为什么要用长效防冻液？

我们还是来看一下防冻液的作用

冷却
防结冰
防止金属腐蚀
防锈
延缓橡胶水管老化
防止高温沸腾

上图是冷却系统的水泵

我们可以看到上图的水泵叶片已经出现了生锈损坏的情况，水泵的工作原理就是高速运转，通过水泵叶片的离心力将我们冷却系统的冷却液流动

使用劣质的防冻液或者自来水，没有防止腐蚀的效果和防锈的效果就会导致水泵损坏，从而导致冷却液循环不良，导致发动机水温过高

所以在这里建议大家在更换防冻液的时候尽量选择一些品牌较好的长效防冻液

这样的防冻液能够更好的保护我们的发动机。

通过上面和大家普及防冻液的知识大家应该知道，防冻液它的作用不仅仅就是给我们发动机降温，它还能够更好的保护我们的发动机

汽车圈精选

身为干了几年4s店里的修理工，我觉得肯定是普通冷却液好，大家去保养的时候，往往有个穿着修车衣服的人在推销爱温无水冷却液，它会胡说换爱温冷却液是后期厂家要求的，又或者吓唬车主不换的话，后期车子跑10万公里发动机会冲床拉缸，现在这种爱温冷却液只需几千块，发动机终身免维护，问你想大修发动机还是花几千块换冷却液呢？大多数新手车主都被忽悠过去。

爱温无水（免维护）冷却液，其实本质就是油，主要优点就是沸点高导热性强。缺点就是化合物质极容易发生变化，价格高，市面操作难做到100%无水，所以油水混合之后，反而加快发动机使用寿命。在4s店里换爱温冷却液的操作很简单，把水箱上下水管钳开，还有暖风水管也打开，用自来水把原来冷却液冲走，然后再用大头风管把水全部吹出，最后水管接回去，加无水冷却液。这样很难把发动机里的水吹干，最后油水混合效果比原厂冷却液更差。更换一次普遍在3000元以上。

普通原厂冷却液，质量一般比较稳定，厂家建议3年或者6万公里更换，价格一般很便宜，工时费加上材料也就是600块左右，一般8万公里更换也没什么问题，不过多少会有些水垢残留在管道里，建议用高压风管吹一吹效果更好，换照现在一台车开到20万公里多数都会选择换车，换普通冷却液次数也就3次左右，费用也不高。没必要花那么多钱换免维护冷却液。
说完我的见解之后，想必大家心中换哪种冷却液已有打算了。