千年龍首夢
一
在關中東部，有一條自北塬而南的漢渠——關中有名的水利工程之一——龍首渠，即今天的洛惠渠，她歷經兩千多年的歲月屢建屢敗起起伏伏終於成功，成為關中人改造自然安排河山的精神象徵，歷經磨難永不言敗的民族魂魄，深深滲透在人們的血脈中。
關中古代有名的水利工程有三，秦代的鄭國渠，漢代的白渠，再就是漢代的龍首渠。這些關乎國計民生的工程總是讓人感到溫暖。鄭國渠誕生在烽煙瀰漫的戰國，她那富於傳奇性、戲劇性的故事在血與火的紛爭中始終瀰漫著一派溫馨，幾乎讓人忘了這是“上疆場彼此彎弓月，流遍了，郊原血”的戰國。
那時候，秦國向外擴張的風頭正勁，而東鄰韓國卻弱小不堪。韓桓王無奈間採取了一個非常拙劣的“疲秦”策略，派著名的水利專家鄭國入秦，說服秦王在涇水和洛水之間修建一條大型渠道，壯大秦國農業，其實是想借此消耗秦的國力。秦始皇採納了這項建議，徵集大量的人力物力來修建此渠。後來事情敗露，秦王要殺鄭國，鄭國從容答辯：“始臣為間，然渠成亦秦之利也，臣為韓延數歲之命，而為秦建萬世之功”。後來渠成，秦果然受益無窮。這個載於《史記.河渠書》的故事，讓人看到了一個英雄輩出的戰國，一個飛揚著智慧與魄力的戰國。
白渠建於漢武帝太始二年（前95），由於是趙中大夫白公的建議，故名白渠。她與鄭國渠一脈相承，故世人又稱她為鄭白渠。這兩項水利工程都在一定的時期發揮了巨大的作用。
而龍首渠，卻是一項失敗的工程被太史公記錄，充滿了前人“出師未捷壯志難酬”的悲劇色彩。
二
漢武帝元狩元年（前122），有一個叫莊熊羆的人，向皇帝上書建議開渠引洛河水灌田。《史記.河渠書》記載了這一事件：“其後莊熊羆言，臨晉民願穿洛以灌重泉東萬餘頃故鹵地，誠得水，可令畝十石。”今天，我們已經不能知道莊熊羆的確切身份了，他大概是一個非常關注民生並有遠見卓識的同州官員。代表臨晉（大荔）百姓向皇帝上書，願意修建一條穿越商顏山的渠道，引洛水灌溉當地萬餘頃鹽鹼地。如能實現，每畝地可產糧食十石。多麼誘人的願景啊。
漢武帝採納了這一建議，於是徵集了萬餘名民工來修渠。渠道要從澄縣引洛河水穿過商顏山（鐵鐮山），商顏山溝壑縱橫，土層深厚疏鬆，經常塌方。在工程實踐中，人們發明了“井渠法”，先在渠道線路上打井，然後再把井下貫通相連，形成水渠。這樣的渠道，工程量是非常浩大的，整整修建了十餘年才通水。在修渠的過程中，挖出了恐龍的化石，因此給渠道命名“龍首渠”。
可以想象，兩千多年前的商顏山，溝溝坎坎上豎立著一行行打井的支架，圍繞著一群群衣衫襤褸瘦骨嶙峋的民工，他們的手臉足被北方的冷風吹得黧黑皸裂，常年的勞作損害了他們的健康和喜樂，變得機械呆板。井下是揮動短钁挖土的人，井上是手搖轆轤吊土的人，來來往往是運土的人。井下的工作是危險的，常常會出現塌方，這四十餘丈深的井就成了他們的墳墓。但工程不會因為有人犧牲而停止，人們像愚公移山一樣，前赴後繼，挖山不止。十多年過去了，一條由白骨墊成的渠道——龍首渠終於通水了，人們歡呼雀躍，慶祝來之不易的勝利。
讓我們再讀讀太史公的文章吧：“於是為發卒萬餘人穿渠，自徵（澄縣）引洛水至商顏山下。岸善崩，乃鑿井，深者四十餘丈，往往為井，井下相通行水，水頽以絕商顏，東至山嶺十餘里間，井渠之生自此始。穿渠得龍骨，故名曰龍首渠，作之十餘歲，渠頗通，猶未得其饒。”
前面我們只是解讀到“渠頗通”，在後還有一句令人洩氣沮喪並傷心的幾個字：“猶未得其饒”。最終沒有看到“可令畝十石”的豐饒景象。洛水在穿越商顏山井渠的過程中遇到塌方，渠道廢了。十多年萬餘人的努力毀於一旦。
至今，鐵鐮山腳下有漢村、泥井村（今義井村，發音還是泥井），據說都是當年修渠者的後人，村名就是為紀念修渠的。
