目前，大部分企業已經逐漸恢復現場辦公。因此，擠公交、擠地鐵又成為了許多市民上下班的選擇。不過，看看新聞Knews記者從共享單車、租車行業瞭解到，以往有部分選擇公共交通的市民，為了減少防疫期間與他人的接觸，選擇共享代步的模式。兩者在工作日的租賃數據，都有不少的增長。
根據美團單車公司提供數據，陸續復工以來，其在上海訂單量較復工前增幅達54%，尤其以浦東新區、長寧區、徐彙區漲幅最大，分別達到73%、63%、58%。從出行高峰時段來看，其跨度也有所拉長，從早7點到11點，充分表面上海復工企業鼓勵員工錯峰出行。
美團單車上海運營經理謝於華介紹，從後臺數據監控到，出行距離原來是1-2公里，現在平均用戶出行距離，增長到3.2公里，說明用戶現在選擇更長距離騎行出行。
另外，本市商務樓宇、公交樞紐成為了共享單車使用最熱門的地區，用戶平均騎行時長也增加到25分鐘。
美團單車的這位運營負責人還表示，他們公司的員工，每天會對路上各家共享單車無差別消毒，單人單天消毒量達2000輛，但他還是提醒騎車人，可以自備手套、消毒用品，進行二次消毒，確保萬無一失。據瞭解，美團單車正聯合中國城市公共交通協會，推動共享單車消毒規範立項。目前，《互聯網租賃自行車衛生保障運營規範》已立項成功，有望於3月下旬出臺。
相比上下班距離較近的市民，對於路程較長的上班人來說，租車出行也逐漸受到追捧。一大早，看看新聞Knews記者來到了“一嗨租車”門店。只見員工正在消毒當天準備出租的車輛。方向盤、門把手、座椅等位置，都用消毒水一一擦洗，甚至連車鑰匙也擦得乾乾淨淨。擦完後，車輛還進行長時間通風。8點鐘左右，市民王先生如約來取車。看看新聞Knews記者觀察發現，整個租車過程才2、3分鐘。網上下單後，只需要查看駕照、身份證，籤個字就可以取車，無需過多接觸。
王先生說，他家住在嘉定，公司在普陀，以往換乘地鐵上班單程就需一個小時左右。防疫期間，為了儘量減少與陌生人接觸，他工作日干脆租車上下班。平均下來，一週也才四五百元，價格在可接受範圍內。
租車人王先生表示，雖然現在已經復工了，考慮公共交通不是很放心，避免交叉感染，還是選擇自駕比較安全一點，現在週中一週價格近500元，相對很合算。
根據“一嗨租車”公司統計，疫情期間由於出遊減少，整體租車量有一定下降。但隨著企業復工，租車人群同比增長超過30%。
一嗨租車上海區域經理鄒佳稱，復工之後，上海業務環比復工前增長105%，其中嘉定、浦東、閔行三個區增幅最多，分別是150%、137%和114%。在取還車之前都會進行消毒作業，方向盤、車把手、座椅腳墊、後備箱都會進行全方位覆蓋。
（看看新聞Knews記者：吳浩亮 攝像：汪鑫 編輯：佩佩）
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