腐腐腐腐腐女-
看你自己的需求是什么，如果商务为主，建议合资，其实质量都可以的，主要还是看你自己的需求是什么。
小美夏天
遇着和我当初一样的纠结了[呲牙] 买车之前和你一样凌乱，年收入正好可以买一辆雅阁，当时已经非常坚定就它了，科四考完的当天就直接奔去4s店看车，谈了许久没拿下的原因是当时雅阁没有国6，而且价格比起汽车之家的均价高出了一万多，心里不平衡于是放弃了心心念念的雅阁，，，后来犹豫不决很久，也看了很多车型，最终要了辆轩逸，落地和加装前后花了13+ 之所以选这个首先销量是最直接的参考，另外就是价格，性能什么的也都不差，算是同级别里面的雅阁吧，轩逸前面有昂克赛拉有思域，处于加一点就上b级的边缘，雅阁上面有凯美瑞帕萨特亚洲龙，也算是加一点就上bba的车型，而当时自己身边的资金最多能拿下的只有雅阁，当然天籁不喜欢，不选思域是刻意为了留个大点的落差。目前已经过去大半年了，开了5000公里，平常也很爱惜（生活中有点小洁癖），总体属于比较随便的心态，刮了擦了也不心疼，怎么高兴怎么来，一血是一道小小划痕，基本看不出来，心想幸好不是雅阁不然会心疼[捂脸]另外一个原因是新手问题，买了也不敢开以为新手开新车两三年会报销[我想静静]最后也是为了多留点现金在身边，为了预防风险也为了争取再买套房，车最终只是个消耗品，，，最后总结，虽然没有拿下心目中的那辆车，但是也没有什么意难平的，而存钱挣钱，才是让生活更好的关键。[尬笑] 就这样，不知道能不能对你有帮助。ps 20万可以看下天籁，稍微加两万左右这个样子应该能上雅阁豪华版，标准版不建议，看过很多车型，这个价位这两辆车性价比可能算是最好的了[灵光一闪] 另外不要买乞丐版的任何车型，还有二手车不是很建议，据说水深的吃人不吐骨头[酷拽]
吥乖兔子
你好！我个人建议是还是选择20万的合资B级车。
如果条件允许能够承担到20万的B级车，这种情况下也没必要再考虑15万以内的自主车型，除非这几万块的差距对生活会造成一定影响，否则建议选择合资B级车。
首先是因为车型本身，虽然价格仅有五六万的差距，但却是两个级别车型综合能力的差距。其次，也是普遍人都存在的心理，买了高一级的车型，就算后期对车辆有什么不满意，后悔的也只是没选择某款同级车型，而买了低一级的车型，后悔的则通常都是没选择更高一级的车型，当然这也是基于高低级都在能力范围内的情况下。
之前身边有位朋友，买车之前也纠结到底选择奔驰C级还是奥迪A6，价格同样只有几万块的差距，但因为觉得自己还年轻，A6这车又稍显成熟，所以最终还是选择了C级，但是用车之后，还是后悔没买A6，高一级始终高一级，无论面子里子，都要高出一个档次。
另一方面，也并不是说自主车型不好，也不是说合资车就很厉害，但从就事论事的角度来讲15万以内的自主车型在综合素质方面的确是比不了20万合资B级车，毕竟是两个等级的产品，现实社会里，后者仅仅是外在的体面度也好过前者，这是绝对的事实，无论在不在乎也都是那么回事。再有就是一辆车的用车周期少则两三年，多则五六年甚至更久，而多花的这五六万均摊下来，这期间你得到的都是更好更高级的体验，如果选择那些保值率超高的B级车，卖车时同样有这个差距甚至更多。
综上，只要不影响到正常生活条件宽裕的情况下，理应选择相匹配的更高级产品，尤其是汽车这种在一个较长周期里几乎每天伴随的产品。最后，祝你买到适合自己的产品，希望对你有帮助！
德华与车
你好，既然能承担20万的合资B级车那建议你选择合资车，20万的合资车不管是从驾驶的感觉还是乘坐的舒适性都要比15万的国产车要好很多，而且合资车还相对比国产车要较保值。
这个价位的合资车有很多，给你几个作为参考。
雅阁 市场优惠两万多点，三年保值率74%。
凯美瑞 市场优惠力度很小，三年保值率67%
迈腾 市场优惠差不多一万，三年保值率60%
这几款车都是可以考虑选择的。
希望能帮到你，谢谢。
老王聊车说车
