乡村里那点事儿
你好，我认真的以过来人的身份谈一下我个人的观点，我科三是一把过，我认为挂科的地方首先是模拟灯光一定不要紧张，否则车还没起步就挂了，再就是只要一紧张，有可能安全带就忘记了，打转向一定要超过三秒，这个是最主要的，还有就是起步必须瞭望然后回头，角度一定要够，直线行驶挂科的最多，平时一定要多锻炼微调方向盘，远处看，这些细节平时一定要多练车，练差不多了在报名考试，如果第一次挂了我认为很没面子，而且心里压力还大最主要是耽误时间。我刚拿到驾照几天时间，所以趁着我思路还清晰，暂时给你指点这些。
跑腿界的小玉哥
驾驶证四科，我只有科目三挂了一次，其他三科都是一把过，我是真的觉得科目三太难了。
一般科目三都是约上考试前两到三天才给你练车，对于新手来说，这两三天极为重要，不过练车过程中教练会告诉你很简单，就是路上行驶注意灯光，转向灯，按喇叭，变道什么的。练车都没问题。
那么我的科目三是挂在什么地方呢？
我第一次考试科目三的时候，就是觉得练车的时候比较简单，就是这么些问题，然后一点不紧张，进去考场，上了考试车。
考试完了灯光题，准备起步。刚起步五十米语音播报说我没有放手刹，扣一百分，有点紧张了。
第一次还有一次补考，又来一次，这次记住了放手刹，跟着安全员语音播报题目走，刚开了三百米，转弯的时候又语音播报扣一百分，这次没有打转向灯。
整个人瞬间蒙圈了，安全员把我拉回考场，我都不敢相信我会犯这么低级错误。回想一下其实都是很简单的犯错，就扣一百分。
后来隔了一个半月补考，这一个半月不敢去驾校，害怕丢人，一个半月天天做梦考试科目三，天天在家记整个流程细节，这次很用心，考场前几分钟还在想每一个细节，每一个动作，特别是手刹和转向灯记在心底了，辛亏一把过九十分合格，当时在大马路上激动的掉泪。
其实科目三考试的就是细节还有运气，造假不得，为什么科目三那么难考，每一个不对的步骤就会扣一百分，因为是路上行驶，开车一个动作不对就会造成严重后果，所以难考是为了让考生在以后的驾驶道路上更负责。
考驾驶证没有诀窍，只有踏踏实实学，学到手的技术才是硬道理。
千秋影视
我科三考了两次，第一次约考成功教练正闹离婚就把我推给另外一个教练，那孙子根本就不教，简单说了一下流程，钥匙扔给我让我自己练，咱也不知道咋练，反正练了两天（总共也就3到4个小时）自我感觉良好。考试时因为加减档超过规定里程才知道原来在150米内就要完成1到4的加减，我还傻乎乎的以为也和平时开一样速度起来松油换，再跑一段速度起来换……第二把是因为速度不快转弯没有踩刹车，考官一脚给我踩死说我没按规定动作完成，草。二次约考成功干脆报了VIP，花了2500，还是考试时车上的教练教，说的细节比较多，跑了三圈教练就让滚下去，第二天又去学跑了一圈教官就说不用学了。考试时给考官买了两盒烟，一路顺风，临最后一个路口太放松了以致忘记了，那个教练还帮点了一个刹车，30公分停好以后，居然没报考试通过还是没通过，车上坐了20分钟教练联系了后台终于报成功，心里的石头才算落下。总的来说，我们这里考科三，考场教练的因素很重要，想让你过就过，不想让过逮着点茬口就一脚踩死，什么换档不顺，转弯过大，转向灯关闭太迟，甚至说没有感应到踩刹车，你就是申诉也没用。办个VIP教练能拿五成，考试都排在最前面，小纰漏教练可以帮你，就这样。
咆哮一曲诉衷肠
哈哈哈，昨天刚考，一把过，就是靠边停车那里大于30cm，就扣了10分，我觉得肯定是我没送礼，因为同车的一个女孩子也是这样，我在后面看觉得没有大于30cm。
还好后面没有出错。
关键是心态，不要紧张，过完一个点要记住下一个点是什么，做到心中有数！
卡都市
