铁路工人正在夜巡（央广网发 通讯员胡楠 摄）
央广网西安3月1日消息（记者刘涛 通讯员胡楠 魏玉霞）“再有几个小时，就能见到久违的早班动车了，能为它们护航，我们的努力很值！”2月27日0点30分，在汉中车务段宁强南高铁站，异物清理队员们看着捡拾出来的“成果”说道。这支队伍，已经在线路里搜寻了2个多小时。
因新冠肺炎疫情影响，西成高铁部分车次曾暂时停运。随着新冠肺炎疫情防控一步步取得积极成果，各行各业都在有条不紊复工中，铁路返程复工客流也逐渐增多，宁强南站将在2月27日起陆续恢复常态运行。
为确保“重启”动车运行安全，宁强南站组建了“夜巡突击队”，利用夜间天窗时段，对高铁线路里因刮风、气流卷入的铁丝金属、硬币、烟头、塑料袋等杂物进行“地毯式”清理。因为作业要佩戴有反光条的小黄帽等劳动保护用具，所以他们被大家昵称为“小黄队”。
这支“小黄队”由车站职工组成。日常做好各自生产岗位的工作，在车站应急值守员的防护下进行特殊行动。抗击疫情以来，他们有的已经两个月没有回家。
虽然部分动车暂停，但“小黄队”确保高铁安全的心，一直还扣在弦上。他们利用闲暇时间，琢磨怎样科学、精细地去清除异物，对自行设计制作的清理器进行了改良升级。
现在，他们出巡时，还会携带一个貌似大号印章的工具。一个1米长的不锈钢铁质手柄，焊接在内部均匀放置磁铁、直径约18厘米的圆盘，构成了“清理神器”。该神器探测、吸附两相宜，会借助内部的磁铁将线路上的铁质异物吸附过来，使躲藏在缝隙内的金属异物“片甲不留”。
抗击疫情以来，“小黄队”在上岗前都要进行体温测量、登记，并确保每一个成员戴上口罩，以健康的状态上岗作业。在作业过程中，由于队员们要戴口罩上岗，夜间室外温差大，工作期间眼部周围容易起雾，作业速度比以前减慢。
车站共有4条股道，每条股道长达500余米，清理完每一条股道至少花1.2个小时，“小黄队”队员要争分夺秒才能圆满完成这次的任务。整个作业下来，脸上的口罩被汗水浸湿大半。
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