一夢南柯X
說實話，阿克塞欣確實不太適合人類居住，畢竟海拔高度在那放著。作為一個平均海拔高度超過5000米的地區，阿克塞欣的自然環境屬於高原荒漠類型。其實阿里地區大多數地方都屬於同一類型範疇，嚴格意義上來說，都是不太適合人類居住的地區。
我們去阿里旅遊時，就能夠發現西藏西部的阿里高原，自然植被極少，屬於典型的高原荒漠地區。在這種自然環境下，能夠承載的人類數量極少，所以這個地區，自古以來就是地廣人稀的地帶。
但阿克塞欣的重要意義，並不在於有多少人能夠在上面居住。中國可改造的荒漠地區面積巨大，說實話也不差阿克賽欣，這4萬多平方公里的土地。
它的意義在於，阿克賽欽所處的位置極為敏感，恰恰扼住了新疆和西藏聯繫的孔道。
我們從地形圖上看到，喀喇崑崙山脈和崑崙山脈，在藏北地區基本上是平行東南方向綿延，這就形成了一個狹長的走廊。因為靠近喀喇崑崙，所以這條聯絡南疆和藏北的走廊，也被稱為“喀喇崑崙走廊”。
中印兩國，對於這個地區的重要性全都心知肚明，因此印度才會在國際上渲染阿克塞欽地區是其固有領土的說法。
尤其是，當巴基斯坦將阿克塞欣西南部一塊靠近克什米爾的領土讓給中國後（巴基斯坦的做法，實際上保證了新藏線防禦的戰略縱深），印度更是著急上火，不斷在國際上炒作，所謂“中控克什米爾”地位問題。
圖中虛斜線覆蓋的位置，便是巴基斯坦讓渡給中國的領土，所以才有印度天天在國際上叫囂，巴基斯坦私自將印度領土交給中國。
中國同樣對阿克塞欽地區非常重視，中印自衛反擊戰時期，解放軍成功的拔除了，印軍在阿里地區建立的哨所，將中印實際控制區的界限向西南方向推進。
最明顯的例子便是班公錯的邊境線，湖面狹長的班公錯，戰前印度控制2/3的區域，我國控制1/3的區域。戰後這個比例翻了過來，中國控制2/3，印度控制1/3。
相比於藏南地區中國軍隊主動後撤，阿里地區的邊境線，卻牢牢的控制在解放軍的手裡，這足以說明國家對於阿克塞欣地區的重視程度。甚至，中印雙方在進行邊境談判的過程中，中國曾提出，用中段有爭議地區的領土交換阿克塞欣附近地區，但被印度拒絕。
說實話，相比於早前新疆、西藏的交通有賴於，穿越阿克賽欽地區的新藏線（國道219）。以現在中國基建狂魔的身份，即便沒有阿克賽欽地區，修一條公路打通崑崙山脈，穿越藏北無人區進入西藏，也不是一件多麼困難的事情。
但既然現在，阿克塞欣牢牢的捏在我們的手裡，那就沒有任何人有能力從我們的手裡搶走。
套用一句老話：“中國的面積很大，但沒有一寸是多餘的！”，誰想從我們手裡搶走領土，除非踏著我們的屍體走過去。
白髮布衣的藏地讀行
西部邊境遊的時候我去過這個地方，首先可以肯定的回答，這裡是不適合人類居住的，因為平均海拔在4000米以上，空氣稀薄，大氣壓低，但是在這裡除了少數藏族牧民以外，常年生活著一群人~中國人民解放軍邊防官兵，他們堅守在祖國的最西錘，矗立在聳入雲霄的最高哨卡，用鋼鐵般的身軀在沒有劃界的邊防線上樹起了一座座流動的界碑。
先從醫學和人類生理學角度分析一下，阿克塞欽地區為什麼不適合人類生存，因為海拔高度，導致大氣壓低，只有標準大氣壓的60%不到，人體細胞都是與外界氣壓平衡的，長期在超低氣壓環境中生存，會引發一系列的心肺問題，嚴重時危及生命，所以醫學界把海拔4500米以上稱為生命的禁區；其次，這一地區含氧量低，主要也是因為氣壓低，空氣稀薄，加之植被稀少導致的，這個西藏的一些高海拔地區還不太一樣（藏南地區植被茂密），記得15年過去的時候，一上海拔3900米，血氧飽和度就下降到了82，心跳達到106以上，很多邊防戰士就是因為嚴重缺氧，導致心肺擴大，指甲凹陷，頭髮脫落；再次，因為空氣稀薄，失去空氣的阻擋，太陽光中的紫外線直射大地，人類長期被強紫外線照射，會引發一系列的反應，最嚴重的就是不孕不育。影視劇《在那遙遠的地方》就是反應這一地區邊防官兵執勤生活狀況的，大家有興趣可以看看，非常感人。
