小赫赫玩具
週末，一向都是三五好友，小聚說說最近情況，吐槽下身邊故事的時間。
“現在，公司的職位都快被90後都佔據了，00後都有來應聘的了”朋友王強一臉無奈的說。
“可不是嗎，我們公司90後都快成骨幹了，還有能力強地都晉升到領導的位置了”朋友小麗一臉焦慮的說。
“我覺得也是，好像80後的時代過去了，公司的80後突然就不見了，成了90 後的“戰場”了，那些80後怎麼就悄悄地消失在職場中了，他們去哪了呢？”朋友婷婷一臉疑惑的說。
在這個變動的過程中，也的確有一部分80後不再流連於職場。他們要麼實現了財務自由，提前退休，要麼自己當起了老闆，隱身幕後，要麼投資失敗職場失利，變成盧瑟。這些人，你自然看不見了。
1、自主創業，尋更好的生活方式。到了80後這個年紀都到了上有老下有小的階段了，如果80後上班後一直在一家單位工作，現在也都是“老員工”了，業務也已經很嫻熟了，正常情況下也都會是領導級別了，如果還沒有混到領導級別工資待遇就難以滿足現在的生活情況，可能會選擇更好的公司去“高就”，但大多數都去創業了。
這個年齡的80後，都有了自己成熟的體系，在社會上的經驗也很豐富了。而且，人脈圈子也已經很大了，想要創業也會容易很多，並且因生活家庭的壓力，也會更加地努力去奮鬥，成功的概率也要大了很多。
2、晉升到了高管的崗位。到了80後的年齡他們很明白，如果不去加倍的努力，90後一輩就會像從前的80後取代70後一樣替代了80後的位置。
而且，90後要比80後的思維更活躍，創造力也要更新更有時代感，而且還很努力，甚至更拼命。
所以，有些有危機感的80後就會，找各種的業餘時間，去不斷的為自己充電，付出更多的努力去加強自身的能力，讓自己的晉升時間趕上90後成長的時間。
當80後終於拼命的走到高管的位置，他們才算是有個安全感，但是，還是不敢有所放鬆。
因為，他們知道競爭無時無刻都在繼續著，如果他們稍微有點懈怠，後輩很快就會取代他們的位置，很快可能淪為被管理的人群中。
3、趕不上時代步伐，被90後所取代。去年有條“高速公路收費口36歲女員工被裁”引起了熱議。
事情是這樣的，唐山市政府把地方的各個路橋收費站都取消了，這種收費站很多人頭疼不已，莫名其妙的收費不說，還是造成道路擁堵的源頭，市有市界，縣有縣界，對於從事交通運輸業的人來說，更是阻礙發展的一大殺手。
所以，取消路橋收費站這事可謂大快人心了，但是有些人卻不滿意了，這些人就是收費站的工作人員。
那些收費員們就圍住領導要個說法，砸人社局已經按照《勞動法》給予經濟補償的情況下，還要求政府解決工作。
其中有個大姐振振有詞的說：“我今年36，我的青春都交給收費了，我現在啥也不會，也沒人喜歡我們，我也學不了什麼東西了。”
有很多網友都對36歲這大姐表示同情，她們並沒有什麼時間去學習新的知識，在上班的時候，不僅窗戶是透明的，還有監控，規定連書都不讓帶，回到家，就要做飯輔導孩子，好不容易有休息日還得收拾屋子。
的確，她們沒有錯，可是，為什麼同樣的生活有的中年女性就能邊帶著孩子邊考了證，對自己的提升也從未放棄。
在這個競爭激烈的社會，是沒有絕對公平可言地，你不對自己狠點，社會就會狠狠地給你一“巴掌”。
總結：80後要說去哪了，這些就是他們的去處，這也是一代一代職場人的去處。想要打一輩子的工，其實是很難的。身在職場，如逆水行舟，不進則退，如能功成身退，當早做打算，如無處上岸，則難免一去不返。
