引导：
【丶平凡说车原创 日产轩逸】详细解析，“吐槽”轩逸的人这么多？为何依然有这么多人买？日产轩逸在去年进行了换代，新车在外观造型和内饰布局，延续了全新天籁的设计风格，所以被很多人称之为“小天籁”，但是从销量来看，轩逸要比天籁更加亮眼。
自从天籁换代以来，在国内的销量表现的一直都非常一般，就算终端优惠力度加大，依然没有很大起色，导致销量不佳的主要原因为，2.0L版车型产品力不足，2.0T版车型虽然产品力非常突出，动力非常强劲，但是在同价位区间，更多消费者会选择迈锐宝XL 2.0T版车型。
日产轩逸销量高与轩逸.经典有很大关系：
轩逸在国内日产旗下的主力车型，同时也是走量车型，我们不难看出，日产旗下的走量车型并不说，尤其是相比竞争对手丰田和本田，但是轩逸这款车，在国内这么多年以来，销量一直居高不下，其实轩逸能够取得这样高的销量，与轩逸.经典有很大关系。
如今14代轩逸上市后，老款轩逸已经下方到轩逸.经典的位置，对于预算不够充裕的消费者而言，当然会选择轩逸.经典，虽然该车在产品力上，已经与目前主流的卡罗拉没有竞争力，但是从外观设计和内饰布局来看，并不会觉得过时，而且在动力方面，依然搭载1.6L+CVT 。
这套动力总成，不仅技术非常成熟，而且稳定性与可靠性非常高，动力方面，应付日常的家用出行搓搓有余，如今在售的14代轩逸，优惠幅度非常低，绝大部分地区基本上维持在0.5万左右，甚至有些地区还没有任何的优惠幅度。
反而轩逸.经典，现阶段优惠幅度维持在1.0-1.2万左右，加上轩逸.经典的价格本来就比全新轩逸低，从而突显出了性价比，其实购买轩逸.经典的人并不比全新轩逸少，这也是轩逸在国内的营销策略，这样的营销策略大众如今也在运用。
大众旗下的朗逸，在去年推出了朗逸启航版，宝来也推出了宝来.传奇，其实个人并不是非常推荐选择这类车型，原因很简单，虽然这些车型产品力非常突出，价格也比较亲民，但是在同价位区间，可选择的车型非常多，如果预算比较充裕的情况下，完全可以选择同级别产品力更高的车型。
毕竟在价格上相比这些老款车型高不了多少，所以说，轩逸能够取得这样的成绩，轩逸.经典功不可没，这也是轩逸在华的营销策略，如果经典.轩逸销量下滑，就对全新轩逸加大优惠力度，如果经典.轩逸销量高的情况下，减少全新轩逸的优惠力度。
家庭用车首选日产轩逸？跟丰田雷凌对比后 差距很明显：
14代轩逸虽然在外观上，显得更加年轻运动，内饰的质感和高级感也有很大提升，但是在动力上，依然搭载1.6L+CVT这套动力总成，在行驶过程中，并不会给人带来很强的动力输出，仅仅是满足日常的家用出行，要注意的是，这台1.6L发动机相比老款有所升级，燃油经济性方面，相比老款更高。
新车被网友“吐槽”最多的就是脚刹，低配车型后轮还配备鼓刹，其次就是配置方面，该车相比竞争对手丰田雷凌并没有优势，竞争对手卡罗拉和雷凌，都是标配电子手刹和LED远近灯源，而且全系标配八气囊，前后都采用了独立悬挂。
经过对比，14代轩逸在同级别中并没有优势，反而具有一定的劣势，如果是对于年轻消费者而言，对于动力没有很大需求，个人更推荐丰田雷凌，如果选择新轩逸的走量版车型1.6L悦享版，其实和雷凌185T运动版实际的落地价差距不了多少，要注意的是，雷凌的优惠力度要比新轩逸高。
如果对动力有一定需求，在同价位区间，我们完全可以考虑现代菲斯塔和本田思域，所以说，全新轩逸如今没有很大的优惠力度的情况下，个人并不是非常推荐，毕竟该车的产品力相比竞争对手没有优势，反而在同价位区间，个人更推荐丰田雷凌。
总结：
日产轩逸在华能够取得这样的成绩，跟轩逸.经典有很大关系，毕竟如今全新轩逸优惠力度比较少的情况下，选择轩逸.经典性价比更高，同时我们拿全新轩逸和竞争对手雷凌进行对比，从产品力来看，全新轩逸并没有优势，反而在同价位区间，个人更推荐丰田雷凌。
你们怎么看日产轩逸呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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