她强任她强我选超大娘
选车标准
国⑥标准
柴油动力
手动挡汽车
符合这些标准的SUV一台都没有，柴油发动机在乘用车领域基本确定会被淘汰，因其尾气排放物多以严重破坏空气重量，以及会形成酸雨的颗粒物和氮氧化物为主；所以这种机器只适合刚需的生产工具车型，现阶段在欧美多国也都制定了柴油车停产节点。而柴油手动挡汽车多为硬派SUV或ORV越野车，此类车因油耗过高且刚需用户市场太小，所以这些车也在走向边缘，自此相对节油的硬派车型走向了末路。
不过在“准刚需车型”皮卡车里还有一些不错的选项，推荐两台供参考。
1：五十铃Dmax-2019款手动四驱版，指导价为16.48~17.98万。此车新款只保留了1.9T小排量柴油版，动力储备为最大功率120kw、最大扭矩360N·m，动力水平只能说是中规中矩了；变速箱匹配的是6挡手动，换挡感受没有特殊之处，质量表现MT变速箱是不用担心的。Dmax的四驱系统仍旧没有变化，分时四驱系统在4L模式仍可以放大2.5倍扭矩，所以在越野时动力还是挺充沛的。
Dmax新款手动版均为配备伊顿式差速锁，标配的是ESP车身稳定系统，所以素车只有电子限滑可以使用，想要重度越野还需要加装差速锁。车身尺寸为5290*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度为1.48米，短小的车身配合不错的离地间隙会有不错的通过角，Dmax作为越野车使用同样会有不错的可玩性。
2：长城炮皮卡柴油手动四驱版，指导价为11.78~12.88万。这台车装备的发动机是排量略大一些的2.0T柴油机，型号为4D20M（双涡轮版），最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转），匹配相同的6挡手动变速箱动力体验与Dmax相当。参数的领先没有带来性能的领先，原因不是发动机技术的落后，而是这台车的尺寸达到了5602*1883*1884、轴距3470mm、货箱长度1.76米，过于大的车身自然会影响性能表现。
炮皮卡的特点是四驱系统更容易上手，因为这是能够在铺装路面使用的纵置发动机适时四驱系统，与哈弗H9完全相同。该系统在4L模式中同样可以放大2.5倍扭矩，不过利用多片式离合器结构的限滑差速器不能长时间的高负荷越野，否则离合器过热容易在分动时打滑。4H模式可以在公路使用四驱，这是分时四驱的Dmax做不到的。后桥差速锁同样为选装。
总结：以上两车是柴油动力能越野的车型中比较理想的选项，专业的柴油动力手动挡越野车在国⑥阶段已经找不到了，未来的越野圈主角会是皮卡。
天和Auto
柴油版的SUV由于种种原因在国内市场并不多见，而且多居于高端车型，所以很少有手动挡版本。合资车型像江铃福特撼路者、五十铃牧游侠等等都是很主流的车型，但只有撼路者有手动挡车型。牧游侠全系均为自动挡。
如果想要柴油手动挡版本可以考虑一下自主品牌车型：比如哈弗H5、，江铃驭胜S350、北汽ＢJ４０以及哈弗H9（但它也没有手动挡）
或者也可以考虑皮卡车型，比如长城炮、江铃域虎7等等都有手动挡。
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车友圈儿
国产的上海大通D90，柴油版接受预定，动力强劲油耗低，配置高，四驱
勇者无敌41114096
国六、手动、柴油、合资、SUV 能把以上都凑合的一辆车，现在没有，将来也不会有。
GOU永
只有等福特撼路者柴油国六吧，有手动可选。其它没有了，牧游侠国六没3.0的，1.9没手动了。
树太招摇
驭胜S350，撼路者，游牧侠多有手动柴油
阿姨不能这样子
我觉得皮卡也不错，如炮，大通，长安，领主等
强哥自驾游记
柴油suv只有江玲
给自己的情书10
没有符合标准的车子可以推荐！
蒙L爱
牧游侠，H9,都是不错的车