這張照片是8月份沿219國道過勝利達坂時拍的
再講一下阿克塞欽地區的交通狀況，由於地理環境的自然阻斷，直到目前路上交通也只有一條219國道聯通新疆腹地到阿克塞欽地區，而這道道路也是蜿蜒曲折，達坂隘口密佈，凍土層引起的道路翻漿也是比比皆是，有的路段還有山上的飛石翻滾，真是一路驚險一路歌。就隨便說幾個我腦海裡還有映象的名字吧，如麻扎達坂，維吾爾語意思是墳墓；黑卡達坂，維吾爾語意思是危險的懸崖；庫地達坂，維吾爾語意思是猴子都爬不過的雪山；還有諸如“死人溝”、“埋骨地”等等，就衝這名字就可想像其兇險。
但是，老祖宗留下的土地沒有一寸是多餘的，壯麗雄偉的喀拉崑崙山孕育了這塊神奇的寶地，不僅是我新疆與西藏的聯通走廊，更是我聯通巴基斯坦，打通中巴經濟走廊和油氣管線的屏障，波斯灣的原油一出霍爾木茲海峽，就可以到瓜達爾港卸載，直通新疆喀什，徹底打破馬六甲困局，解決我國的百年能源大計。而且，這塊寶地，還是我們解決中印領土爭端的重要砝碼，一切的一切，都要感謝英勇的邊防軍人，因為你們把巍巍崑崙踩在腳下，把風霜裹進衣襟，把危險擋在國門，才有了泱泱大國的傲然挺立，才有了盛世中華的歌舞昇平。
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小邱牙醫也有大情懷
阿克賽欽地區是中印西段邊境，連接印控克什米爾地區。
在60年代印度無理的認為該地區屬於印度，拒絕簽訂邊境條約，並挑起邊境爭端。由於該地區的地理位置對於我國控制邊疆的意義十分重要，所以必須控制這塊區域。
該區域屬於帕米爾高原與喜馬拉雅山脈交匯處的東側，是南亞印度以及巴基斯坦進入新疆西藏，以及新疆進入西藏的重要通道。
在該地區，我國的邊疆線基本是沿著山脈走向，利用山脈作為自然邊境線，可以阻擋南亞國家的輕易進入。但阿克塞欽是山脈東側深入到我國新疆與西藏平坦地區的突出部。如果該區域掌握在印度手中，那麼喜馬拉雅山脈，帕米爾高原都不在成為阻擋侵入的長城，而阿克塞欽則成為印度進入我國西域的跳板，成為我們邊疆防線的漏洞。
阿克塞欽地區的地理位置的重要性就跟我國在藏南的亞東縣至於印度的作用，亞東縣的突出部位置很容易讓我們快速突進，切斷西里古裡通道，分割印度東北部於印度半島的聯繫。
所以阿克塞欽的地理位置的重要性不言而喻。至於是不是適合人住這個問題，我想說只有不適合外國人住的地方，沒有中國人不能住的地方。
時光之意
謝謝一夢南柯X先生的邀請！
我其實也不知道這個地方，是您給我長知識了，謝謝了。
阿克賽欽（維吾爾語：ﺋﺎﻗﺴﺎﻱ ﭼﯩﻦ，源於古突厥語Aksai Chin，aksai指“白石灘”，突厥語稱中國為 Chin， 意為“中國的白石灘”） ，位於中華人民共和國新疆和西藏兩自治區與印度控制的克什米爾的邊界西段，總面積4.2685萬平方公里，主權為中國，不存在主權爭議，且一直在中國政府實際控制之下，絕大部分屬於新疆維吾爾自治區和田地區管轄，南部很小一部分屬於西藏自治區阿里地區管轄。
我認為，只要有空氣、水、陽光的地方都適合人類居住。
再次謝謝，讓我長知識了。
東方之易風水之家
愛寵君
高原從來高難問，尤其對處於熱帶地區長期生活的印度，現在為了不正當的領土野心，居然大肆開疆破土，而且其中大部分為掠中國之得。惦記阿克塞欽，中國本就自家地盤，先行完成控制。原住民再少，也是自家的。
魂舞大漠
