现在社会已经发展到了一个新的高度，大家生活水平不断提高的同时，也都会有购买汽车的欲望，而汽车这个工具也是特别的方便，在大家看来，一辆汽车是必需品。尤其对于平时经常出门的人来说，有一辆车子可以随时随地出行。对于普通人来说，现在买车也不是一件难事，不过买车时也要仔细考虑，如果买了一辆保值率低的车子，在转手的时候也不方便。今天就来带大家了解一下贬值最快的4款车。
第1款是福特蒙迪欧。在以前福克斯和蒙迪欧都是福特旗下的神车，不过随着时间的变化蒙迪欧却没有紧跟时代的步伐，更新换代比较慢，这也给消费者留下了一些不好的印象，一些质量问题也显现出来，而现在这款车的保值率也是到了59%，刚开始买车时价格高昂等，转手时就值不了几个钱。
第2款是凯迪拉克ATSL。对于这款车来说，其实在整个汽车市场的口碑还是挺好的，只不过这款车经过时间的推移，到了更新换代的时候，新车一上市旧款的车型降价特别严重，也导致了很多车主的不满。很多车主还表示：如果事先知道降价这么严重，就会晚一点买这款车了。
第3款是荣威950。这款车定位是和本田思域还有大众迈腾是一个级别的，但是它们的品牌影响力却不在一个水平。由于知名度比较低，在市场上的存在感也不怎么样，很多消费者基本上都没听说过这款车。而汽车厂商为了减少库存，这就只好通过降价来卖出去，同时也能够增加一些销量，这就导致了这款车型贬值比较快。
第4款是起亚k5。近些年来韩系车虽然在国际市场上表现不错，但是在国内市场却大不如前，现在汽车销量也开始下滑，而像起亚为了能够增加销量，也采取了一种降价促销的战略，从而导致了现在保值率很低的情况，就连一些二手车商贩的态度也发生了变化。
小编短评：这都是几年来保值率越来越低的4款车型，其实大家在选择车的时候，要考虑到使用时间不长到以后还会换新车的话，如果买了保值率低的车型就特别不划算，毕竟一辆车子对大多数家庭来说也是不小的费用。如果能够一直保持使用这辆车到报废，那么这些车型也都还算好。大家是怎么看待的呢？还有没有保值率更低的车型呢？欢迎在评论区下方留言讨论。
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 后悔不已 福克斯
