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防冻液本身是无色的透明液体之所以有颜色，是因为添加了染色剂。添加染色剂主要原因有两点：
1.因为不同品牌的冷却液由于工艺不一样使用的化学品原料有区别。颜色不一利于客户选择避免混用或者误食用。
2.当冷却液系统出现泄漏时，有颜色有助于我们很快的发现泄漏点，及时维修处理。同时也利于我们日常检查冷却液液位高度。
防冻液的作用
防冻散热防垢：发动机正常温度在85-105度，优质的防冻液冰点在零下60度而沸点一般在110度。合格的冷却液能保证发动机冬季不结冰，不达标的冷却液容易造成水箱温度过高“开锅”现象。由于防冻液本身含水量少并添加各种添加剂。循环冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。
防锈：防发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铝、有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，或生锈。严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命。好的防冻液因其内部添加稳定的亚硅酸盐等化学产品，可以控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。
现在市场上的冷却液质量鱼龙混杂，特别是市场上有种爱温无水冷却液，号称终身免维护。假冒伪劣产品众多。不管是什么颜色的冷却液购买或者更换，要去正规的有保障的维修店进行购买或更换。防冻液作用巨大，不达标的防冻液无法有效的保护发动机。
自在如風
防冻液也叫冷却液，主要的功能就是防冻和冷却。在寒冷的冬天停车时可以防止冷却液结冰，从而避免胀裂散热器和冻坏发动机气缸缸体和盖。
为什么防冻液有很多颜色
防冻液有很多种颜色，比如红色、绿色、蓝色、橙色等等，防冻液本身是无色的透明液体，之所以做成鲜艳醒目的颜色，是因为添加了染色剂，加染色剂的原因：
一是为了便于防冻液泄漏时检查，当汽车的冷却系统发生泄漏时，可以根据泄漏液体的颜色很方便的辨别出是防冻液并对冷却系统进行检修。
二是为了避免被当成可以喝的水而误饮。
所以，防冻液的颜色跟其种类、性能和质量都没有必然的联系，在选择防冻液时，颜色并不是选择的标准。此外，染色剂的稳定性还会受光、热的影响，长时间处于光照和高温的情况下有可能发生褪色的情况，可以明确的是防冻液褪色不会影响其性能。
防冻液是由什么物质构成的
目前，全球主要汽车制造商均采用并推荐乙二醇型防冻液，乙二醇型防冻液包括无机型、有机型和混合型乙二醇防冻液。
从颜色上看，目前市面上的防冻液主要分为红色和绿色两种颜色，不同品牌的防冻液可能选用了不同的主原料或者不同的添加剂，为了避免产生可能的化学反应生成沉淀或气泡，损坏冷却系统，所以一般情况下，应避免同时添加不同品牌的防冻液。
如原车使用的防冻液颜色为绿色，更换为红色时应将水箱自然重力排放干净，不同颜色的防冻液不能混合使用。
为什么防冻液采用乙二醇
防冻的乙二醇，其沸点是197.4°C，冰点是-11.5°C，能与水任意比例混合，混合后改变了冷却液的蒸汽压，冰点显著降低。例如：
50%的乙二醇和50%的水混合，其防冻液的温度为-35°C；
40%的乙二醇和60%的水混合，其防冻液的温度为-25°C；
30%的乙二醇和70%的水混合，其防冻液的温度为-15°C。
防冻液是通过不断的循环将热量带走，散发到空气中，从而保证发动机正常的工作。防冻液里还可以加入添加剂防止乙二醇氧化，防止产生泡沫。防冻液中的乙二醇在长期使用过程中会生产酸性物质，对金属有腐蚀作用，所以防冻液要定期更换。
会飞的胖皮熊
