06.07 小排量榨出大樂趣 與野馬同引擎福克斯黑潮特仕版試駕,福克斯篇

歡迎大家閱讀本期的小齊聊車,上一期為大家講解了有關改款後野馬的傑出表現 ,本期為大家試駕同樣搭載Ford EcoBoost引擎的福克斯黑潮特仕版精品試駕。

Ford Focus 黑潮特仕版

今天的主題為Ford EcoBoost引擎,那當然要拿出主力車款Ford Focus來操駕一番。說到Focus在臺灣可說是相當受到年輕族群歡迎,不僅是因為外型年輕與掀背設定,更重要的是改裝部品眾多,任何一個人買Focus回去,無論是外觀或是底盤都有許多材料可以運用。當然,也不是所有人都喜愛自己DIY的,所以福特原廠特別推出了「Focus黑潮特仕版」,讓原廠都幫你改好,直接牽回家就能享有新潮的外型與充沛的動力。

小排量榨出大樂趣 與野馬同引擎福克斯黑潮特仕版試駕,福克斯篇

皓月白車身搭配高亮黑的對比,突顯出個性化運動感受。

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Ford近年來引以為傲的EcoBoost渦輪引擎,以小排氣量榨出大馬力

原廠因應車名「黑潮特仕版」,特地為這臺車打造整車精美的配件,首先映入眼簾的是皓月白的車漆搭配上高光黑車頂,乍看之下有種全景天窗的氛圍,不只車頂,包括水箱護罩、後視鏡蓋都一律採用高光黑烤漆增添質感,鋁圈也從原本的16吋升級為17吋勁黑型格鋁圈,並且包覆上全車的空力套件,加上運動型尾翼,更能突顯Focus的運動風格。內裝部分,座椅、方向盤、排檔桿、地毯甚至連手煞車都以炫紅縫線點綴,呈現十足的熱血氣息。

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外觀與內裝

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能6/4分離的後行李廂增添許多可用空間

黑潮特仕版搭載的智能影音系統也絲毫不含糊,8寸大的觸控螢幕除了能支援手機藍芽與多種檔案格式播放外,導航系統也一併整合在裡頭,並且能提前600公尺提示測速照相,減少駕駛因為不注意而不小心超速的情況,另外,更超值的是內建了1080P的行車記錄器,使得行車安全更有保障。

小排量榨出大樂趣 與野馬同引擎福克斯黑潮特仕版試駕,福克斯篇

黑潮特仕版的車機,集導航、藍芽影音系統、1080P行車紀錄器於一身,

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內裝以紅色縫線點綴,搭配三幅式方向盤更顯戰鬥氣息

這款Focus黑潮特仕版是基於EcoBoost 180時尚型所打造的車款,因此引擎同樣為1.5升EcoBoost引擎,有著180ps/6,000rpm、24.5kgm/1,600-5,000rpm的飽滿動力輸出。

小結:

經過一天的試駕,Focus整體的車身剛性與底盤紮實度與日系國產車可說是大不相同,在彎道中車身的抗側傾能力相當出色,懸吊雖然偏舒適化但都還算支撐的相當不錯,整體駕馭的感受相當靈活,尤其1,600rpm就能將24.5kgm的最大扭力釋放出來,在山路上可說是如魚得水,動力源源不絕,若嫌6速手自排換檔不夠聽話,駕駛可以排入S檔使用方向盤換檔撥片來打入你需要的檔位,自主性也更寬裕,任合時間都能享受自主操駕的樂趣。

小排量榨出大樂趣 與野馬同引擎福克斯黑潮特仕版試駕,福克斯篇

這顆1.5升EcoBoost 180引擎,能輸出180ps/6,000rpm馬力

在高速行駛上底盤與懸吊的配合恰到好處,經過伸縮縫不會有多餘的碎震,且令人驚訝的是車室隔音竟然意外的出色。而方向盤的輔助力道不會過於重手,就連女性朋友來駕駛也不會覺得吃力,用來市區代步可說輕鬆寫意。在原本體質就不錯的Focus身上多增添了這麼多兼具美觀與實用的配備,Focus黑潮特仕版絕對比你想像的還要超值許多。

小排量榨出大樂趣 與野馬同引擎福克斯黑潮特仕版試駕,福克斯篇

增加的外觀套件,使得車身看起來更銳利更富運動化,有種年輕躍動的感覺

結語

同樣是EcoBoost引擎,在不同排量及調校之下,可以營造出相當多樣的感覺。以Focus黑潮特仕版為例,搭載1.5升EcoBoost 180渦輪增壓汽油引擎,這具引擎甚至也套用在Kuga入門車型上頭,但是搭載在Kuga上,展現出來的是輕快充裕的動力,放在掀背車上則是更多了點靈活刁鑽的感受。

尤其Focus EcoBoost 180動力輸出超越傳統2.4L自然進氣汽油引擎,卻又能保有小排氣量引擎15.3 km/L優異油耗特性,可說是馬兒會跑又少吃草。

當然,Focus和Mustang的動力絕對不是一個水平,開著Focus很難會有Mustang的那種充滿熱血的性能感受,但是兩者之間不論是價位或是排氣量的差距,卻都能夠同樣擁有讓人滿意的駕馭樂趣,這點就是EcoBoost引擎的魅力了,也讓人佩服現在車廠的引擎研發技術。

我們只做跟車有關的事情,只講乾貨。


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