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凌派是本田專門針對中國汽車消費者，最關注配置、舒適性、空間和品牌，而不在乎汽車的工藝和性能的購買特點。用小型車本田鋒範的底盤改進加長而成。可以說就是把小型車本田鋒範放大後進行一些關鍵部位的簡化，以降低成本，推出的低價緊湊型轎車。類似德國大眾的新寶來和新朗逸的設計理念，本田將其發揮到更極致的水平！所以凌派這款車性能和用料很一般，提速比較慢，減震也比較差。但駕乘空間非常優秀，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適性很好，後備箱容量也非常大，可以說是目前緊湊型轎車裡，駕乘空間最大的車型。相當於用緊湊型車的價格買箇中型車的空間。很適合人口較多或需要經常拉載親友、或跑跑業務的家庭使用！秉承了日系車裝配工藝精細，省油、小毛病少的特點。主要是車前面的造型有點傻，日本人知道中國人崇洋媚外，所以把本田標誌做得比所有本田車都大。加上誇張的鍍鉻條，所謂中國龍臉設計，導致車頭顯得很傻。但車身和車尾造型很漂亮。
羊和狼的故事
凌派是一款很不錯的車子，外觀大氣，乘坐空間大，後備箱容積大，開口大，拿去物品更方便，但相比起卡羅拉、軒逸，最重要一點是凌派銷量不高，也就是後期你如果想賣車了，會相對貶值一些。
那麼來說說軒逸和卡羅拉，兩款都算是外觀有了新的變化，都變得更加年輕時尚了，軒逸勝在座椅舒適性上，缺點則是1.6L自然吸氣發動機起步動力不足，另外還有一點是1.6L自動檔最低配官方指導價就要12.9萬元，雖說有優惠，但綜合落下價還是1.2T卡羅拉稍微低一點。
我推薦買卡羅拉，第一卡羅拉用了1.2T渦輪增壓發動機，更低的油耗，還有更好的動力。第二軸距2700mm，空間更大，第三我之前說的保值率，既然是買車了，不管你開幾年，總是要賣掉的，所以保值率也是很重要的。第四這代卡羅拉外觀的好看，相比之前老款犀利了很多（個人看法）。
如果預算足夠，每年跑的路程比較多，那就可以看看1.8L雙擎，每公里三毛以內的油耗，你敢相信嗎？
綜合以上，建議樓主看看卡羅拉
彈個車
隨著人們生活質量的提高，買車的人也隨之增多了，那麼現在買車選擇凌派這款車如何？這車的性能怎麼樣呢？相信有一部分朋友不太瞭解這車，今天一位凌派車主的朋友來給大家聊聊自己的真實感受，下面我們一起來看看吧！
外觀方面，車燈設計：羽翼大燈，日間行車燈都很時尚LED大燈晚上很亮前方照射寬度很大，視野開闊，前排後排開門燈都是按壓式很方便。燈光配置：中控USB接口上側有個暗光燈剛好能照亮那個小空間，方便拿拿東西。後備箱內有開啟燈很亮很方便。
內飾方面，配置這麼豐富竟然沒有導航！中控檔位面板特別容易刮花，手指頭擦一下就留下劃痕！得趕緊貼膜了，車頂內側也容易刮花，新車異味不算大，一個星期基本上就沒了，這點還不錯。
空間方面，本人1米7後排自己的時候翹著二郎腿，後備箱真能裝。家人乘坐評價：朋友1米9前排坐著舒服後排剛好。
動力方面，三缸機你懂的，怎一個肉字了得！當然啦捨得踩油門一切都不是問題！動力需求大的朋友可以向右轉齊步走了！跑高速：高速120+動力還行，區間無車情況下試車160再往上動力明顯不足。
河北國際莊
凌派車是2013年5月推出的一款新款車，發動機是老思域的那臺1.8的，典型的套娃技術，外觀比較年輕，動力夠用，油耗低，雖然是老發動機，但性能不錯，國產跟它還是有一些差距的，定位比鋒範高點，比思域低些，售價十三萬多點，還可以接受，皮還是一貫的薄，就這麼多了。
裝逼賣萌無所不能
安全上路，開心回家！大家好，我是摩托老炮！
外觀
凌派車身尺寸為長4650mm×寬1750mm×高1505mm，軸距為2650mm，單單從數據上來看屬於緊湊型轎車，外觀方面的話兼備了科技和時尚的設計理念，前大燈方面基本沒太大變化，不過17款凌派的近光燈配有透鏡，這點還是相當不錯的！
動力
17款凌派搭載的是一臺1.8L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為169Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，嗯這配置確實很本田！百公里油耗大概在6-7個油左右，可以說是非常省油。
總結
如果預算多一點的話我建議買雙擎卡羅拉，它採用了油電混動，在油耗方面肯定會比凌派低不少的。
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貼心園丁
凌派這車做為一款國內特供車的話，排量比較大，所以空調和加速的綜合動力情況不錯，就是購置稅要多點。做為本田的車型來說，優惠算是非常大的，這款車省油，車身的剛度比較足，安全性沒問題，就是前面和後面撞起來太吸能容易給人不耐撞的樣子。該車的空間表現也是亮點，行駛質感一般，比較那麼本田。
凡車評建
凌派豪華版真心不錯，前臉後尾時尚大方，後排空間大，腳可以伸直，原來一直想買卡羅拉但後排設置太窄，腳沒有伸展的地方，油耗高速4毛多，市區6毛多，3幹公里了一切正常。
心巳傷透
這個車太重了，費油，就是三大件比較皮實，不推薦大家買，推薦大家買朗逸，中國銷量冠軍，朗逸那麼尺寸大，低配車才1210千克，車輕，省油。聽人說大眾車皮可厚了，
御史l
客觀評這款車光1.8發動機就可以秒殺一大片同價位的車，還有變速箱同價位哪個敢叫板，底盤同價位算中等水平，關鍵看這三大件，外觀各有所需，各有所愛；內飾同價位車中上等，空間同價位最大，性價比、穩定性、可靠性在同價位是很高的。至於特供這不是問題，在國內銷量好的大眾、通用等好多都是特供車，合資國產車基本和特供沒太大實質區別，還有買合資國產車和愛不愛國沒一毛錢關係，如果非得和愛國扯上關係，那你還是老老實實騎你的自行車包，因為國產車，歐美車都有日本產的零部件或大件。
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怎麼說呢！凌派車主 表示這款車 很尷尬！空間還滿意！缺點是這底盤 很蛋疼！噪音有點大！路感很清晰！練路上有一條縫都能清晰的傳到車裡！還有就是懸掛.開了兩年了 有點塌下來了！剛買的時候 輪胎到葉子板的距離一拳還多、現在還剩3指 （捂臉）有點小後悔！
