在人們的生活條件越來越好了,有很多的人在有了一定的資金以後都是會選擇去購買一輛車的,還有很多的人也都是會選擇去購買新車的,但是現在人們對於汽車的消費觀念也是有了很大的變化的,有很多的人在選擇購買汽車的時候也都是會選擇購買二手車的,而說的二手車的話,有很多的人都會覺得二手車的套路也是特別的深的,有很多的人也都是非常的害怕選擇,購買二手車的時候會被車販子給坑了。但是現在人們的生活經濟有了很大的變化而汽車也是越來越普及了,所以說在市場上還是出現了很多的新的二手車。



趣味視頻分享者


為何有些二手車賣得那麼便宜?是撿漏嗎?知道真相後,想想都害怕

說到豪車,寶馬是我們國內最為知名的了。而當一個人的經濟水平上去以後,他們的代步車大都會向寶馬轉移。小編有這麼一個朋友小劉,在外也賺了點錢,準備回來家創業。但當看到身邊的朋友都買了車子,他也認為自己也需要買臺車才不會被人比下去,甚至乎,他表示要超過別人。所以,他尋思能不能買到一輛豪車。

而後,小劉通過朋友的關係聯繫到一家賣二手車的店鋪。基於自己平時要出去見客戶談生意什麼的,他決定搞輛高檔小車,同時價格不要太貴了。而後,在車庫裡他相中了一輛2013年的進口寶馬,話說這車只賣十萬。而後經過左磨右磨,還有託朋友的關係,這車最後以九萬五成交了。隨後他們辦理了交接手續。

再把錢交完之後,小劉開心極了,於是乎馬上把車開回了老家。在大家的羨慕眼光裡,小劉的虛榮心得到前所未有的滿足。人們都說小劉應該是賺了不少錢,你看,連寶馬車都能開上了。但在某次朋友聚餐裡,小劉喝多了,隨後他口快將自己買二手寶馬的事情說了出去。朋友們聽完之後,就說了,這車這麼便宜,裡面可能存在不少的貓膩啊。要知道這車在正規的店,一般都要十五萬以上的。那麼為何有些二手車賣得那麼便宜?是撿漏嗎?在朋友們的熱烈討論中,小劉也是沒了主意,在朋友的建議下,他把車開到了維修廠,而後,總共是拆出了二十三個定位器。知道真相後,想想都害怕!

看到密密麻麻的定位器之後,小劉也是驚呆了。好在有朋友的提點,不然現在自己的車子在哪裡都不知道了。小劉後面也是反省了自己,他說道,這車其實連過戶這些都沒有,說到底就是輛抵押車。而後小劉也是嘗試聯繫賣車的人,但那邊卻說退回可以,但要賠償一兩萬。對此,小劉沒退回,但心裡邊總是有點不踏實。


小楊說事o


主要是現在車市整體市場不好,降價銷售,打折促銷,折扣都很高,10來萬新車動不動就兩三萬的折扣,所以一兩年的二手車每年折損值比較高,越往後越低,特別是日系車,有朋友買個二手的練手,開一年之後發現再賣價格跟買的時候差不多,不虧錢。

二手車商也要賺錢的,一般兩年車折價在70個點算不錯的了,按照13萬,也就9萬多吧,出8.8萬他還要賺個幾千

所以建議一兩年的新車賣了肯定虧的多,一般五年之後再賣比較好,五年之前的車基本沒太多毛病,五年之後的車零件磨損嚴重,小毛病也多了,修著也麻煩。





AUTO先鋒


中國市場混亂,泡水車,大修車,去二手市場買車不易檢測出!還有二手車基本都是國五以內的。現在新車都是國六,上牌現在都是國六。不容易上牌,致使二手車價格低


guzihao888


二手車會按照時間線貶值

參考如下

1.出廠使用一年內,每萬公里大約貶值5000,同時車船稅不計算入車值。

2.三年內除了第一條外,剮蹭,事故,時間年限繼續按照一定比例貶值。

3.當超出6年免檢期後,會出現一次對半貶值,當然也看車況和車系。日系車保值高,國產車貶值快。

4.參考如果同款車型新車出現迭代改款,或大幅降價會同時影響二手車殘值。

5.當遭遇水泡,火燒,大事故則車輛大幅度貶值。

題主18年軒逸,屬三年內日系車

13萬落地,扣車船稅13000.2.2萬里程扣5000*2.2=11000,年限貶值15000,剮蹭不嚴重扣1000,新車總體沒降價,殘值大約90000左右,在區間範圍 可以適度加減 不會太高。


墨南003


新車價格,看你的是軒逸,軒逸經典款的最後停產價格7萬左右,你這款後來停產10萬左右,跟你買新車時候價格有差距,注意車況,車況是影響價格最主要的


都是愛車人


一般二手車老闆收車都是往低的壓你,賣車往高的叫,所謂無利不起早嗎,如果經濟條件一般買車可以搞分期,減小家庭負擔,不到萬不得已千萬不要賣車,特殊情況另外,二手車水深的很,不是我們熟悉的領域不去太多評價,都是為了生活嘛…




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