南京萬通汽車學校Q8
便宜，配置高，抗造，使用成本低
1.便宜，同級別車國產更便宜。
2.配置高，同價位國產車比合資車內飾豪華配置更高比如屏更大。
3.抗造，有些人可能不認同，但請細品，國產車因為買的比合資車便宜使用使用起來一般都沒有合資車愛惜，跑過的路比合資車爛，坑坑窪窪不減速隨便去，開車去就隨便整，保養也用一般機油，不會像合資車一樣整天怕顛撞碰了捨不得，過個減速帶奔馳寶馬還要小心翼翼的。
4.使用成本低，保養更便宜，就算帶T的加油都大多加92的，合資車帶T大多加95的，撞了碰了，噴個漆換個小東西那價格簡直天差地別。
關於質量這個東西其實沒有誰好誰壞，合資車有的用的更先進的技術反而更容易出故障，所以故障率靠前的一般都是豪華車。
關於缺點很明顯，因為技術和研發落後，所以很多關鍵性部件還沒有優勢，變數箱發動機的大多不能自主，所以動力匹配成熟的不夠，照成體驗不佳，最突出的就是因為變數箱和發動機不是自己研發和調校所以油耗普片偏高。
龍溪先生
支持國產！💪💪💪
最近這幾年國產車可以說是突飛猛進例如：吉利領克 長城哈佛 比亞迪王朝系列。
先講一下國產車的特點：
1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、性價比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件價格和保養價格普遍比較便宜。
早期的時候，國產車由於技術等原因，導致車的質量不好，所以給大多數人留下了國產車不靠譜的印象。
但是現在在造車方面，中國已經和世界接軌了，不論是生產線還是加工工藝，都越來越正規。可能還是會有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不會有了。
而且不論是發動機還是變速箱，越來越多的國產品牌都可以自主研發了。
最後說一下：國產車 符合國情、空間大、配置高、後期保養費用低。合資車的後期保養都偏貴一些，國產車並不會這樣，相對來說要便宜一些，不過不要小看一次差個幾十或者幾百，一年下來能省不少錢。
陽哥懂修車
國產車的特點有：1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、性價比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件價格和保養價格普遍比較便宜。
以前早期的時候，國產車由於技術等原因，導致車的質量不好，所以給大多數人留下了國產車不靠譜的印象。
但是現在在造車方面，中國已經和世界接軌了，不論是生產線還是加工工藝，都越來越正規。可能還是會有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不會有了。
而且不論是發動機還是變速箱，越來越多的國產品牌都可以自主研發了。
但是有一些問題還是必須要正視的。畢竟國外造車的歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
我們在進步，人家也在進步。所以差距肯定還是會有一些的。
羊和狼的故事
國產汽車有空間優勢通常情況下，人們想買一輛空間大的車，尤其是後座，這樣父母或朋友就可以坐在後座而不會太擁擠，而且行李箱中空間大的東西攜帶起來更方便。然而，在合資品牌的模式中，a級車的性能始終是符合規章制度的，沒有任何優勢。如果你想在太空中有更好的表現，你需要考慮b級甚至c級的汽車。因此，預算在8萬到10萬元的消費者無法選擇。因此，在這個價格市場上，國產汽車的優勢得到了充分體現
大眾捷達
有兩個車型，78000元是在市場上受歡迎的模型,例如,新的願景和捷達大家並不陌生,雖然價格是一樣的,但是這兩個車身大小是一個很大的缺口,捷達僅2604毫米,軸距和整車,最近10釐米,短於一個新的視覺空間和實際的考慮,中國顯然是贏。
二是國內汽車配置更加豐富如今，在智能、互聯網的時代，傳統的汽車發動機已經跟不上時代的步伐，國產汽車與合資汽車相比的主要優勢之一就是智能配置的領先。與大眾(Volkswagen)的捷達(jetta)價格相同，新款vision配備了智能汽車和機器系統，內置了新發(xinfa)提供的智能語音識別功能。用戶可以用簡單的問候語喚醒語音操作，就像iPhone上的Siri一吉利智能汽車機械系統
