出品／平门知事
撰文／二哥
大众探歌
大众汽车最近两三年发布上市的SUV取名都特别高亢或是诗意，如T-ROC探歌；然而，漂亮外衣包裹下的内心却惨不忍睹。与马自达CX-4远不能相提并论。
大众探歌除了装载空间比马自达CX-4稍微大一点儿之外，在技术、品质、安全性等方面没有任何优势。
探歌内饰
对制造成本的极力压榨和对中国汽车消费市场的熟稔理解，大众汽车的合资车型减配极其严重，几乎所有车型曾经的自然吸气发动机、AT变速箱逐渐被成本低、工艺质量差的烧机油的小排量涡轮增压发动机和顿挫、异响、死亡闪烁的双离合变速箱所取代。
而安全性，迈腾、帕萨特、途观L都在中保研C-IASI测试中成绩垫底，作为更低端的探歌自然也不会例外。
马自达CX-4
反观马自达包括CX-4在内的所有车型，创驰蓝天2.0L、2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱的组合，是稳定、可靠、高效的品质保证，而由GVC+动态矢量控制系统辅助，驾控也是业界无与伦比的优势。
同时，坚持全球统一质量管控的要求，也造就了马自达汽车无差别的技术与安全性能。
CX-4内饰
CX-4唯一的缺点就在于受溜背式轿跑车型设计的影响，后排头部空间与整车的装载能力较弱，拉货不是它的长项。
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