劉孌
前段時間，在滴滴和美團打得最兇的時候，高德地圖順勢開啟了順風車業務。和以往不同的是，這次高德地圖對順風車司機是0抽成，也就是說，高德地圖不會在順風車業務上賺一分錢，宣稱高德地圖開通順風車旨在節約能源，為了做公益。
我們先姑且撇開高德公司做順風車的目的不談，但是在這個美團和滴滴兩敗俱傷的節骨眼上，無疑是高德的最佳時機。 雖然高德地圖總裁劉振飛一再表示，高德開啟順風車業務完全是基於當前的形式，一心只為公益。但明眼人都心知肚明，雖然順風車業務不賺錢，但是可以吸引更多的用戶，擁有了更多流量後高德就可以想廣告等其他板塊賺更多的錢。而且在這個特殊時期美團和滴滴還拿高德沒辦法。這是典型的互聯網思維。就比如使用各大搜索引擎都是免費，但是他們卻能在廣告上有更多的收入。
所以結果一目瞭然，滴滴順風車是要賺錢的，而高德順風車順風車是不抽成的。從現在來看滴滴順風車擁有更多的司機、更規範的管理。而作為順風車新人的高德，司機和管理方面難免有不足，但是高德在價格上佔據絕對優勢。
我個人覺得應該有更多像高德這樣的公司加入網約車市場中來，在做公益的前提下實現盈利。而不是像某些企業一樣在壟斷市場後把屠刀伸向用戶。
不知道各位看官們是支持高德還是滴滴呢？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！
科飛貓科技公社
高德叫車有啥區別？我個人感覺吧，首先就是快！就是說你在高德的APP裡叫車，明顯車子來的比以前在滴滴叫車感覺要快。後來我才曉得，這個高德叫車是所謂的“一鍵多平臺”的。高德叫車功能集成了神州、曹操專車、滴滴、首汽等多個網約車服務商，我只要一點APP首頁的“叫車”快捷鍵，這些平臺的車子都成了我的候選對象，你說能不快嘛，所以去年7月高德這個叫車功能推出沒多久，我就刪掉了手機裡其他網約車APP，有高德就夠了嘛。其實我和同事以前還專門做過類似實驗，就是拿滴滴叫車和用其他平臺叫車比較一下誰更快，綜合結果是大家都差不多。可是有了高德叫車後就不一樣了。我們明顯覺察到叫車的成功率增加，以前高峰期趕時間的階段叫車特別難，現在可就便捷多了。還有一個好處就是高德推出了很多優惠券，這優惠券還是多平臺通用的呢，不管最後來的是滴滴還是其他平臺的車，高德優惠券全都能用！另外有個小秘訣，個人還不敢確認，高德叫車可以免排隊！有好幾次真實經歷，晚上加班回家，你知道互聯網公司都挺忙的，都是晚上10點才回家，也就有了夜高峰。通過滴滴，經常要排隊，排過最長一次差不多1個小時。後來我說用高德試試吧，畢竟上面叫車平臺多，車多，總能快點吧。沒想到的是，瞬間！瞬間就叫上了，也還是滴滴的！我下巴都要掉了！大家高峰期時可以試試。