防冻液的主要成分分为甲醇，乙二醇，丙二醇，甘油，硅酸盐等等，大多防冻液是乙二醇的，其含量不同决定着防冻液的冰点不同。常见的是-25 ℃和-35 ℃的防冻液，应选用低于你所驾驶区域最低温度的防冻液，防止冬季发动机缸体冻裂。防冻液在发动机冷却系统中流动，不但具有防冻作用（冰点低于水）、防沸作用（沸点高于水）、冷却作用，还具有防锈作用、防腐蚀作用，所以里面还添加有相应添加剂。防冻液的颜色有红色、绿色、蓝色、黄色等等，只所以有不同颜色，原因如下：
1、防冻液在生产中为了区别其内部不同成分，避免不同成分的防冻液互相混合影响性能，有意设置成不同颜色。例如：乙二醇是绿色的，丙二醇是蓝色的，甘油是粉红色等等
2、防冻液是化学产品，在高温高压环境中使用，性能会变差甚至会失效，有颜色更容易分辨。
3、在使用过程中，因防冻液缺少应急时会添加纯净水，而这会升高冰点，有颜色容易区分。
4、有颜色容易辨别冷却系统哪里泄漏。
5、防冻液是有毒化学物品，有颜色可防止被人误食用。
洛阳养车吧
你好，很高兴能为你回答这个问题。
汽车的防冻液（又叫冷却液）的作用是冷却发动机，至于你反馈的为什么有的是红色，有的是绿色这个问题，其实不管防冻液的颜色是什么，其原理都是在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，好区别于一般的冷却水，防冻液的液壶上还有刻度，这样就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，以便及时添加。
2，防冻液做成红色或者绿色，还有就是区分我们的生活用水，红色和绿色都属于深色系列，比较显眼，防止误食。
3，防冻液虽然颜色对其性能无影响，但是不能混用，，这个就跟机油一样，不同品牌的不同牌号的都不建议混用
4，在选择的时候需注意防冻液的冰点，这就需要借助专用仪器设备了，这个一般在购买的时候看产品介绍了，平时保养的时候叫师傅用专用仪器检查下。
5，防冻液里面不管什么颜色，他里面化学成分都是一样的，只是着色剂不一样而已。
希望我的回答能对你有所帮助
寂寞鸟鸟不寂寞爱玩车
防冻液的全称为防冻冷却液，防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
有效保护水箱，四季通用。
不同颜色的防冻剂具有相同的效果。由于颜色不同，防冻剂和冷却剂不会产生不同的效果。颜色只是制造商区分的一个因素，并不代表特殊效果。
因为防冻剂是一种化学产品，并且每个制造商的化学配方都不同，化学产品之间可能发生化学反应，并且防冻剂是相同的。不同颜色的防冻剂具有相同的效果，由于颜色不同，防冻剂和冷却剂不会产生不同的效果。
防冻液的颜色并没有什么特殊功能，其实颜色是在液体中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分。也可以帮助车主在进行防冻液选择时作区分，防止不同的防冻液发生混用，损坏发动机。
因为不同牌号的冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。
现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液,也有部分是磷酸盐的,如果这两种防冻液混加,会生成具有强腐蚀性的物质,对发动机会造成很大的损害。即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。
总结：
选择防冻剂时，最好选择通常添加的防冻剂的品牌和颜色，并在冬季和夏季检查并及时添加以确保车辆正常行驶。
在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的，防冻液的颜色是人为添加的，不能作为评价其优劣的标准，选择防冻液要根据本地区的气温选择，一般低于本地区最低气温10摄氏度即可。
阿雷谈车
你好，防冻液最常见的有红色，蓝色，绿色，最主要的原因就是为了让大家立马分辨出是水还是防冻液。这就是最主要的作用。
另外，防冻液红色，绿色，蓝色，他们得配方也是不一样，本人修车十几年，总结出来的，红的口感是甜的，绿色的是咸的。开个玩笑，大家千万别去品尝，有毒的。防冻液最主要成分是乙二醇，丙二酸等等，原厂的防冻液建议两年更换一次。换过后，每年冬天换一次，长期不更换防冻液对发动机不好，增加对发动机的腐蚀性。也会产生杂质堵水箱。个人见解。
