2020年春節馬上來臨，想過一個安穩年，這幾天就去了一趟沃爾沃的4S店保養。進店前，心裡忐忑不安，出店後，更是想入非非。
我是2018年7月，提的2019款沃爾沃XC60智逸版。直到2020年1月18日，一共跑了3.3萬公里，按保養手冊1萬公里一保的標準，我這是“三保”。
首先提及的是前兩次保養，首保共花了1848元，二保花了2087元。都是在桂林的沃爾沃4S店保養的。這是其中一次的保養清單。
有人說，汽車的保養里程，並非全部要按手冊進行。因為有的是5000公里保養，有的是1萬公里保養。而沃爾沃都是每1萬公里，建議保養一次。1月17日，車子已經行駛了3.3萬公里了，已經超出規定保養里程3000餘公里。我覺得，快過年了，圖個安心，便去4S店保養。
進店前，我特意聯繫了售後，讓其按保養手冊規定的項目保養，結果從出具的單據來看，其中空氣過濾器298元、過濾器插片148元、燃料過濾器470元、6升機油798元等等，加上工時費540元，這第三次保養總共花了2294元。
一些網友也說，去4S店保養，就是人傻錢多，而我是人傻也窮。因為三次保養共花了6229元，都感覺到，自己成貧民了。這是即將更換汽油過濾器的情景。
機油是w-20的。據4S店售後工作人員介紹，這種機油適合沃爾沃，尤其是前幾次保養，因為這號機油比較稀，潤滑好，新車的發動機磨合的間隙小，所以對發動機有益。因個人對這些不懂，也就聽之任之了。
當然，工作人員還主動幫升級到2.0的最新系統。之前，我反映，沃爾沃XC60這款車開啟自動駕駛輔助功能後，可以自動跟車、加速減速，但一旦有車變道，強行插入車道，該車卻不會減速，很多次感覺要撞上變道的車，不得不人工介入剎車，只有當變道的車完全與本車在一條直線上時，才會自動剎車。所以，工作人員說是升級系統後，看是否有所改善。
提到該車的自動駕駛功能，不得不說，確實強大，而且可全天候作戰。但我還遇到一些可怕的情況。比如，前車在等紅燈時，早已經停車。而我開啟駕駛輔助功能，車子很快就要接近前面等紅燈的車時，卻有時會自動剎車，有很多時候不會，這經常嚇得我出一身冷汗。
不過，總體來講，沃爾沃XC60的駕駛輔助功能，加上城市安全系統，我認為這比寶馬和奔馳同價位的車，要牛逼一些。
但退回到保養這一塊來說，確實心裡壓力不少。前三次就要6000多元，以後要是再換點什麼小零件，估計比奔馳GLC和寶馬X3，還要貴。
其實在買沃爾沃XC60之前，就一直在GLC、寶馬X3和奧迪Q5之間考慮了很久，每天上這個網，那個網，不停地對比，看測評看評論，就連躺在床上，還在琢磨來思考去。
結果親朋好友有一句話，打動了我：你在外奔波，安全第一。的確，每次駕車出門，都會聽到：注意安全哈!沃爾沃XC60的安全性，整體來說還是值得信賴的。
當然，人無完人，車無完車。每個車都有優點，也有缺點。我曾經也超級喜歡奔馳的內飾、懷檔，還有把座位的調節設置在門板上等，但經常聽到短軸、漏油，甚至駕駛中飛輪胎出去的信息，感覺又愛又恨。而寶馬，也是從小就喜歡，感覺德國品質、駕駛樂趣，以及“寶馬”這兩個字，但最終卻選擇了小沃。
買車，也許就像人生，總有一些不如意，也有順風順水之時。不知道強大的網友們，你們是如何選擇的？奔馳、寶馬、沃爾沃，甚至是豐田的高端，應該是豆腐白菜各有所愛吧。另外，對於這個保養價格，是否貴了？或者說太貴了？
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