和車載語音系統通過汽車的麥克風陣列,實現語音識別率很高,並可以識別各種方言,最重要的是內置的語音系統和新視野黃金汽車導航機版本,如喜馬拉雅調頻多媒體應用程序可以使用連接,你可以直接通過演講,讓車輛自動導航的路線回家,有很多比使用手機導航軟件方便多了。
另一方面，合資汽車要麼沒有導航功能，甚至沒有中央控制屏幕，要麼提供傳統汽車的車載導航。無論是界面還是操作方式都很不方便，很多車主都應該有深刻的體會。在新的視野中與軌道線反向圖像大眾捷達的價格和新版本一樣，沒有雷達，沒有反向
除了智能配置外，國產汽車的另一個優勢是豐富的輔助功能配置，如反向圖像。雖然配置並不罕見，但在緊湊型汽車中依然罕見，尤其是在合資品牌的入門車型中。
跟我一起看天下
國產車雖然存在技術上的一些問題，但是發展的速度很快，而且技術在不斷的提高。
國產車現在所具備的實力，還有發展的速度，其實讓很多人瞠目結舌，至少從我們國家汽車產業整個發展來看，自主品牌的車輛的發展速度確實是非常快的，雖然現在不能夠完全的去抗衡那些合資車和進口車，但是也擁有了更加強大的實力，只是我們在發展的過程中有一些問題也絕對不能夠忽視，而且這些情況對於我們來說都會產生很大的影響，面對著當下的整個市場的一些東西，能夠真正進一步的去關注整個市場，然後才能夠尋求到更適合的角度。
國產車的發展雖然快速，但是我們要知道，在整個的過程中也存在著一些問題。不少人購買國產車，其實都是因為中控大屏多氣囊，還有後鋼板以及大輪胎，各種不同的多媒體的配置，各個方面的表現其實都是非常不錯的，而且我們要知道豐富的配置對於我們整個的發展來說都有著重要的意義，這一點在整個的光鮮亮麗的配置之下，我們要更好的知道各種不同的車輛，可能會存在著一些方面的問題，如果能夠對問題有了更加明確的瞭解，那麼對於整個事情的解決來說才會很好。
小楊說事o
國產車的優勢：（這裡的國產車，更多的是指沒有合資背景的國產車，如紅旗，吉利，比亞迪，長城之類的）
1. 性價比：簡單理解，10萬的國產車的配置跟15萬左右的合資車差不多。因為車標沒有合資車值錢，所以只能通過其它方面進行補足了。
2. 外觀造型：國產車已經過了只會完全照搬合資車車身和內飾的階段。現在的國產車的設計可以說不比合資車差，而且國產車的外觀設計會收集當前階段主流的設計元素，更能打動消費者。總結一句：高大上！都想當上“最美國產車”！
3. 前沿科技的使用：國產車對於一些前沿科技在中低端車上的應用，是走在大部分合資車前面的。只要證明是好的東西，且消費者喜歡，那麼國產車會以最快的速度應用到國產車上面。
我的招財貓睡著了
我們都知道，中國在汽車製造領域比較落後，從而導致中國的汽車市場，一度的成為了合資車的天下。可以說在過去的十幾年甚至二十幾年裡，國產車一直都是被合資車壓著的形勢。不過，在近兩年，先是吉利汽車收購沃爾沃，又成為奔馳的最大股東，再是長城推出旗下高端子品牌魏派汽車等，這兩年裡，國產車的發展有目共睹，因此對於現在的消費者而言，買合資車還是買國產車，就顯得不是那麼究竟了。所以，越來越多的人在家庭買車的時候，都會首選國產自主品牌。今天小編就帶大家分析一下為什麼國產車越賣越好？
國產汽車優勢主要有以下幾個方面：
一：顏值的改變
其實大多數家庭買車，懂車的人真的不多。所以一部分國人在買車的時候，首先看的就是顏值！近幾年，各大國產自主品牌的車企，也是非常注重外觀的設計。以比亞迪為例，專門聘請奧迪的御用設計師，重新規劃朝代系列汽車的外觀設計。比亞迪唐二代的外觀設計，不知道驚豔到多少的消費者。可以說現在的國產車的顏值，絕對是國際接軌的。
比亞迪唐二代
魏派概念車
二：安全配置豐富
10萬級別的國產車上，全系標配ESP，中高端車型擁有至少4-6個氣囊。單說這一點，足以碾壓同級別的所有合資汽車。在安全配置上，低價的合資車，真的是向國人在演示什麼叫“不作死就不會死的”道理。遙想當年的神車桑唐納，捷達這兩款車，如今在安全配置方面，減配的已經令人髮指，就連前臉的防撞梁都已經省去。為了利潤，減少安全配置。國人早已經不是，人傻錢多，好糊弄的了。消費者花錢消費，當然喜歡買到實實在在的東西。
安全氣囊
側面安全氣囊
三：用車成本低
家庭買車，必須考慮的一點就是用車成本。國產車從後期的保養，以及保險的費用等，都是十分具備性價比的。另外，最為值得提到的就是售後服務的質量提升，雖然這不代表著所有國產車的售後服務都好，但是就以吉利汽車為例，所提供的售後服務的內容以及質量都是相當不錯的。這至少向國人訴說和證明，咱們國產車在售後方面，也是在努力的改變，爭取讓老百姓放心。
售後保養換機油
