买车是个挺纠结的事儿，又要考虑手里预算，又希望买到心仪车型。举个例子，前一阵子有个朋友手里预算15万左右，就想买个SUV，这问题弄的我简直头大，因为这个价位的SUV大大小小就有近70款，级别从小型到紧凑，品牌从国产到进口。所以再次明确需求时，当他告诉我优先选非中国品牌、尽量不选小型SUV、产品最好新一点这三个条件之后，我心里一下就有数了。那就来聊一聊日产逍客这台车。
如果你对日系车没有抵触情节，那么日系的几款紧凑型SUV也是很值得选择的。所以此次我们推荐的第二款车，就是消费者非常熟悉的逍客车型，之所以说是温馨之选，正是因为它在我们推荐的五款车型之中，是最没有“个性”的一位。但没有个性并不是贬义的意思，反而是因为它各方面表现没有明显短板。
符合我们选车条件的有两款车型，分别为售价13.98万元的1.2T手动时尚版与14.98万元的1.2T CVT时尚版，但考虑到1.2T无论手动还是CVT时尚版车型的配置都偏低，而官方指导价15.38万元的2.0L CVT精英版入门车型相比1.2T CVT时尚版仅贵4000元，但配置上却有很大提升，因此我们更倾向于推荐2.0L CVT精英版车型。
内饰用料上，逍客没什么可挑剔的，大面积软质材质覆盖，门板上还有皮质包裹，质感整体不差。配置上我们推荐的2.0L CVT精英版配备了织物座椅、7英寸多媒体系统、倒车影像、卤素前大灯、手动空调等。虽然装配了倒车影像，但是并没有配备驻车雷达。
逍客的乘坐与后备厢储物空间表现基本能满足绝大部分家庭的使用需求，与同级别车型相比，它的后备厢空间也符合主流水平，后备厢容积达到486-1410升，相比老款车型最大容积虽然小了，但后备厢常规容积却增大了，日常使用储物能力更强。
这款2.0L CVT精英版配备的发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩200牛·米，变速箱匹配的是CVT变速箱。整车开起来很轻快，轻踩油门，动力系统就会做出积极的反应，动力的传递很直接，没有拖泥带水。CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势，开起来感觉很顺滑。悬架能够提供比较不错的支撑性，对于路面的细碎振动过滤的挺好。之前我们测试的2.0L CVT车型综合油耗为9.3L/100km，表现一般。
正如前面我们所提到的，这台逍客2.0L CVT精英版车型优惠后售价不到14万元，结合它的配置情况来看还是具有很强性价比的，它配备了包括车身稳定系统、6安全气囊以及倒车影像等配置。作为一款2.0L入门级车型来说，已经完全满足了日常用车的使用需求，所以对于一些注重车型性价比，以实用为主的用户，绝对是一个最优的选择。
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