當你打開這篇文章的時候，就說明你對世界上最貴的車型還是非常感興趣的，那麼現在的問題就是，在你心裡面寫下你認為世界上最貴的7款車型，然後在反過頭來看我們今天蒐集的這7款車型，你能答對幾個呢？
No.7布加迪Chiron
參考價格：295萬美元
布加迪Chiron是布加迪打造的最新款超級跑車，動力系統依然搭載8.0T W16發動機，排量、氣缸數、最高時速和百公里加速成績依然是同級別裡面的佼佼者。布加迪除了擁有較為昂貴的價格之外，更有誇張的說法是每賣出一輛布加迪，公司就要虧損3000萬人民幣。
No.6科尼塞克One：1
參考價格：300萬美元
科尼塞克One：1是科尼塞克公司推出的最完美的超級跑車，說它完美最主要的依據，是這輛車在重量上與發動機輸出的最大馬力是相同的，都為1341。科尼塞克One：1是科尼塞克公司在2014年推出的車型，目前新車已經全部售完。更貴的價格也就意味著這輛車擁有比布加迪Chiron更快的加速成績，因此0~400km/h的加速成績上，這輛車要比布加迪Chiron快了接近2秒鐘。
No.5阿斯頓馬丁AM-RB 001
參考價格：310萬美元
上面說的兩輛車都是極致的速度之王，但是面對下面這輛車，取勝的可能就是藝術、科技和材質了。阿斯頓馬丁AM-RB 001展現了阿斯頓馬丁公司最核心的技術，中置引擎配合高轉速的V12發動機，功率比和車身質量也達到了1:1，新車目前的參考價格為310萬美元，這輛車也將取代阿斯頓馬丁One-77成為阿斯頓馬丁歷史上最貴的汽車。
No.4萊肯Hypersport
參考價格：340萬美元
看過《速度與激情7》的朋友對於萊肯這輛車肯定不陌生，小編也是從這部影片中瞭解到這款車的。但是說真的，這款車在性能上根本無法匹敵布加迪Chiron和科尼塞克One:1，但是能擁有至高的價格，一切都來源於它“身披鑽石金甲”，很多價值都是依靠鑽石來達到的，這就讓小編想起了黃金車，紀念意義和價值意義並不大。
No.3蘭博基尼Veneno
參考價格：450萬美元
在汽車價格裡面，蘭博基尼和法拉利出鏡率非常高，在這篇文章中，蘭博基尼Veneno就以450萬美元的價格成功佔據第三名，而這輛超級金貴的大牛無論在設計上、動力上還是汽車工業史上都具有絕對的價值意義。如果你厭倦了布加迪Chiron龐大的發動機和十分笨重的駕控體驗的話，蘭博基尼Veneno和下面的這輛車都是非常好的選擇。
No.2科尼塞克CCXR Trevita
參考價格：485萬美元
在科尼塞克公司裡面，幾乎看不到發動機缸數和用排量堆積出來的瘋狂動力系統，比如下面這輛科尼塞克CCXR Trevita，就是採用了4.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力和扭矩都超過了一千，然而這輛科尼塞克CCXR Trevita能賣到如此高昂的價格，就是因為它相比於普通版採用了更加珍貴的鑽石工藝和總共生產3臺的數量。
No.1 1963年法拉利250GTO
參考價格：5200萬美元
最貴的汽車往往都是被炒起來的，難道不是嗎？看看下面這輛車吧，一輛1963年的法拉利250GTO，如果以他它當年的售價來看的話，它肯定進不到這篇文章裡面。但是今天，這輛法拉利250GTO以5200萬美元的天價成為汽車裡面最貴的，對於法拉利250GTO來說，它現存於世的不止這一輛，還有好幾輛都在不同的藏家手裡，但是隻有一臺250GTO的價格達到了5200萬美元，具體的大家可以查閱相關資料。哦對了，最後需要說的是，這輛車的價格都是拍賣出來的。
價格是對價值的衡量。無論哪一款車都有非常高昂的價格，他們都擁有自己高昂的資本，比如超強的動力系統、工藝品的鑲嵌或者是高保值的老爺車等等，他們都擁有自身的價值所在，只是對於貧窮限制了想象力的我們來說，我們還需要補充更多的知識。
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【原標題：竟然還有比布加迪更貴的車？貧窮限制了我的想象力】閱讀更多 自主汽車 的文章
