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當然危險了，尤其是這個時間更要自覺的做好防護，儘量少出門，對自己負責，對大家負責，對國家負責
創意糖果屋
隨著疫情數據的不斷降低，中國抗擊疫情短期內取得了較好的效果。大部分地區確診病人增值持續為0。
因為疫情很多人響應國家號召，已在家憋了一個多月了。在這一個多月當中，有經濟收入的人沒感覺到什麼困難，雖然出門的次數少了，但是仍然能夠做到生活上的供給。而那些靠打工為生的人，一天不上班就沒有收入，這一個月下來，坐吃山空，家裡的餘糧也不多了。為了生活還得出去繼續打工，以此增加生活收入。
國家從大局出發，繼續憋在家裡不復工，會給一部分人增加了基本生活增支出困難，也給國家的經濟正常發展造成重大損失，通過全面考量，對疫情不是很嚴重的地方，地域，已經逐漸進行了交通解禁。也有的城市對小區的管理，也對應的撤離了崗哨，使得工廠的復工人員順利出行。
總的來說解禁是一個好的現象，也是一個好的政策，但是，對待疫情的進一步防範，也增加了很多不利的因素。大家都知道疫情是通過人傳人唾液等一些過程進行傳染的。工廠復工了，就會出現大量的人群。這對下一步的新冠病毒控制工作，會增加很多麻煩。也是繼續控制疫情的蔓延，變相創造的一些有利條件。人員的。聚集，人員的流動對我們來說都是一場危險行徑，可是沒有辦法。有很多打工人因生活所迫不得不出門，不得不聚集。也是沒有辦法的辦法。至於說這種方式危不危險？危害有多大，都是我們下一步應該考慮的主要問題。
雨化晨露
現在交通逐漸恢復，人員流動越來越大，這種現象危險嗎？
在進入2020年冠狀病毒比較嚴重的情況下，我國的很多客運汽車站以及火車都已經停運，在這次的疫情和交通管制下，很多農民工也都被迫留守在家不能外出打工。為了預防這次的疫情，很多人都自行在家隔離14天，以確保自己的安全以及不被病毒傳染。
在進入2月中旬的時候疫情得到了有效的控制 ，交通也慢慢恢復，全國各地的工廠也開始慢慢復工。這時候很多農民工會選擇在這一時間段外出打工，
在這種情況下有沒有危險？
針對這一點，國家已經做好了很好的控制和防禦。在我們外出時都會有一個健康登記卡，還有就是在進入車站的時候，都會有工作人員進行量體溫和檢查我們的健康卡。以確保我們每一個人都是健康的。最重要的還是我們出門
坐火車，火車大家都知道里面的空間很密集，很擠，
而且人流量大，稍有不注意可能就會感染到各種病毒。針對這一點，火車上已經做好了很好的預防措施。在我們上車的時候都是一人一座，全部是分開來的沒有像以前那麼擁擠。
所以說，即使交通恢復，我們外出時也不會有什麼危險。
農人阿坡
一.客觀上講，危險依然存在。不可掉以輕心。
二.主觀上看，這種危險可防可控。
1.交通恢復前，各地疫情基本控制在“外防輸出，內防擴散”的範圍內。
2.所有外出人員都具備外出條件（無近期新冠肺炎病人接觸史，無發熱症狀等）。
3.各地對有近期接觸新冠肺炎病人和疑病人的，都進行了隔離觀察，隔離觀察期滿後，經監測未發現可疑者，方允許外出。
4.各交通部門在車站碼頭等地方都會設置了體溫監測站。
一犁膏雨
最大的不確定性是和你接觸的人員有沒有暴露的危險經歷，所以說交通恢復以後，如果還是像之前那種粗狂式的出行，危險會非常高，出行不得已，做好防護的同時，也對其他人進行安全距離控制！
祝願一切都好吧！
大白黑俠
什麼時候都有風險！現在是防疫情的關鍵時刻，出門按要求多加註意防範就可以了。沒必要草木皆兵，大驚小怪的！
顧聖超
一切終將會運轉起來，不論在哪一方面個人多多注意防護措施就行！
0982G
這個說明疫情防控工作已經取得一切向好的開始，但是疫情防控工作不能放鬆，尤其是個人出行的安全防護要和以前一樣繼續保持警惕，按照當地的要求做好各項防控工作，直到全國疫情完全取得勝利。
軍旅詩人作家攝影家
個人覺得還是比較危險
