跨界SUV現在已經不新鮮了，像寶馬X6，吉利GS這些跨界SUV，早已經被大家所熟知了，其實日產早在2002年就上市一款跨界SUV，那就是樓蘭，這款車上市的時候，售價高達55.8萬，比奧迪Q5都貴，如今價格降了20多萬，為什麼還是不受待見？
樓蘭在2011年引進到國內，在國內上市時售價48.88萬，這樣的價格真的是過於自信了，雖然搭載了3.5L的V6發動機，匹配CVT變速箱，外觀又是跑車和SUV的結合，非常超前，可近50萬的價格，讓樓蘭變得無人問津，在2013年的時候就推出了榮耀版，價格也調整到36.58萬
近日，2019款樓蘭上市了，售價23.88-37.58萬元，外觀上新款樓蘭並沒有什麼變化，只是增加了智能互聯方面的配置，主要就是2000萬首在線音樂、免費電臺等海量娛樂資源，同時自帶4G移動Wi-Fi熱點，10年免費的基礎服務流量等網絡服務
樓蘭的前臉是，日產現有的家族設計，算不上新鮮，但看來還是很時尚，和當初看藍鳥的前臉一樣，側面是運動的化的車身設計，懸浮的車頂，流暢的線條讓這款車的風阻係數只有0.31，車尾迴旋鏢的尾燈，和前大燈相呼應，雙邊雙出的排氣，看起來也很動感
樓蘭的車身尺寸：4897/1908/1691mm 軸距：2830mm，無論是車身長度還是軸距，都要比漢蘭達大一些，不過因為車身高度的設計，後排的頭部空間，已經後備箱空間都不如漢蘭達
動力上，樓蘭提供兩種動力選擇，2.5L發動機匹配CVT變速箱，最大馬力186匹，最大扭矩229N·M，2.5T+電機的組合，最大馬力245匹，最大扭矩330N·M，駕駛感覺還是混動車型要好很多
除此之外，樓蘭的隔音效果真的要優於同級別對手，Bose的主動降噪音響，配合上舒適的沙發座椅，乘坐感受還是很好的
總結：目前來看樓蘭的銷量，並不理想，和漢蘭達對比只能用慘淡來形容，樓蘭雖然有自己的優勢，但是空間和奇駿來不開距離，綜合實力和口碑又不如漢蘭達，所以銷量低是在意料之中
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