浮华与阴霾
这个两台车我感觉没法比较舒适性，轿车和suv要比就和同类型的比，两台车以前经常开，这个主要还是看个人喜欢的风格，都好开，舒适性也都好，
疼哥79549182
SUV肯定不行，因为他是多功能休旅车。单纯就舒适性来说，一定是底盘低空间大的轿车！本人有一台汉兰达，去年自驾去西藏了，长途旅行约每天500公里以上，直线感受还好些，过弯的时候真心晃的我难受。底盘就像踩着高跷一样，甩来甩去。我哥的A6也开过一段时间，稳得一塌糊涂，后排空间无敌。长途旅行风噪胎噪都小很多，过弯的话重心低稳若泰山。MPV的话开过3.5四驱塞纳，感觉也不错，风噪比A6大，但是空间也大，拉东西多。
综上所述，长途旅行不考虑空间大小，单纯比拼舒适性的话，低重心轿车绝对是不二之选。A6和5系肯定错不了。本人把汉兰达卖了准备上新迈腾，不考虑SUV了。我都特别替开普拉多陆巡进藏的人们担心，像坐船一样晃来晃去的车，不考虑通过性前提下，真心没有轿车稳。
中国移不动32142137
出门当然是坐飞机坐高铁舒服啊。
笑
其实关键在于，你怎么定义这个舒服。
车大主要带来的好处是空间大。
而轿车与SUV的区别，主要是坐姿不同。
SUV高，所以是以坐为主。但是腿长腿短都可能影响到舒适性。
轿车高度不够，则纵向利用更多，所以有些可以躺。
就我个人体验而言，其实舒适性都差不了多少，换句话说长途都不太舒服。
除了像我坐过的A8L这样的车，后排座椅可以半躺，像中型客机的商务舱，你可以说比较舒服。
况且，A8L这车的头枕可以弯折，把头半包起来，你不会睡着睡着歪掉了，确实更适合长途。
而别的车，只要坐车时间长一些，你会发现总会有些不舒服。
另外，空间只是舒适性的一个方面。
其他与舒适性相关的方面还包括，震动、噪音。这方面来说，轿车的舒适性一般比SUV好，但是到了A6和Q7这种旗舰级别的车上，区别也不算太大了。
虽然我常说奔驰公司不地道，但是悬架的舒适性上，也就是滤震表现上，奔驰确实比奥迪和宝马强。
都9102年了，出长途，还是坐高铁吧。
车市谨察
别轻易相信什么SUV舒适性不如轿车。这要看哪方面舒适性，底盘滤振而言中大型偏公路型SUV比不了D级车，但是比很多C级车有过之而无不及，Q7底盘舒适性，厚重感，柔韧性在同级别里数一数二，一点不比A6L逊色，比奔驰E和沃尔沃S90要好。侧倾而言，极限操作下确实比轿车差点，但是你既然注重舒适性，肯定就不会极限地去开，这种情况下很多中大型公路型SUV同样没有明显的左摇右晃感。说道空间，我知道很多人在比后排几个拳头，非也非也，车内空间感的营造并不是仅仅指后排纵向空间（前提是都够用），还有车子的横向空间，竖向空间同样非常重要，空间本就是一种立体的营造。不扯没用的了，举例子我的迈腾后排纵向空间比我的林肯航海家大四个手指，但是家里人都说航海家舒服，因为空间大（航海家座舱内立体空间感确实比迈腾大），而且不晕车。当然，A6L和Q7差距可能没那么大，我也开过，新A6L后排坐垫比较长，但是有个问题，就是坐垫前端上翘过多，靠背太直，肚子大的坐后排长途会不适，除非选装后排靠背角度可调。而Q7的问题在于后排坐垫长度不够长。我估计这个问题很难有结论，因为有些人就是喜欢大轿车的后排躺着翘起二郎腿的感觉，有些人就喜欢大Suv那敞亮的空间感，高高在上的坐姿。我只能告诉你区别在哪里，哪个舒服看你自己。
拎壶不冲动
理论上轿车（A6）要比SUV（Q7）舒适性更高一些，因为轿车的底盘悬架调教完全趋向于舒适性，而SUV底盘悬架调教略显中性。SUV顾名思义，就是多功能汽车，兼顾轿车一部分舒适性和越野车的通过性。而事实果真如此吗？
随着底盘、悬架配置不断提升，调教功力越发成熟，很多豪华SUV后排乘坐舒适性已经可以媲美甚至超越同级轿车了。所以，要说轿车和SUV谁的后排舒适性更强，还真难以分辨。不过，舒适性并不仅仅体现在底盘悬架和座椅上面，还有腿部、头部空间是否宽敞，也决定了乘客自身的舒适度感受。这一点来说，拥有更高车体的SUV反而可以提供更加宽适的内部空间，后排乘客视野更加开阔，也会降低更多压抑感。
最后，我觉得每个人对于不同车型的舒适度评价肯定也不会完全一致，只有亲身体验才能感受出区别来。而作为奥迪家族高端轿车A6和SUVQ7来说，后排舒适性只能算是两者值得炫耀的亮点之一，无需分出个胜负，难分伯仲。
猫眼看車
同档次轿车比SUV舒适性要高，包括NVH，避震。轿车的设计初衷就是舒适拉人，SUV是多用途，所以避震相对都会比较硬，并且车体高NVH必然差。以的50万元平行进口同品牌车型举例，轿车宝马5系，SUV宝马X4，5系的舒适性要高很多。
神佑天翔
我A6和途乐的亲身体验告诉你首选SUV，长途舒适性主要涉及两个方面，座椅、底盘舒适性及乘坐空间，目前高档大型SUV的后排座椅舒适性和底盘公路性能调教已基本不逊于高档轿车，加上无可比拟的空间优势和灵活多变的座椅布局，长途舒适性和便利性远超轿车，另外如果再有一定的越野能力，则是长途出行的不二选择。
逆流1999
记住：同级别SUV肯定没有轿车舒适，但是如果你拿30万的轿车和40万的SUV比那肯定是SUV舒适……同级别轿车舒适性高过SUV！
ValsparJack方杰
mpv才是坐着最舒服的，坐的舒服主要是坐姿，和上下车方便程度，mpv才是为这个目的设计的，轿车和suv是为了其他目的
方大岳
后排当然中大型轿车