阿克塞飲（維吾爾語意為白石灘）地區面積大約四萬二千多平方公里,靠近巴（巴控克什米爾）基斯坦和印度（印控克什米爾）,是新疆通往西藏的交通要道一一新藏公路從此地由新疆進入西藏,還有中國西部通往巴基斯坦和印度的重要山口、關隘及交通通道,更是我國西部的防禦要塞和屏障，戰略位置極其重要!阿克塞欽地區平均海撥在4000米以上,空氣含氧量是海平面的50%左右,冬季氣候寒冷,平均在零下十多度至零下二十多度!基本沒有夏季,一年四季紫外線強烈!冬春季,秋冬季風大,有的山口一年四季有大風,夏天下雪!夏季洪水斷路,冬季大雪封山是常態!水只能燒到85度左右!該地主要生長有犛牛,藏羚羊,黃羊,狼,狐,汗獺,冷水魚,鷹隼等部分高原動物,植被稀少!另有少量藏民居住!阿克塞欽地區大部份屬新疆和田地區皮山縣管轄，少部份屬西藏阿里地區管轄！和田地區的政務中心在和田市。去和田市可從烏魯木齊坐飛機，火車，汽車前往！和田地區的玉石，核桃，紅棗及和田地毯在全國乃至世界都是很有名的！阿里地區的政務中心在獅泉河鎮!去獅泉河有三種方式,一是走新藏公路從新疆葉城零公里到獅泉河!二是從拉薩到獅泉河!三是從新疆喀什或拉薩坐飛機到獅泉河!新藏公路葉城至獅泉河段風光無限,沿途景色特別,山高路險!有庫地大坂,死人溝,三十里營房,班公湖,獅泉河,古廓王朝遺址等等特別景點,這條路適合有探險,獵奇人士自駕遊!適合敢於向生命極限挑戰人士徒步旅遊!綜上所述,阿克塞欽地區不太適合人類居住!特別提醒去獅泉河旅遊人士,單人單車不適宜前往,一定要去，最好組團前往！去之前檢查好身體!自駕遊要帶野外越野車!單參片（丸）,紅景天等抗高山反映的藥!注意感冒,在高原這是大病,易致肺水腫!如患肺水腫病應即刻去醫院!三十里營房醫療站有全世界治療此病最好的辦法!在這條路上旅行,要把依靠放在部隊和部隊兵站及解放軍身上,與軍人和軍車同行是你的福氣!因此,有軍人搭便車請帶上,路過康西瓦請帶上一瓶酒或一盒煙一點吃的,去烈士陵園拜一拜英烈!畢盡,走在這條路上,能保佑你平安的是烈士的英魂!一旦有事能救你命的是解放軍!
西域獵隼
哎呦，看到這個問題必須要回答一下了，畢竟我去過，那也就是康西瓦，怎麼說呢，它有的地方是可以居住，但有的地方是真不行。
尤其是康西瓦陵園那，那風太大了，我當時騎自行車，風大的根本走不了，特別害怕，在陵園岔路口的橋上我死死抓住欄杆，不然真的會被吹飛，。
那是一個谷底，兩邊的大山上都分佈著冰川，時而颳風時而下雪，路過的軍車特別多，自然條件特別的惡劣。
但附近是有一些人的，大都是背井離鄉的人做一些小買賣，飯館啥的，特別貴，我們吃了一個大盤雞，花了145。
總而言之，不適合人類生存。
我當時風小了一點以後走了半個多小時，去路邊大約4公里的陵園拜訪那些逝去的英雄，有路過的車子會向英雄們鳴笛致意，還記得其中有五位棺槨是桃子形狀的，我猜是伊斯蘭教的吧，其他大多是漢族人的棺槨，這也體現了民族大團結吧，感謝英雄。
我愛這片土地，偉大的祖國！ 大地航拍
阿克賽欽位於新疆和田縣南部崑崙山與喀喇崑崙山間，是半封閉性山間盆地，總面積4萬2685平方公里，阿克賽欽地區主要是阿克賽欽盆地，平均海拔在4000米以上，地勢平緩，有山口通往拉達克地區，多內流湖，著名的有阿克賽欽湖等，塔里木河的重要支流喀拉喀什河也發源於該區域。
阿克賽欽在地質構造上北為西崑崙山背斜帶，南為古生代褶皺帶。東南部的地表徑流歸宿于山間局部窪地，形成許多鹹水湖，如阿克塞欽湖、薩利吉勒及騰格湖，屬封閉性部分；西北部地表徑流彙集為喀拉喀什河，流至塔里木盆地，為和田河西源，屬外洩性山間盆地性質。盆地海拔幾乎都超過4000米，而位於喀拉喀什河谷的康西瓦，為 3986米；東南部的阿克塞欽湖，湖面海拔為4990米；薩利吉勒湖，湖面為5181米。盆地內的山峰大多超過6000米，山口大多超過5000米。如喀喇崑崙山口為5568米，其東南的天文點為5565米；空喀山口5278米。