不知莊熊羆是否看到了失敗，出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。中華民族的奮鬥史上，這樣的失敗太多太多，正是這些用生命去探路去實踐的先行者，他們把生命燃成蠟燭、火把，照亮了後來者前行的道路。這就是他們的價值。
到了三國，司馬懿屯兵關中，為了提升國力，他又一次浚修成國渠，灌溉臨晉陂數千頃土地，收到了“國以充實”的效果。最後擊敗蜀、吳一統天下。
歷史的步履到了北周保定年間，雄才大略的周武帝宇文邕也非常重視水利，他重啟龍首渠的浚通，又派賀蘭祥重修鄭白渠，修富平堰，取得了一定的成績。至今富平有賀蘭村，就是紀念賀蘭祥的。但龍首渠貫通與否，則沒了下文，估計又以失敗告終了。有史料記載，“乾坑，龍首渠之尾也”，這個乾坑就是大荔城西三十多里處的幹河，一條八九十里南北走向的塹溝，原為洛河的古河道，但有整齊挖鑿的痕跡。那麼，這兒是不是北周時挖鑿的呢？在那個年代，浚通龍首渠容易，但要通水卻比登天還難。
唐代武德七年，治中雲得臣自龍門引黃河水灌田六十餘頃：永徽六年，長史長孫祥和太尉長孫無忌欲引鄭白渠水至同州終未成功。至今，洛河西岸的土地上，有一條條東西走向的淺溝壑，估計就是前人們修的渠道。
到唐開元時，出了一個名臣姜師度，他做過刺史、光祿大夫、大理卿等等，除“勤於為政”外，“又好溝洫”，每到一處，總是在興修水利上下功夫。“時有不利，而成功亦多”。開元六年（718），同州有幸迎來了這位“一心穿地”的刺史。當時他已經年近七旬，在仕途生涯中積累了豐富的修渠經驗。他先是引洛水灌溉朝邑夏陽（韓城）二縣農田，後來在同州選擇幹興鋪古道（亦名幹坑鋪，俗名幹河，在大荔城東）引洛河水灌溉通靈陂四百頃鹽鹼地，獲得了大豐收，唐玄宗親自駕臨長春宮（在朝邑），加封他為金紫光祿大夫，升任將作大匠，並賜帛三百匹。有趣的是，當時，他因修水利，“所到之處徭役不絕，而後見利”，這種實幹精神與當時官場急功近利的浮華之風相悖，受到聰明人的嘲笑：“傅孝忠兩眼望天，姜師度一心穿地”，①所幸他成功了。
宋代，轉運使薛顏在又黃河上開挖渠道，一為旱時澆田，二為洪時排水，保護黃河浮橋，群眾頗受其利。到了清光緒年間，大荔縣令周銘旂又開始興修水利，但成效甚微。陳文燦到任又接著幹，他成立水利局，撥銀四百兩，修復坊舍鎮渠，二百畝土地得到了灌溉。
三
水利，水利，成了關中人世世代代的夢想。龍首渠則是一個夢魘，修建了兩千多年坍塌了兩千多年，幾經放棄幾經重修幾經失敗，每一次的夢醒都血跡斑斑，每一次的悸動都白骨累累，就像一個棄之可惜食之無味的雞肋，誘惑著一代又一代人為她流血流汗，前赴後繼。
引水灌田的美夢會因此而泯滅嗎？水到渠成的幻想會被大自然扼殺殆盡嗎？
精衛銜微木，將以填東海，
刑天舞干鏚，猛志固常在。②
這是一個有血性的族群，這是一個不屈不撓的族群，猶如精衛，猶如刑天。
四
民國十八年（1929），關中經歷了自十七年至十九年的特大年饉，三年不雨，六料未收。饑民載道，餓殍遍野，俗稱“十八年年饉”。二十年10月，蒲城人楊虎城主政，他痛心故鄉之難，認識到必以水利救之。因此特邀同鄉李儀祉回陝主持水利工作，實施關中八惠（涇惠渠、洛惠渠、渭惠渠、梅惠渠、灃惠渠、黑惠渠、泔惠渠、澇惠渠）計劃。興修水利發展農業成為當務之急，勢在必行。他們救國救民的抱負志向可謂大矣！
民國二十二年（1933），鐵鐮山來了幾位風塵僕僕穿著中山裝的客人，他們帶著測量儀器，在鐵鐮山上穿行著，在龍首渠的遺址上徘徊著，勘察設計新渠道——洛惠渠，一任肆無忌憚的北風把塵土灌進衣領，一任漫山遍野的荊棘掛爛衣衫刺破雙手。