推荐20万左右合资车。首先你得收入可以消费20万元合资车型，再次20万合资车的驾乘感受和家人的乘坐舒适度更好。不是十多万国产国产成能比的。再有就是安全级别，越级的情况下，20万元合资车会做的更好(MQB平台下的DZ除外）。再有就是保值率，现在多花5元买合资车。等你换车的时候，车还好卖，还能卖上价。也就是说，你开了几年合资车，享受着更好的舒适度和安全，最后赔的还少。既然给你推荐，当然就不能太笼统，推荐一堆车型。重点推荐凯美瑞。望采纳，谢谢
岔路口214000190
现在买车确实比较难，车型品牌太多了，即看上了国产车的配置，又看上了合资车的品质，如果选国产车，能买高配，选合资车只能选最低配入门级车型，这种类型的选车，确实很令人纠结。，其实你把这两个价格区间的车放在一起根本没有什么可比性。不过让我选择的话，15万的国产车就很不错了。但是你如果注重品牌知名度，省心程度，商务出行面子的问题，以及后期的保持率方面的话，选20万合资车最好。
1、为什么选国产，因为现在的国产车和之前刚兴起国产车的时候已经不可同日而语了，现在咱们有很多技术可以说是处于世界一流水平了，而十五万在国产车当中是有很多选择的。
15万的国产品牌在外观上，尺寸上，配置上，动力系统上，均赶超20万合资车。
2、为什么选合资，因为虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的。同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择。
本身15万的国产跟20万的合资可比性就不好。选择什么，还是题主要结合自己的喜好，用途和钱包决定。
如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱。
寒伶儿
首先从品质，操控，性能综合来对比，20万的合资车目前还有要优于15万的国产车。
从实用角度来讲，两者都没有问题。
再从保值率来说，同样开3-5年，合资车的保值率略高于国产车。
至于买车，作为一个家庭如何选择，主要有两点：
1量力而为，车只是工具，不要去刻意追求品牌，做好自己家庭的财政规划，切记不能拿全部储蓄去购买车辆，上限不超过家庭可支配资产的50%。
2自己的工作需求，如果可能涉及一些商务接待，方便工作或业务开展，可能合资的20万日系车会比较适合。
所以，如何去选择一台车，每个家庭一定要清楚自己的情况，使用要求和目的，包括未来自己家庭收入和开支！
小可章
买车主要看你的需求和用途，基本上购车的大部分需求主要是动力、油耗、操控、配置、安全、维保、残值，如果你的预算够建议你选择20左右合资B级
理由:
1、20万左右合资B级车根据销量可选日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁或者南北大众帕萨特、迈腾，基本上这几款入门中配在18－20可以落地
2、现阶段国产品牌在15万左右价格区间维保和保值还是差一些的，可能会出现合资车5年的残值和国产品牌2年的残值相当
3、维保，国产品牌在15万价格区间产品4s店的数量，以及配件产品在市场购买难易度，以及维修工的维修难易度
综上，如果在20万合资B级和15万国产品牌选择建议选择20万合资B级
我痴就我傻
看你目前处于哪个阶段，对于目前的生活状况是否满意，如果是对于目前的生活觉得已经可以了或者说你买车是为了创造更高的价值，那么选择20几万的车是可以的，毕竟是提高收入或者安稳享受。而购买10多万的国产车，你能拥有一辆代步工具，而且目前国产车型的设计也是科技感满满，这样的好处就是你能有更多的节余，存款会更多，有机会到来时可以及时把握，以后就能换更好的车!这是我的建议。
蜀人说车
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