昨天凌晨，意大利倫巴第大區主席阿迪里奧·豐塔納通過一段視頻對外宣佈，因為大區政府內出現了新冠肺炎確診病例，所以他將自行隔離14天，並通過網絡和電話繼續指揮工作。倫巴第大區，它是意大利最重要的經濟與文化大區之一，是目前該國境內疫情最嚴重的地區——也是F1唯一輪胎供應商倍耐力的總部所在。
是的，意大利疫情之危對F1的影響，絕不僅限於法拉利車隊和9月的意大利大獎賽。
一年中的大部分時候，F1各家車隊與眾多合作方的工作人員都處於全球旅行參賽的狀態。在這番“天高任鳥飛”的背後，當然離不了兢兢業業的生產線與總在展開頭腦風暴的研發中心。以倍耐力來說，自2011年以來，它一直是F1的唯一輪胎供應商。目前，F1的高科技輪胎特供生產基地雖設在相對安全的土耳其，確切來說是土耳其的伊茲米特，但倍耐力的“大腦”卻一直都是公司位於倫巴第的米蘭總部。
如今的米蘭，褪去了時尚的華裳，因疫情而陷入停擺。“米蘭幾乎什麼都沒有了，所有的食品店都空蕩蕩的，還有很多人等著商店開門。學校和教堂也都關閉了。”這樣的米蘭，讓當地人感到無比陌生。另外，由於米蘭是倫巴第大區醫療條件最好的城市，雖然之前在該市確診的病例還不算多，但周邊地區的不少確診患者都已被送至米蘭的醫院接受治療。
法拉利和阿爾法·陶裡（原紅牛二隊），這兩支F1車隊的總部都位於意大利的艾米利亞·羅馬涅大區，該大區與倫巴第接壤，所以也屬於意大利境內的重點觀察地區。疫情壓力下，法拉利已接受當地政府建議，於本週早些時候暫停了標誌性的總部工廠參觀活動，並關閉了總部附近的博物館。同時，法拉利還要求員工暫停“所有非必要的商務旅行”。
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