Mr大龍
遼寧省南臨黃海、渤海，東與朝鮮一江之隔，與日本、韓國隔海相望，是東北地區唯一的既沿海又沿邊、中國最北端的沿海省份，也是東北地區及內蒙古自治區東部地區對外開放的門戶，是我國的工業重省，省會瀋陽。
除了已經通車的哈爾濱到大連的哈大高鐵外，遼寧省內今年已經開始聯調聯試的還有京沈高鐵，預計在2019年通車運營。 京沈高鐵自北京引出，經河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市，接瀋陽站，全長698公里，其中遼寧段407公里，設計時速350公里，計劃2020年12月底全線竣工。 通車後，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時左右。 
按照十三五鐵路建設規劃，遼寧省內目前規劃建設的高鐵線路還有瀋陽至敦化這一條高速鐵路線路。
瀋陽至敦化高速鐵路，經過遼寧瀋陽、撫順，吉林通化、白山，終點為吉林延邊州敦化市，是“沈佳（佳木斯）高鐵”的組成部分，“沈佳高鐵”將構成東北第二條縱向快捷通道。
沈佳高鐵（沈佳鐵路）即規劃的瀋陽到佳木斯鐵路，其中瀋陽至二道白河設計時速350公里，二道白河至佳木斯時速250公里，由沈白客運專線、敦白客運專線、牡敦客專、牡佳客運專線組成，沿途經過的主要城市包括撫順、新賓、通化、白山、松江河（長白山西坡）、二道白河（長白山北坡）、敦化、牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯等。
遼寧省內高鐵線路的規劃建設，使東北地區主要城市間，以及與全國各區域間的時空距離大大縮短，同時也加速了東北地區的發展。
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Mr大龍
隨著2018年12月29日京沈高鐵瀋陽~承德段及瀋陽新民~通遼高鐵的正式開通運營，遼寧省內已開通了7條高速鐵路，運營里程已達2028km左右，居全國各省區第一!7條線路遼寧省內長度為(1、中國第一條客運專線秦沈線387km、哈大高鐵553km、沈丹客專206km、京沈高鐵407km、新通客專107km、盤營客專110km、丹大線291km，我國高鐵統計範圍包括時速200km鐵路，到2018年末全國高鐵營業里程29000km，因此丹大線也屬於高速鐵路網構成部分)。
遼寧省已開通7條高鐵線路站位圖
目前遼寧境內還有在建1、喀左~赤峰高鐵，設有喀左、建平等站點2、朝陽~錦州凌海高鐵，該線路為京沈與秦沈兩大幹線的聯絡線，設有凌海南、錦州北、巴圖營、朝陽等站點。
2019年將開工建設沈白高鐵，遼寧省境內長約175km左右，從瀋陽高鐵南站引出，設有撫順南、新賓等主要站點，預計2025年前撫順市將結束無高鐵歷史！
沈白高鐵由瀋陽南站引出
遼寧省高速鐵路發展規劃圖
此外2018年12月28日本溪田師傅~桓仁鐵路也建成通車。全省鐵路營運里程已達6600多千米，居全國各省區第4位，路網密度是全國平均水平的3倍以上!
遼寧省鐵路分佈(沈白高鐵為規劃待建)
