一手抓疫情防控、一手抓復工復產
連日來
舟岱大橋奏響“復工曲”
經過一系列的準備，
29日上午，
舟岱大橋四標段恢復節段梁吊裝。
項目復工以來首對節段梁吊裝
在舟岱大橋四標段BT2施工平臺上，經過2個多小時吊裝準備，一對節段梁正緩緩起吊，這是該項目復工以來首對節段梁吊裝。
據介紹，BT2施工平臺計劃共吊裝節段梁26塊，年前已完成17塊吊裝任務，按照正常的3天一塊吊裝速度，預計於4月初，完成北通航孔橋右幅貫通。
中交二航局寧波舟山港主通道項目四標段項目部生產副經理 陳躍雲
我們今年的主要任務是節段梁貫通，把整體橋面連通起來。
節段梁的恢復起吊得益於項目指揮部的及早謀劃
為加快復工進度，項目部合理組織、有序推進施工進度
中交二航局寧波舟山港主通道項目四標段項目部生產副經理 陳躍雲
北通航孔橋節段樑架設人員已經全部到崗，他們都是經過層層核查，克服了千般困難過來的。
為全面推進工程進度
努力把疫情影響的工期奪回來
中交二航局寧波舟山港主通道項目四標段項目部科學調度
一手抓工程施工，一手抓工人返崗
中交二航局寧波舟山港主通道項目四標段項目部生產副經理 陳躍雲
計劃我們所有人數是438名，現在我們到崗率60%，還有40%，預計在3月5日之前應該都能達到百分之百上崗。
寧波舟山港主通道
預計2020年12月底主橋貫通
計劃於2021年底全線建成通車
▲寧波舟山港主通道三維效果
建成後將同甬舟高速相連接，使舟山連島工程總建設里程達86.68公里，跨越八個島嶼，擁有十座大橋，成為世界最長的連島高速公路和世界規模最大的跨海橋樑群。
岱山人離“大橋夢”又近了！
讓我們一起期待舟岱大橋早日建成！
記者：金柯妤、王潤東
岱山縣融媒體中心整理發佈
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