我科二科三都补考才过，科三第一次考是连续踩离合连动过久，补考一头雾水，紧张到无法呼吸，直线行驶气都不敢喘，😅😇😳说到驾考，煎熬加无助，2013年2日报名，因工作忙加补考，拖了很长时间，2015年9月才得的驾照，我努力了，老公与女儿都说你真笨，人家20天搞定，我只笑笑，心里苦呀，祝福在考驾照的朋友们，祝你们一次考过！
LU无双
昨天考的科三，考试过程完全不紧张，基本细节都做的挺好，第一次就挂最后的路口右转了，因为我前面的车开的非常慢。一路上我都停了好几次等他，他刚转弯过去，同时又有一两辆其他车经过，我想干脆就停下来，等他们走过了，我想抬离合车不动了，试了几次还是不行，突然忘记怎么起火，后来就回了空挡，钥匙扭不到位，车没启动，就挂了，第二次，也是快到了，调头那里，我们没有画实线的，我以为是没有线，方向盘晚打了一点，超过他感应区了，说压线了，就挂了，回来都没心情了，还得提前一天过去，考试还排队几个小时，还是挂掉，下次预约都怕了，排队也怕，浪费两天时间，还怕不过
不想写名称
考驾照包括科目一，科目二和科目三，科目四。
科目三会挂的地方很多。
我记得我考科目三挂的主要在灯光模拟，原因就是抢了时间，在语音没放完就打灯了。所以语音这块一定要注意。
但是这个平时多跟着驾校一点通练习就可以了，基本上不抢时间就没其他问题了。
另外科目三还包括很多项目上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、学校区域和公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。
上车准备有两个地方会不合格
1.上车前不检查车的状况，不合格
2.打开车门的时候不观察后方交通情况，不合格
这两个地方一定要注意，不要出问题。
起步
起步有很多地方会不合格，我会分别给大家分析问题会出在哪里。
1.如果你的制动气压不足，那么也会不合格。
很多人应该不知道什么是制动气压，我帮大家百度了下。
如何分辨制动气压不足呢，主要是发动机启动运转后，看气压表指针，如果太低，那么就说明气压不足了，这个时候可以熄火停车，询问考官意见。
2.车门未关闭，不合格，这个记住车门一定要关闭，上面第一个问题出现的状况会非常少，主要还是这些细节问题。
3.起步前，没有通过后视镜观察左右两个方向的交通状况不合格。
4.启动发动机变速器操纵杆未置于空档（或者P档），这个扣十分。
5.发动机启动后，没有及时松开启动开关，扣十分，记得一定要及时松开启动开关。
还有很多其他细节，上面五个是经常会挂的地方，大家起步的时候一定要随时注意四周环境。
直线行驶
这里的问题，主要就是方向盘控制不到位会扣分，还有一些突发状况，例如前方有人，有坑，这个就要及时减速等等，一般情况遇到这么倒霉的情况，如果挂了，也只能说运气不好，不过不管遇到什么情况，首先就是减速，如果实在不行的话，只能停车。
变更车道
变更车道主要不合格的地方，主要记得打灯和观察车况，千万不要妨碍其他车辆的行驶。
通过路口
主要是记得一定要提前踩刹车，观察后视镜交通情况等等，这里比较简单，及时踩刹车就行了。
然后最后是比较难的项目，很多人会挂的靠边停车。
停车前一定要观察后视镜，停车一定要注意30公分，停车后，一定要记得拉驻车制动器，车门一定要关好，车一定要熄火。
总体科目三有这些容易挂科的地方，不过记得一定要细心，把自己容易挂的地方在心里想一遍，然后警惕自己，基本就没有问题了。
驾校一点通
我科三奇葩挂的，绕车一圈的时候挂了，灯光还没打开就坐在车上等死！语音播报考试结束就这么挂了
用户9883106605250
我科三没挂，但我前面那女的挂了，第一次是起步右边压线，第二次是长时低档驾驶
爱飞越梦想
回考场那段路😂😂😂被安全员一脚刹车踩熄火了，他说我没看路，前面有人，怎么老是往路边跑？但是我看着是属于安全范围，一次有两回，第二回我没报希望，挂就挂了，然后一路飙回考场，直接过了，当时我还一脸懵逼。
