关注【伙计谈车】，了解最新最快的汽车资讯和评测！
-------------
绝大部分小型SUV市场已经被日系、美系对手瓜分完毕，然而大众一直靠途观、途昂两款大SUV打天下，小型SUV却一直处于流言状态。今天伙计终于拿到了大众小型SUV——T-ROC的第一手资料，分享给大家！
T-ROC基于MQB平台打造，近亲当然是小型车新一代POLO。从尺寸上讲，T-ROC长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，比本田缤智要略小。
在大家高呼“套娃”现象严重的今天，T-ROC可谓一股清流，整体造型还是蛮时尚的。前脸如其名，带有“T”字元素。双色车身带来些许悬浮式车顶的效果，符合年轻消费者的口味。
内饰也带有双色元素，中控、门板应用大面积与车身同色的塑料亮面饰板，不然就变成大众系一贯沉闷的全黑内饰了。MQB平台典型的方向盘造型、全液晶仪表盘、带MIB系统的中控大屏也是套路之中。
不过各位对材质不要有太大期待。毕竟根据大众的作风，中控、门板应该都只是大面积的硬塑料，全系大部分车型的座椅面料应该也只是织物。
动力也如同套路一般，大家应该也可以倒背如流：1.0T、1.5T、2.0T三款汽油机为主打，最大功率分别为115马力、150马力、190马力。
不过，1.0T估计还不会进入国内，可能会以1.2T或者1.6L发动机代替。代号为EA211 EVO的1.5T发动机倒是可以期待一下，但也不能排除直接采用现款1.4T EA211发动机的可能性。至于2.0T和四驱版本，国产意义不大。
明年，它会由一汽-大众进行加长国产，变（la）身（pi）成紧凑型SUV，怒怼日产逍客、三菱劲炫等对手。至于什么时候国产、卖多少钱就尚不知晓了。肯定的是，T-ROC将于今年9月12日开幕的法兰克福车展公众亮相，到时会有更多具体的细节揭晓。
-------------
关注【伙计谈车】，了解最新最快的汽车资讯和评测！
閱讀更多 夥計談車 的文章
