在奔驰宝马和雷克萨斯都完成旗舰车型换代后，奥迪也终于让全新一代A8上场了。
新车的亮点其实还是比较多的，主要集中在奥迪引以为傲的灯和科技感上。标配四驱、3.0T加 48V轻度混动系统的动力总成，还有可以实现3级的自动驾驶的硬件配备（夜视探头、前摄像头、前雷达、激光探头等）都显得诚意满满。在做工上也自然不必担心，毕竟都是旗舰了嘛。
但是，摆在面前的事实是，奔驰S级在设计和豪华感上依旧强势，宝马7系最入门的730Li领先型M套件版终端裸车价只要67万，新上的雷克萨斯LS在做工质感还有后期维护费用上优势明显，在这样群雄争霸的环境下，奥迪全新A8L能否杀出重围还需进一步观察。
而且，全系标配的科技含量十足的轻混系统，巡山兄对其后期维护费用也表示担心，毕竟巡山兄朋友的10款S400 L混动目前的维护费用已经让他心痛得拍大腿了（仅锂电池组4s店报价13.5万！）
分享到:
閱讀更多 巡山兄 的文章