阿克賽欽海拔較高，高寒氣候。以康西瓦為例，年平均溫度為-0.6℃，1月平均溫度為-11.3℃，7月平均溫度為9.8℃，無霜期10天，10℃以上活動積溫為20℃。天文點年平均溫度為-9.8℃，1月平均溫度為- 21.0℃，7月平均溫度為3℃。盆地位於雨影面，西南季風很難越過喜馬拉雅山進入，西風氣流也難越過喀喇崑崙山和西崑崙山，實測年降水量均不到100毫米，康西瓦36毫米，天文點47毫米，空喀山口僅29毫米。
盆地雖然地勢較高，但地勢平坦，且有幾處山口可至拉達克地區，自古以來為新疆至印度次大陸以及從塔里木盆地經拉達克至中東各國的捷徑，南疆各地去沙特阿拉伯朝聖的穆斯林，過去多取此道。
亞馬孫蝴蝶
關於阿克塞欽到底適不適合人居住，我17年騎自行車穿越阿克塞欽盆地，可以負責人的告訴你那裡不適合人居住，不說海報多高氣候惡劣就憑一點沒有淡水（雖然盆地裡有一些的湖泊，但都是鹹水湖。）但是我英勇的人民解放軍有十多人常年駐紮在那裡，在哪有個守衛邊疆的甜水海兵站！
下面我就講講我穿越阿克塞欽盆地的經歷，讓大家瞭解一下真實阿克塞欽。
出紅柳灘（海拔4230米）後就開始進入無人區 ，到下一個補給點死人溝還有近200公里路所以準備好了2天的水和乾糧。過219國道520里程碑後十幾公里後就到了奇台達坂，海拔5188米。
這一路都是頂著風和時而下的雪和冰雹，騎著70斤負重的車一路踩上來。心裡一萬個草泥馬奔騰著，怎麼還沒有到達坂（山口，山路的最高點）幻想著到時候一路衝下去的舒爽，來給自己鼓勁。終於騎到奇台達坂不能免俗的自拍一張留念。
翻過去後就進入了阿克塞欽盆地。號稱地球上最荒涼的地方。風還在颳雪也不時的下著，一個人面對這茫茫荒漠，內心沒有恐懼只有對這荒野的敬畏！
期待的長下坡沒有遇到。之字形的路又不敢放速度，6公里就到坡底。算正式進入了阿克塞欽。若沒有這條219國道，這荒漠感覺像到了火星。
有時可以看到荒漠上的鹹水湖，點綴著這戈壁荒漠讓它不顯得呆板。遠處隱約能看到雪山，但當時天氣不好看不真切。由於時間不早了邊騎車我想今晚睡那裡？在無人區搭帳篷露營有危險，不說夜裡會不會遇到狼，就這時而大風時而雪加冰雹的天氣就夠受的。想著能去傳說中的甜水海兵站借宿就好了，可一路騎過來還沒看到兵站，可天漸漸快黑了。
就在我想再沒遇到兵站就準備搭帳篷的時候，看見國道分叉了，岔道一公里出有一排房子，紅色的屋頂格外顯眼，甜水海兵站到了！去到兵站解放軍同志也習慣了我這樣的人來借宿，讓我在兵站大堂搭帳篷。什麼是幸福？在無人區的夜晚一個地方可以擋風避雪喝到熱水這就是幸福。
高原的天氣就是多變。第二天醒來，預想中的壞天氣不見了。陽光明媚高原的紫外線格外的強。在白天可以看看這無人區的兵站，由於是軍事設施我不便多說，拍幾張照片大家看看，兵站介紹的數據我打了碼請諒解。甜水海地區是沉降地形，含氧量低，又幾乎沒有植被，容易高反。據跑新藏線的司機說寧肯多跑100公里去海拔5150多米的死人溝去睡也不肯在甜水海多待一會。僅憑這一點就應該w向常年駐紮在阿克塞欽這無人區的解放軍戰士致敬！為國家他們在這不適合人類居住的地方駐守就值得我們的致敬！
離開甜水海兵站，風停了天氣好了路上景色也漂亮起來了騎車有來精神。
連綿的雪山橫臥在路旁。
天藍的純淨。
阿克塞欽盆地的路幾乎是一馬平川。可除了遠處的山，憑視覺根本不會以為是在海報在4800多米的地方。
一個插曲，在阿克塞欽盆的看到我軍的直升飛機在高原翱翔！多分享幾張照片，我這不算洩密吧😂
誰說只有黑鷹，我們的直升飛機一樣。我感覺像是最新的直20。有了它阿三休想在染指阿克塞欽！再一次向解放軍致敬！
又騎了近100公里路漸漸抬升又開始爬山了，我也慢慢遠離了阿克塞欽。這裡是新疆和西藏的交界前面就要進藏了。
別了阿克塞欽！別了新疆！西藏我來了！阿里我來了！
寫這個回答的時候是2018.4.4日，明天就是清明節。在這裡向我去年騎新藏線時路過埋葬著1962年邊境作戰保衛祖國犧牲烈士的康西達瓦烈士陵園的英烈們致敬！！！