他們是誰？他們是當時的陝西省主席楊虎城，水利局總工程師孫紹宗，水利專家李儀祉，陸士基，李奎順和他的工作人員。鐮山上，洛河邊，到處留下了他們的足跡，他們熱血沸騰，壯志在胸，要重拾老祖先關於龍首渠的舊夢，重繪龍首渠的新藍圖。
洛惠渠在第二年（1934）三月破土動工，仍然在原龍首渠的基礎上興建，自澄城境內老狀瀑跌處築壩引水，總乾渠沿洛河東岸穿原越溝，架橋鑿洞，修建長3.07千米的五號隧洞至鐵鐮山深處，從大荔義井村出鐵鐮山。其規模之宏偉，工程之艱險，耗資之巨大，為當時水利工程之僅有。由中央撥款，歷時三年，飲水樞紐，總乾渠及乾渠等工程相繼建成。唯總乾渠五號洞修建時遇流沙潛泉，掘進受挫，由陸士基、李奎順帶領，他們鍥而不捨，致個人安危於不顧，克服重重困難，與流沙潛泉搏鬥，成功的引進老先人的“井渠法”加以改進，在實踐中創造出新的“工作井工作法”。解決了工程難題。1946年11月26日，終於貫穿全洞，到第二年8月，完成洞身砌石和整修工程。至此，洛惠渠歷經十三年艱辛，先後有四十八人殉難（工程師張平之也不幸殉職），終於完成。
1947年12月12日，鐮山腳下的義井村彩旗飄飄，鑼鼓喧天，洛惠渠放水典禮暨殉難職工追悼會在這裡舉行，當時的水利部部長薛篤弼親自主持，蔣介石，孫科，張群，于右任，陳立夫等都發來了賀電，國民黨中央政府主席林森揮筆題寫了“龍首壩”三個大字，並命名五號洞為“平之洞”。以紀念犧牲生命的工程師張平之和其他的殉難者。
洛惠渠總乾渠長21.73千米，建築物35座，沿線引水隧洞5條，石拱滾水壩一座，奪村水槽名“水經橋”，曲裡渡槽名“利濟橋”，1-----5號隧洞依次命名為“澄源洞”“蒲田洞”“大有洞”“朝川洞”“平之洞”，曲裡渡槽拱架兩側由李儀祉親手書寫的“大旱何須望雲至，自有長虹帶雨來”的巨幅標語，顯示了國人戰天鬥地的豪情壯志。
隨後的放水，仍然遇到了兩千年前老先人莊熊羆賀蘭祥他們遇到的難題，由於大部分渠道都是黃土夯成，遇水即潰，地沒澆多少，渠道就潰毀的不成樣子，再也無法使用。
龍首渠又一次成了聾子的耳朵——擺設。擺設而已！
曲裡渡槽的巨幅標語，在耀眼的陽光下，像把把利劍，無情的嘲弄著曾經壯志凌雲的修渠者，刺痛著他們屢戰屢敗的心。
五
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
時光倏忽而過，1949年3月大荔解放，百廢待興，百業待舉。人們對新生活充滿了渴望，充滿了期待，10月即成立了洛惠渠工程處，重建洛惠渠成了重中之重，一系列工作在有條不紊的開展。關中人鐵了心，一定要把洛惠渠重建成功，再塑龍首魂，再圓龍首夢。
這年年底，國家就撥發小麥750萬公斤，省政府撥款8億元（舊幣），地方政府動員5000多名民工，掀起了以修復五號隧洞和幹、支、斗渠道配套為重點工程的建設高潮。
1950年5月2日，正式開閘放水，灌區開始受益。
1952年，新修支渠4條，斗渠71條，當年灌溉20.3萬畝。
1953年洛惠渠管理局成立。夏天就動員大（荔）朝（邑）民工2萬人，開展了又一輪的續建修渠工程。奮戰17晝夜，完成了東干渠改善土方任務137萬立方，當年實現了冬灌。
1959年灌溉面積達到了52萬畝。
1963年加固五號隧洞。
1974年擴建總乾渠，
1980年........1990年.......2000年.......不用再寫了，再寫就成了羅列數字遊戲了。
