2018年5月汽车投诉榜出炉，首先声明，投诉量和销量成正比，所以不能单凭投诉量来否定一辆车。但是，消费者可以通过投诉量来观察，这辆车集中出现的故障有哪些，防患于未然。
5月汽车投诉量第三名：东风日产
日产被投诉最多的车型就是轩逸，集中问题有三个
1：刹车总泵召回事件，召回处理方案不合理，并没有更换总成，只是添加刹车硅油。
2：轩逸发动机烧机油，原来烧机油不只是德系车的“独门绝活”。
3：CVT变速箱故障，实际上不只是轩逸，所有日产的CVT都有技术缺陷，推条钢带异常磨损，产生的铁屑再次损坏电磁阀和油泵，厂家正在极力掩盖这一事实。
5月汽车投诉量第二名：上汽通用别克
别克投诉最多的车型就是英朗，集中问题为：
1：发动机异响、抖动、漏油。英朗新车又使用了三缸发动机，后期投诉必然持续上升。
2：空调压缩机故障，夏天来了，不少英朗的车主苦不堪言。
3：车身覆盖件及电子系统故障，这一直都是美系车的通病，工艺不够精细。
5月汽车投诉量第一名：东风本田
本田汽车重回投诉榜第一名，真想替消费者说一句：狗RI的本田。本田汽车的问题已经人尽皆知，不仅仅是CRV，本田的思域、冠道也都出现了机油增多和乳化的故障。可恨的是，东风本田并没有拿出一个大厂该有的态度，而是对消费者搪塞和愚弄，本田车主每逢节假日，就要排队去4S店更换机油，真是苦不堪言。
不知道本田要把这个问题拖延到何时解决，但显而易见的是，本田正在逐渐失去自己的品牌价值，即使这个风波过去，本田汽车的销量也不会马上回升。既然有关部门不作为，我们消费者只能自己拿出绝不妥协的态度，让本田从不断下跌的销量中意识到，中国消费者不是傻子。
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