刘娈
前段时间，在滴滴和美团打得最凶的时候，高德地图顺势开启了顺风车业务。和以往不同的是，这次高德地图对顺风车司机是0抽成，也就是说，高德地图不会在顺风车业务上赚一分钱，宣称高德地图开通顺风车旨在节约能源，为了做公益。
我们先姑且撇开高德公司做顺风车的目的不谈，但是在这个美团和滴滴两败俱伤的节骨眼上，无疑是高德的最佳时机。 虽然高德地图总裁刘振飞一再表示，高德开启顺风车业务完全是基于当前的形式，一心只为公益。但明眼人都心知肚明，虽然顺风车业务不赚钱，但是可以吸引更多的用户，拥有了更多流量后高德就可以想广告等其他板块赚更多的钱。而且在这个特殊时期美团和滴滴还拿高德没办法。这是典型的互联网思维。就比如使用各大搜索引擎都是免费，但是他们却能在广告上有更多的收入。
所以结果一目了然，滴滴顺风车是要赚钱的，而高德顺风车顺风车是不抽成的。从现在来看滴滴顺风车拥有更多的司机、更规范的管理。而作为顺风车新人的高德，司机和管理方面难免有不足，但是高德在价格上占据绝对优势。
我个人觉得应该有更多像高德这样的公司加入网约车市场中来，在做公益的前提下实现盈利。而不是像某些企业一样在垄断市场后把屠刀伸向用户。
不知道各位看官们是支持高德还是滴滴呢？欢迎在下方评论留言，让更多人看到您的观点，谢谢！
科飞猫科技公社
高德叫车有啥区别？我个人感觉吧，首先就是快！就是说你在高德的APP里叫车，明显车子来的比以前在滴滴叫车感觉要快。后来我才晓得，这个高德叫车是所谓的“一键多平台”的。高德叫车功能集成了神州、曹操专车、滴滴、首汽等多个网约车服务商，我只要一点APP首页的“叫车”快捷键，这些平台的车子都成了我的候选对象，你说能不快嘛，所以去年7月高德这个叫车功能推出没多久，我就删掉了手机里其他网约车APP，有高德就够了嘛。其实我和同事以前还专门做过类似实验，就是拿滴滴叫车和用其他平台叫车比较一下谁更快，综合结果是大家都差不多。可是有了高德叫车后就不一样了。我们明显觉察到叫车的成功率增加，以前高峰期赶时间的阶段叫车特别难，现在可就便捷多了。还有一个好处就是高德推出了很多优惠券，这优惠券还是多平台通用的呢，不管最后来的是滴滴还是其他平台的车，高德优惠券全都能用！另外有个小秘诀，个人还不敢确认，高德叫车可以免排队！有好几次真实经历，晚上加班回家，你知道互联网公司都挺忙的，都是晚上10点才回家，也就有了夜高峰。通过滴滴，经常要排队，排过最长一次差不多1个小时。后来我说用高德试试吧，毕竟上面叫车平台多，车多，总能快点吧。没想到的是，瞬间！瞬间就叫上了，也还是滴滴的！我下巴都要掉了！大家高峰期时可以试试。