冀东邢哥
首先咱们要了解汽车防冻液的作用，有人会问了，防冻液顾名思义就是防止汽车内部油液冷却冻结，其实防冻液最关键的用途是给汽车发动机降温，并且防止汽车内部部件生锈。别小看这个防冻液，作用可以说是非常大的，汽车坏不坏，很大程度都是看防冻液来决定的。一开始防冻液都是一种颜色，后来为了区别汽车不同种类的防冻液，给防冻液增添了好看的色彩。比如防冻液当中加入了甘油成分，那么这种防冻液一般就是红色的。而如果防冻液当中加入了乙二醇，那么这种防冻液大多都是绿色的。而加入丙二酮的话，那么这种防冻液就是蓝色的。
说实话，不管是什么颜色的防冻液，其主要作用就是为了保护车辆的正常行驶，让车辆一直保持在稳定的状态。但是不同颜色的防冻液一定不要混加，否则很容易引起化学反应，严重甚至可能引发爆缸现象，这绝对是需要大家注意的。
正确使用防冻液其实很简单，坚持使用同一品牌防冻液，比如大众汽车一般都使用红色防冻液，而本田大多都使用蓝色防冻液，都是很容易区分对待的。如果同一品牌防冻液买不到的话，可以选择同一种颜色防冻液进行加注，一定不要混加，切记切记。
lishuai8848
因为冷却液成分不同，不能随便混用，故添加不同的色素如红色、绿色、蓝色、橙色等来做区分。通常情况下如果不想彻底清洗水箱，请选择与原冷却液相同颜色的冷却液添加，可以混用。美国百适通的万能长效冷却液比较特殊，可与任意颜色混用，原来是霍尼韦尔旗下品牌之一，原为进口，现市面上也有国产的。
蜂小鸟
1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作，因此发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
2、需要注意的是：使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
塔城天汇汽车郑连泽
防冻液也叫冷却液，主要的功能就是防冻和冷却。在寒冷的冬天停车时可以防止冷却液结冰，从而避免胀裂散热器和冻坏发动机气缸缸体和盖。
为什么防冻液有很多颜色
防冻液有很多种颜色，比如红色、绿色、蓝色、橙色等等，防冻液本身是无色的透明液体，之所以做成鲜艳醒目的颜色，是因为添加了染色剂，加染色剂的原因：
一是为了便于防冻液泄漏时检查，当汽车的冷却系统发生泄漏时，可以根据泄漏液体的颜色很方便的辨别出是防冻液并对冷却系统进行检修。
二是为了避免被当成可以喝的水而误饮。
所以，防冻液的颜色跟其种类、性能和质量都没有必然的联系，在选择防冻液时，颜色并不是选择的标准。此外，染色剂的稳定性还会受光、热的影响，长时间处于光照和高温的情况下有可能发生褪色的情况，可以明确的是防冻液褪色不会影响其性能。
防冻液是由什么物质构成的
目前，全球主要汽车制造商均采用并推荐乙二醇型防冻液，乙二醇型防冻液包括无机型、有机型和混合型乙二醇防冻液。
从颜色上看，目前市面上的防冻液主要分为红色和绿色两种颜色，不同品牌的防冻液可能选用了不同的主原料或者不同的添加剂，为了避免产生可能的化学反应生成沉淀或气泡，损坏冷却系统，所以一般情况下，应避免同时添加不同品牌的防冻液。
如原车使用的防冻液颜色为绿色，更换为红色时应将水箱自然重力排放干净，不同颜色的防冻液不能混合使用。
为什么防冻液采用乙二醇
防冻的乙二醇，其沸点是197.4°C，冰点是-11.5°C，能与水任意比例混合，混合后改变了冷却液的蒸汽压，冰点显著降低。例如：
50%的乙二醇和50%的水混合，其防冻液的温度为-35°C；
40%的乙二醇和60%的水混合，其防冻液的温度为-25°C；
30%的乙二醇和70%的水混合，其防冻液的温度为-15°C。
防冻液是通过不断的循环将热量带走，散发到空气中，从而保证发动机正常的工作。防冻液里还可以加入添加剂防止乙二醇氧化，防止产生泡沫。防冻液中的乙二醇在长期使用过程中会生产酸性物质，对金属有腐蚀作用，所以防冻液要定期更换。