讓我們放眼美麗的大地吧，新建奪村、曲裡渡槽，新建氣勢雄偉的攔河壩，擴建改造洛西倒虹，總乾渠，干支渠，洛西排水溝，完成14箇中低產田的改造......洛惠渠的續建擴建，一步一個腳印，一步一個重點，紮紮實實，負重前行，只為了把心中的夢想盡情地描繪在關中的大地上，只為了給老祖先一個滿意的交代。
看吧，今天，無數條蛛網似地乾渠支渠斗渠在原野上縱橫，蜿蜒不盡，或滔滔東流，或潺潺西去，它們的長度加起來達1167.8公里，可以在關中平原上從東向西繞三圈。68座抽水站，6590座各類建築物作為渠道樞紐，星羅棋佈地分佈在原野上，控制水流，源源不斷的為土地輸送乳汁，輸送營養，截止目前，灌溉面積達到了77.69萬畝。
洛惠渠灌區成了搶手的金餑餑，令人羨慕不已。
關中人不會就此停下前進的腳步。上個世紀六、七十年代，在沒有大型機械操作的情況下，硬是憑著人力，再建了兩條比鄭國渠，龍首渠還要宏偉的大型水利工程，東雷抽黃工程和交口抽渭工程，要把桀驁不馴的黃河水和渭河水全部引進渠道，引上了高原。
這裡只說抽黃工程，那個難度，遠非龍首渠所比。湍急浩蕩的黃河也遠非它的支流洛河所比。關中人靠著愚公移山、精衛填海的精神，在黨和國家的堅定支持下，憑著一雙手，硬是拿下了這個工程。
人們清楚地記得：1975年的冬天，滴水成冰，抽黃工地大會戰，大荔縣委書記範雲軒，副縣長宴科運同全縣的四萬五千多名民工一道，風餐露宿，任怒吼的北風把手臉凍裂，任肆虐的黃塵灌進衣領落進飯碗。工地上到處是飄揚的旗幟，到處是架子車的洪流。取土壕裡，鐵鍁飛舞，渠上渠下，車子飛奔，總乾渠在一寸一寸的增高。
運石會戰，出動了2645輛各種車輛，汽車，拖拉機，膠輪車，手扶機齊上陣，歷時23天，日夜兼程，共運片石18000多立米，保證了工地的用石。
渠首進水閘，位於合陽東雷村塬下黃河主流西側，為攔阻黃河急流，保證挖基，技術人員翻閱資料，去外地學習，設計出“草土圍堰”的辦法，購買了140多萬斤麥草，擰成草繩，紮成草捆投放河中，築成了長2500米，高十米，底寬20米，頂寬7米的“草土圍堰”工程，既阻攔了急流，又作為施工公路，解決了排水挖基的困難。
抽黃工程歷時五年，大荔以犧牲16人的代價順利完成（不包括其它縣）。黃河灘裡，鐵鐮山上千年的旱塬終於變成了水澆地。
古人曾滿懷激情地抒發他們的夢想：
假使許塬阜上，西方美植榛苓；
商滸灘邊，南國歌培棫樸，
黍沃黃堆之嶺，周舄婆娑棠繙......
則永護德星於東井，長彌災曜於北辰矣③！
如今，他們願望已經變成了現實。不管是北邊的澄城，西邊的蒲城，還是東邊的大荔，不管是鐵鐮山，黃河灘，還是沙苑、平川，到處都是縱橫交錯的渠道，良田美疇，風光旖旎。洛水，渭水，黃河水，曾經在老祖先夢想的渠道里流淌了兩千多年，從秦漢一直流到了今天，流向了陽光照耀下的田野。
為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天。
這就是龍首渠的夢想所在，黃河的魂魄所在，它流淌在祖先的血液中，遺傳於後代的基因裡，為了心中的理想，百折不回，不屈不撓，勇往直前，自強不息。
注：①一心穿地，姜師度好修漕渠，太史令傅孝忠好星象學。時人嘲笑說：“孝忠知仰天，師度知相地。”
②精衛，出自《山海經》，故事講述了炎帝之女溺死於東海，化為精衛鳥，日夜銜石填海的故事。表達了古代勞動人民征服自然、治理水患的強烈願望和奮鬥精神。刑天，出自《山海經》，神話人物，炎帝手下一員大將，被砍了腦袋，仍頑強戰鬥。干鏚，武器。
③出自《大荔縣誌.賀志》，許塬阜，指鐵鐮山；商滸灘，鐵鐮山下的灘地；黃堆之嶺，指沙苑；舄，鹹溼的土地。
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