四：汽車核心技術的提升
汽車最重要的是什麼？或許很多人會回答，當然是汽車的三大件了。沒錯，汽車的三大件的確很重要。經過一代又一代人的努力，國產自主品牌在三大件的製造和研發上，也取得了相當不錯的成績。就拿一直堅持正向研發的奇瑞汽車來說，奇瑞的發動機水平在國際上也是吃得開的。曾經，奇瑞汽車的發動機也曾在歐洲展會上大放異彩。除了汽車的三大件核心技術的提升，國產車造成的核心技術也是飛速發展，從吉利汽車，長安汽車的生產車間就能看到很多與達到國際領先水平的製造機器。甚至是完全智能化的生產車間。
汽車發動機
智能化自動化生產車間
五：其他方面原因
在其他方面國產車的空間和內飾的舒適度，也是非常不錯的。很多國人買車，尋求所謂的大而美，車只要大功能性就多。雖然這種說法並不是完全的正確，但是國產車確實很符號國人的消費心理。國產車的空間的功能性還是非常不錯的。另外就是內飾的做工了，各種軟材質的使用，不僅提高了整體內飾的檔次，也提高了內飾的舒適度。
汽車內飾
汽車內飾
總之，國產車的進步，確實是有目共睹的。雖然目前為止在十萬級別的價格領域，國產車算是展為了腳跟。但是作為中國人的我們，相信每一個國人都希望國產車可以更上一層樓，希望能夠早一日的在高端汽車領域，能夠見到國產車的身影。祝願，咱們國產自主汽車品牌，在新的一年裡，更上一層樓！
磊磊侃車
我覺得購買國產車的優勢可分為以下三點：
一，價格便宜厚道，國產車相對同級別合資車價格相對更便宜，一般便宜4到5萬左右！！！一般預算在12左右，可以買到很多國產中型SUV，配置還很齊全，而選擇合資車只能買到小轎車！！所以如果選擇國產車，不但價格便宜，選擇買轎車或SUV都可以買到配置不錯的車子
二，配置功能齊全，國產車在配置功能方面要比合資車要更齊全，豐富！預算10到12萬，買合資車功能配置可能只有主副駕駛2個安全氣囊，以及倒車影像，但是選擇國產車，像全景天窗，自動駐車，車聯網，無線網絡，無線充電，4個安全氣囊，胎壓監測，電子手剎，LED大燈等都會配備，一應俱全！！
三，安全，國產車子裡面安全性做得不錯的代表，像奇瑞和比亞迪，特別奇瑞是以的籠式車身，網友經常以：怕死不貴買奇瑞，以及發生車禍時，奇瑞車主第一時間是下來拍照，這些話來對奇瑞車安全性表示讚賞！比亞迪則素有公路坦克之稱，另外像長城，長安這些國產品牌安全性能也非常不錯！！不像某些合資車，偷工減料，像最近很熱的大眾帕薩特，現代菲斯塔都是中保研有名的神車，居然把A柱都撞斷了，相反國產車的表現則非常安全！！！
問道ZYC
很高興回答你的問題，買國產車的優勢，那就多了。我舉例來說吧，買國產車就是像買國產手機一樣，
第一，現在中國技術比以前得到了很多的提升，有可能以後也會領引世界。像現在的手機的華為一樣，世界第一。
第二，國產車是根據我們國人的審美觀去設計，所以顏值，空間上特別符合我們國人得的需求。
第三，國產汽車用料方面，都是比較厚道的，各方位都是超越安全設計，紮實安全可靠。
第四，國產車物美價廉，更是最大的優點。車本身就是一個代步工具，合適國人的車才是最合適的。
影兔兔
中國在世界汽車工業上的市場越來越大，國產車也越來越暢銷，更多的人願意選擇國產車，只是因為自主品牌的車價格低嗎？其實不然，來看看買國產車的6大優勢。
空間大
15萬左右可以買創酷，雪鐵龍C3-XR等緊湊型SUV，同樣的價錢，如果買中國品牌的SUV可以選擇空間更大一些的CS75、哈弗H6等車型。
動力選擇多樣
目前，國內國產車的動力配置選擇是同合資車不相上下的，渦輪增壓+雙離合也已經不是國外車的專屬了，無論手動擋還是自動擋都有很多排量供我們選擇
配置更高
相同的價錢您可以買個低配的合資車，也可以買個高配的國產車，另外現在很多國產車標配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行燈、一鍵啟動、ESP車身穩定控制系統、倒車影像、側安全氣囊，無鑰匙進入系統等功能。
保養便宜
有句老話“買車容易養車難”，說到底，汽車終究還是個消耗品，除了考慮買車成本，更要考慮後期的保養成本，另外國產車的售後維修點相比較多，售後服務更方便。
保有量越來越高
汽車保有量指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般指在當地登記的車輛。國產車的保有量大幅度增長，配件流通率，保值率也越來越高。
國產車越來越多的出現在馬路上，也進一步說明我國的汽車產業在世界汽車工業中的地位越來越重要。
